Тип 157 Коломенского завода — Википедия

157
К-157-76 на станции Боярка
Производство
Страна постройки	СССР
Завод	Коломенский паровозостроительный завод, Сормовский паровозостроительный завод
Годы постройки	1928—1938
Технические данные
Осевая формула	0-4-0
Длина паровоза	6.950 мм (с тендером — 11.780 мм)
Диаметр движущих колёс	800 мм
Ширина колеи	750 мм
Служебный вес паровоза	26 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	6,5 т
Конструкционная скорость	40 км/ч
Давление пара в котле	13 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла	34,33 м²
Площадь колосниковой решётки	1,32 Коломенский з-д 1,45 Сормовский з-д
Диаметр цилиндров	360 мм
Ход поршня	370 мм
Длина тендера	4830
Эксплуатация
Страна	СССР
Медиафайлы на Викискладе

Паровоз 157 — узкоколейный паровоз типа 0-4-0, выпускавшийся в 1930-х годах в СССР.

Паровоз был спроектирован в 1928—1929 годах на Коломенском паровозостроительном заводе. В середине 30-х годов документация на строительство паровозов типа 157 была передана Сормовскому паровозостроительному заводу, который внеся свои конструктивные изменения приступил к постройке этих паровозов с 1936 года.

• К-157−24 — памятник, установлен у входа на территорию локомотивного депо Челябинск-Главный

• 

  К-157−63 — Музей узкоколейных железных дорог Екатеринбург, ранее памятник в парке им. Энгельса.
• К-157-76 — установлен в качестве памятника узкоколейке, описанной Н. Островским в романе «Как закалялась сталь», на станции Боярка Киевской области. Паровоз был передан из Белорецка, и его настоящий номер К-157-73
• К-157-469 — в Переславском железнодорожном музее. Выпущен в 1928 г, заводской номер 5674. До 1978 года работал в Чернораменском транспортном управлении, затем был установлен в качестве памятника в Балахне. В 1998 году снят с постамента и перевезён в музей.

• Сологубов В.Н. Паровозы узкой колеи (750 мм). — Москва: Трансжелдориздат, 1951. — 278 с. — 8000 экз. — ISBN 978-5-458-77801-5.

• Паровоз 157 Архивная копия от 5 августа 2011 на Wayback Machine
• Ростер паровозов 157  (неопр.). Архивировано 31 января 2013 года.

Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её.