Л-22 — Википедия
Л-22 | |
---|---|
| |
История корабля | |
Государство флага | СССР |
Порт приписки | Полярный |
Спуск на воду | 25 сентября 1939 |
Выведен из состава флота | 21 мая 1959 |
Современный статус | разделана на металл |
Награды и почести | |
Основные характеристики | |
Тип корабля | подводный минный заградитель |
Обозначение проекта | серия XIII-1938 «Ленинец» |
Скорость (надводная) | 16,2 узла |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 80 м |
Предельная глубина погружения | 100 м |
Автономность плавания | 30 суток |
Экипаж | 57 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 1125 т |
Водоизмещение подводное | 1416,5 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 83,3 м |
Ширина корпуса наиб. | 7 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4,43 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая. Дизели: 2x2000 л.с. модели 1Д, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ84/50+84/50. Аккумуляторная батарея КСМ: 2 группы по 112 элементов. | |
Вооружение | |
Артиллерия | 1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 150 снарядов |
Минно-торпедное вооружение | 6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (16 торпед), 2 кормовых торпедных аппарата в надстройке, 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ. |
ПВО | 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов |
Л-22 — советский дизель-электрический подводный минный заградитель типа «Ленинец» серии XIII-1938.
История корабля
[править | править код]Лодка была заложена 4 декабря 1938 года на заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 304. 25 сентября 1939 года спущена на воду, к началу войны достраивалась, в сентябре 1941 по Беломоро-Балтийскому каналу была переведена на север, достраивалась на заводе № 402 в Молотовске. 28 августа 1942 года вступила в строй и вошла в состав Северного флота. В мае 1943 года получила гидролокатор «Дракон-129».
Всего за годы войны совершила 12 боевых походов, суммарно 118 суток. Произвела 3 торпедных атаки с выпуском 20 торпед, в результате одной из них был повреждён транспорт «Рюдесхаймер», которому попадание в корму оторвало руль. Выполнила 10 минных постановок, выставила 200 мин. На минах Л-22 подорвались госпитальное судно «Бирка» (1000 брт) и катер-тральщик R64. В июле 1945 года корабль был награждён орденом Красного Знамени.
В 1949 году переименована в Б-22. В 1951 году вошла в новообразованную 161-ю бригаду подводных лодок. В 1955 году выведена из состава флота, использовалась в обеспечении испытаний ядерного оружия на Новой Земле[1], в 1957 и 1958 годах участвовала в испытаниях ядерного оружия, в 1959 году расформирована и позднее разделана на металл. Часть боевой рубки Л-22 выставлена в экспозиции музея Северного флота
Примечания
[править | править код]- ↑ Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 158. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
Литература
[править | править код]- Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379—380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145—156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
Ссылки
[править | править код]- Великая Отечественная под водой// Л-22
- Николаев А. С. Л-22, Б-22, Тип «Л» XIII-38 серии . «Штурм Глубины». deepstorm.ru (февраль 2010). Дата обращения: 12 марта 2011.