Серия Ле-Ман 2011 — Википедия
Сезон 2011 LMS | |
Предыдущий сезон: 2010 | Последующий сезон: 2012 |
Серия Ле-Ман 2011 — восьмой по счёту сезон серии LMS, организованный Западным автоклубом Франции. В сезон, продолжавшийся чуть менее шести месяцев (с 3 апреля по 25 сентября) включены 5 этапов — в них, как и раньше, приняли участие машины категорий LMP и GT, разбитые на 5 классов. В этом сезоне регламент подвергся изменениям: техника LMP1, LMP2 и FLM продолжила участие в серии, GT1 была запрещена, а GT2 разделена GTE-Pro и GTE-Am.[1]
Календарь серии
[править | править код]29 ноября 2010 года, ACO выпустила календарь на сезон-2011, включив в него традиционную тестовую сессию в Ле-Кастелле и 5 подтверждённых этапа.[2] Три этапа: в Сильверстоуне, Спа и Имоле являлись также частью Межконтинентального кубка для класса LMP1[3]
Раунд | Этап | Трасса | Дата |
---|---|---|---|
- | Официальные тесты серии | ![]() | 11-12 марта |
1 | 6 часов Ле-Кастелле | ![]() | 3 апреля |
2 | 1000 км Спа | ![]() | 7 мая |
3 | 6 часов Имолы | ![]() | 3 июля |
4 | 1000 км Сильверстоуна | ![]() | 11 сентября |
5 | 6 часов Эшторила | ![]() | 25 сентября |
Результаты гонок
[править | править код]Жирным выделен победитель абсолютного зачёта.
Положение в чемпионатах
[править | править код]По традиции Ле-Мана очки в зачёт начисляются всем командам, кто пересёк финишную черту / увидел клетчатый флаг — вне зависимости от того, преодолел ли он положенные для классификации 70 % дистанции или нет. Не финишировавшие экипажи не получают очков. Одно бонусное очко полагается экипажу, завоевавшему поул-позицию (такие результаты выделены жирно), также ещё одно бонусное очко присуждается экипажу, показавшему быстрейший круг в гонке (такой результат обозначен в скобках). Экипажи, заменившие двигатель раньше, чем после второй гонки штрафуются на 4 очка в чемпионате за каждую последующую смену мотора.
Очковая система[4] | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дистанция гонки | Позиция | ПП | БК | |||||||||||
1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я | 7-я | 8-я | 9-я | 10-я | 11-я | 12-я и ниже | |||
1000 км | 15 | 13 | 11 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Командные чемпионаты
[править | править код]Две лучшие команды в зачётах LMP1, LMP2, GTE Proи GTE Am получают автоматический допуск на старт 24 часов Ле-Мана следующего года.
Зачёт LMP1
[править | править код]Поз | Команда | Шасси | Двигатель | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Штрафы | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Lola B10/60 | Toyota RV8KLM 3.4 л V8 | 14 | 6 | 8 | 9 | 14 | 51 | |
2 | ![]() | Pescarolo 01 Evo | Judd GV5 5.0 л V10 | 15 | 7 | 6 | 7 | 15 | 50 | |
3 | ![]() | Zytek 09SC | Zytek ZG348 3.4 л V8 | 9 | 0 | 9 | ||||
4 | ![]() | Zytek 09SC гибрид | Zytek ZG348 3.4 л V8 | 2 | 0 | 2 |
Зачёт LMP2
[править | править код]Поз | Команда | Шасси | Двигатель | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Штрафы | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4.5 л V8 | 15 | 5 | 15 | 15 | 14 | 64 | |
2 | ![]() | HPD ARX-01d | HPD HR28TT 2.8 л Turbo V6 | 11 | 12 | 7 | 6 | 7 | 43 | |
3 | ![]() | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 л V8 | 1 | 15 | 7 | 0 | 15 | 38 | |
4 | ![]() | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 л V8 | 9 | 13 | 3 | 11 | 0 | 36 | |
5 | ![]() | Oreca 03 | Judd-BMW HK 3.6 л V8 | 7 | 6 | 0 | 13 | 9 | 35 | |
6 | ![]() | MG-Lola EX265 | Judd-BMW HK 3.6 л V8 | 8 | 9 | 0 | 8 | 8 | 33 | |
7 | ![]() | Norma M200P | Judd-BMW HK 3.6 л V8 | 5 | 4 | 5 | 11 | 25 | ||
8 | ![]() | Lola B11/40 | Judd-BMW HK 3.6 л V8 | 13 | 0 | 9 | 0 | 0 | 22 | |
9 | ![]() | HPD ARX-01d | HPD HR28TT 2.8 л Turbo V6 | 6 | 0 | 2 | 9 | 17 |
Зачёт Формулы-Ле-Ман (FLM)
[править | править код]Все команды в данной зачётной группе используют унифицированную технику — шасси Oreca FLM09 и двигатели General Motors 6.3 л V8.
Поз | Команда | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Штрафы | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 15 | 15 | 13 | 15 | 15 | 73 | |
2 | ![]() | 9 | 9 | 16 | 11 | 13 | 58 | |
3 | ![]() | 13 | 13 | 9 | 13 | 48 | ||
4 | ![]() | 11 | 12 | 10 | 12 | 45 | ||
5 | ![]() | 1 | 0 | 11 | 12 |
Зачёт LM GTE Pro
[править | править код]Поз | Команда | Шасси | Двигатель | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Штрафы | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 л V8 | 14 | (16) | (16) | 15 | 0 | 61 | |
2 | ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 л V8 | 15 | (7) | 0 | (6) | (18) | 46 | |
3 | ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 л Flat-6 | 0 | (6) | (10) | (13) | (15) | 44 | |
4 | ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 л V8 | 11 | (14) | 0 | (7) | 0 | 32 | |
5 | ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 л Flat-6 | 0 | 0 | 8 | (7) | (12) | 27 | |
6 | ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 л Flat-6 | 0 | 7 | (8) | (10) | 0 | 25 | |
7 | ![]() | Aston Martin V8 Vantage GT2 | Aston Martin 4.5 л V8 | 0 | 8 | 6 | 2 | 8 | 24 |
Зачёт LM GTE Am
[править | править код]Поз | Команда | Шасси | Двигатель | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Штрафы | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 л Flat-6 | (9) | (17) | 15 | (17) | (17) | 75 | |
2 | ![]() | Ferrari F430 GT2 | Ferrari 4.0 л V8 | (14) | (14) | 11 | (9) | (10) | 58 | |
3 | ![]() | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche 4.0 л Flat-6 | 15 | (9) | 0 | (8) | (12) | 44 | |
4 | ![]() | Ferrari F430 GT2 | Ferrari 4.0 л V8 | 9 | 0 | (9) | (5) | 13 | 36 |
Личные зачёты
[править | править код]Зачёт LMP1
[править | править код]Поз | Гонщик | Команда | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | 15 | 7 | 6 | 7 | 15 | 50 |
1= | ![]() | ![]() | 15 | 7 | 6 | 7 | 15 | 50 |
2= | ![]() | ![]() | 13 | 4 | 8 | 9 | 13 | 47 |
2= | ![]() | ![]() | 13 | 4 | 8 | 9 | 13 | 47 |
3= | ![]() | ![]() | 12 | 6 | 7 | 0 | 12 | 37 |
3= | ![]() | ![]() | 12 | 6 | 7 | 0 | 12 | 37 |
4 | ![]() | ![]() | 15 | 7 | 6 | 7 | 0 | 35 |
5= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | 9 | |||
5= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | 9 | |||
6= | ![]() | ![]() | 2 | 0 | 2 | |||
6= | ![]() | ![]() | 2 | 0 | 2 | |||
6= | ![]() | ![]() | 2 | 0 | 2 |
Зачёт LMP2
[править | править код]Зачёт FLM
[править | править код]Зачёт LM GTE Pro
[править | править код]Поз | Гонщик | Команда | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | 14 | (16) | (15) | 15 | 0 | 60 |
1= | ![]() | ![]() | 14 | (16) | (15) | 15 | 0 | 60 |
2= | ![]() | ![]() | 15 | (7) | 0 | (6) | (18) | 46 |
2= | ![]() | ![]() | 15 | (7) | 0 | (6) | (18) | 46 |
3= | ![]() | ![]() | 0 | (6) | (10) | (13) | (15) | 44 |
3= | ![]() | ![]() | 0 | (6) | (10) | (13) | (15) | 44 |
4= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | (16) | 1 | (11) | 37 |
4= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | (16) | 1 | (11) | 37 |
5= | ![]() | ![]() | 11 | (14) | 0 | (7) | 0 | 32 |
5= | ![]() | ![]() | 11 | (14) | 0 | (7) | 0 | 32 |
6= | ![]() | ![]() | 0 | 0 | 8 | (7) | (12) | 27 |
6= | ![]() | ![]() | 0 | 0 | 8 | (7) | (12) | 27 |
7= | ![]() | ![]() | 0 | 7 | (8) | (10) | 0 | 25 |
7= | ![]() | ![]() | 0 | 7 | (8) | (10) | 0 | 25 |
8= | ![]() | ![]() | 0 | 8 | 6 | 2 | 8 | 24 |
8= | ![]() | ![]() | 0 | 8 | 6 | 2 | 8 | 24 |
9 | ![]() | ![]() | 2 | 2 |
Зачёт LM GTE Am
[править | править код]Поз | Гонщик | Команда | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | ![]() | ![]() | (9) | (17) | 15 | (17) | (17) | 75 |
1= | ![]() | ![]() | (9) | (17) | 15 | (17) | (17) | 75 |
2= | ![]() | ![]() | (14) | (14) | 11 | (9) | (10) | 58 |
2= | ![]() | ![]() | (14) | (14) | 11 | (9) | (10) | 58 |
2= | ![]() | ![]() | (14) | (14) | 11 | (9) | (10) | 58 |
3 | ![]() | ![]() | 15 | (9) | 0 | (8) | (12) | 44 |
4= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | (9) | (5) | 13 | 36 |
4= | ![]() | ![]() | 9 | 0 | (9) | (5) | 13 | 36 |
5 | ![]() | ![]() | 15 | 0 | (8) | (12) | 35 | |
6 | ![]() | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 9 | |
7 | ![]() | ![]() | (9) | 9 | ||||
8 | ![]() | ![]() | 0 | 0 |
Кубок производителей
[править | править код]Зачёт LM P1
[править | править код]Поз | Конструктор | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lola-Toyota | 25 | 10 | 15 | 9 | 25 | 84 |
2 | Pescarolo-Judd | 15 | 7 | 6 | 7 | 15 | 50 |
3 | Zytek | 9 | 2 | 0 | 11 | ||
- | Aston Martin | 0 | 0 | 0 |
Зачёт LM P2
[править | править код]Поз | Конструктор | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ORECA-Nissan | 10 | 28 | 10 | 11 | 15 | 74 |
2 | Zytek-Nissan | 15 | 5 | 15 | 15 | 14 | 64 |
3 | HPD | 17 | 12 | 9 | 15 | 7 | 60 |
4 | ORECA-Judd | 7 | 6 | 0 | 13 | 9 | 35 |
5 | MG Lola-Judd | 8 | 9 | 8 | 8 | 33 | |
6 | Norma-Judd | 5 | 4 | 5 | 11 | 25 | |
7 | Lola-Judd | 13 | 9 | 0 | 0 | 22 |
Зачёт LM GTE
[править | править код]Поз | Конструктор | Этап 1 | Этап 2 | Этап 3 | Этап 4 | Этап 5 | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 29 | 30 | 31 | 16 | 29 | 135 |
2 | Porsche | 15 | 11 | 18 | 23 | 27 | 94 |
3 | Aston Martin | 0 | 8 | 3 | 1 | 7 | 19 |
Примечания
[править | править код]- ↑ The Categories . Le Mans Series. Дата обращения: 29 ноября 2011. Архивировано из оригинала 6 марта 2008 года.
- ↑ Foubert, Claude Cinq manches de six heures en 2011 avec Imola au programme! (фр.). Endurance-Info.com. Infomaniak Network SA (29 ноября 2010). Дата обращения: 1 декабря 2010. Архивировано 28 июня 2013 года.
- ↑ Forbert, Claude Calendrier 2011: Sept épreuves dont Petit Le Mans! (фр.). Endurance-Info.com. Infomaniak Network SA (29 ноября 2010). Дата обращения: 1 декабря 2010. Архивировано 28 июня 2013 года.
- ↑ Regulations evolution . Le Mans Series. Automobile Club de l'Ouest (27 ноября 2009). Дата обращения: 12 апреля 2010. (недоступная ссылка)
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт (англ.) (фр.)