Подводные лодки типа «Глауко» (1935) — Википедия

Подводные лодки типа «Глауко»
Classe Glauco
Схема
История корабля
Государство флага	Италия
Основные характеристики
Тип корабля	Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта	Glauco class
Скорость (надводная)	17 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	90 м
Автономность плавания	9760 миль\8 узлов подводная - 110 миль\3 узла
Экипаж	5 - 7 офицеров, 52 матроса
Размеры
Водоизмещение надводное	1071 т
Водоизмещение подводное	1326 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	73,0 м
Ширина корпуса наиб.	7,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	5,12 м
Силовая установка
2 дизеля Този 3000 л. с., • 2 электромотора СRDA 1200 л. с.
Вооружение
Артиллерия	2 палубных орудия калибра 100мм/47
Минно-торпедное вооружение	4 носовых и 4 кормовых ТА калибра 533 мм, 16 торпед
ПВО	2 пулемёта калибра 13,2 мм

Подводные лодки типа «Глауко» (итал. Glauco) — серия итальянских подводных лодок времён Второй мировой войны. Проектировались и строились фирмой «Кантьери Риунити делль‘Адриатико» (CRDA), Монфальконе. Первоначально строились как Delfin и Espadarte для Португалии, но в 1931 году заказчик от них отказался, а в 1932 году правительство Италии перекупило их для собственных ВМС.

Вступили в строй в 1935 году, спроектированы на основе лодок проекта «Скуало». Конструкция однокорпусная, с бортовыми булями, рабочая глубина погружения 90 м. Лодки обладали хорошей мореходностью и маневренностью. Развитием проекта стали лодки типа «Марчелло».

В октябре 1940 года лодки были переведены на базу в Бордо (Франция) и действовали против судоходства союзников в Атлантике. В октябре 1941 года ПЛ Otaria возвратилась в Средиземное море и до конца войны использовалась как транспортная при снабжении итальянских войск в Северной Африке.

• Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.

Это заготовка статьи о подводных лодках. Помогите Википедии, дополнив её.