French
DeutschФиникс Скай-Харбор — Википедия
| Международный аэропорт Финикс/Скай-Харбор | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Phoenix Sky Harbor International Airport | |||||||||||||
 | |||||||||||||
.jpg) | |||||||||||||
| ИАТА: PHX – ИКАО: KPHX | |||||||||||||
| Информация | |||||||||||||
| Вид аэропорта | совместного базирования | ||||||||||||
| Страна |  США | ||||||||||||
| Расположение |  Финикс, Аризона | ||||||||||||
| Дата открытия | 1935 | ||||||||||||
| Владелец | Финикс | ||||||||||||
| Оператор | Phoenix Airport System | ||||||||||||
| Высота НУМ | 346 м | ||||||||||||
| Время работы | круглосуточно | ||||||||||||
| Сайт | skyharbor.com | ||||||||||||
| Карта | |||||||||||||
  PHX | |||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | ▲ 40,6 млн человек (2011)[1] | ||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||
Международный аэропорт Фи́никс Скай-Ха́рбор (англ. Phoenix Sky Harbor International Airport), (ИАТА: PHX, ИКАО: KPHX, FAA LID: PHX) — международный аэропорт, расположенный в городе Финикс (Аризона), США, является крупнейшим аэропортом штата.
Общая информация
[править | править код]
Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор расположен в пяти километрах к востоку от центрального делового района столицы штата Аризона, города Финикс, и является аэропортом совместного базирования коммерческой и военной авиации. Аэропорт является главным авиационным узлом штата и одним из крупнейших аэропортов на всём Юго-Западе Соединённых Штатов Америки. По данным статистической отчётности Скай-Харбор занимает девятое место среди всех аэропортов страны по показателю количества совершаемых взлётов и посадок в год.
Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор известен под своим нынешним названием с момента его приобретения муниципалитетом Финикса в 1935 году. В 1950-х годах аэропорт обслуживал рейсы четырёх коммерческих авиакомпаний. В настоящее время Скай-Харбор работает в качестве главного транзитного узла (хаба) на западных направлениях маршрутной сети магистральной авиакомпании US Airways, а также является третьим по величине хабом для авиакомпании Great Lakes Airlines и бюджетного авиаперевозчика Southwest Airlines, который, в свою очередь, является вторым по величине оператором аэропорта после авиакомпании US Airways[2].
В период с 1982 года по настоящее время присутствие Southwest Airlines на рынке авиаперевозок юго-запада США выросло до 34 % от всего объёма трафика, а с 1990 года трафик авиакомпании только через Скай-Харбор увеличился более чем на 352 процента. Авиакомпании US Airways и Southwest Airlines делят между собой основную часть инфраструктуры пассажирского Терминала 4 аэропорта, на который приходится около 75 процентов от всего объёма пассажирских перевозок Скай-Харбора[2].
Единственным авиаперевозчиком, выполняющим рейсы из аэропорта за пределы Северной Америки, является британская British Airways. Компании US Airways и Hawaiian Airlines совершают регулярные полёты за пределы континентальной части штатов страны — на Гавайские острова.
По итогам 2008 года Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор обслужил 39 891 193 человек, заняв при этом девятое место среди аэропортов США по показателю количества совершённых взлётов и посадок самолётов[3] и семнадцатое место среди всех аэропортов мира по объёмам пассажирооборота в год[4]. Скай-Харбор ежедневно обеспечивает около 1500 операций по взлётам/посадкам самолётов, обслуживая при этом в среднем 108 887 пассажиров в день. Рост операционной деятельности аэропорта произошёл настолько стремительно, что до сих пор в качестве дополнительных мощностей Скай-Харбор использует инфраструктуру близлежащего Аэропорта Финикс/Меса Гейтвэй[5].
Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор — один из крупнейших аэропортов мира, эксплуатирующих только параллельные взлётно-посадочные полосы. Одинаковая направленность ВПП аэропорта является следствием постоянных сильных ветров в районе размещения Скай-Харбора.
Терминалы и авиакомпании
[править | править код]
Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор способен обслуживать 121 самолёт одновременно в выходах на посадку (гейтах) пассажирских терминалов 2, 3 и 4. Терминал 1 изначально был первым пассажирским терминалов, работавшим с 1952 года и был выведен из эксплуатации в 1990 году. Администрация аэропорта заявляла о нежелании изменять нумерацию терминалов 2, 3 и 4, поскольку пассажиры уже привыкли к действующим в настоящее время номерам.
Во всех пассажирских терминалах аэропорта обеспечивается бесплатный беспроводной доступ в глобальную сеть Интернет.
Контрольная вышка
[править | править код]Новое здание командно-диспетчерского пункта Международного аэропорта Финикс Скай-Харбор было введено в эксплуатацию в полночь 14 января 2007 года и в настоящее время является пятой в мире по высоте контрольной башней аэропорта (99 метров) после Международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта, Международного аэропорта Бангкок Суварнабхуми, Международного аэропорта Куала-Лумпур и Международного аэропорта Мюнхен[6].
Терминал 2
[править | править код]Здание Терминала 2 было открыто в 1962 году и в настоящее время содержит 17 гейтов (C, D, 1A, 1B, 2—5, 6A, 6B и 7—13).
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Alaska Airlines | Портленд (Орегон), Сиэтл/Такома |
| Continental Airlines | Кливленд, Хьюстон Интерконтинентал, Ньюарк |
| Continental Express выполняется ExpressJet Airlines | Хьюстон Интерконтинентал |
| Great Lakes Airlines | Фармингтон, Пейдж, Шоу-Лоу |
| United Airlines | Чикаго (О'Хара), Денвер, Сан-Франциско, Вашингтон (Даллес) |
| United Express выполняется SkyWest Airlines | Лос-Анджелес, Сан-Франциско |
Терминал 3
[править | править код]Здание Терминала 3 было открыто в 1979 году и в настоящее время содержит 16 гейтов с номерами 2, 4—7, 9, 15—20 и 23—26.
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| AirTran Airways | Атланта, Милуоки, (возобновляется с 19 ноября 2009 года) |
| American Airlines | Чикаго (О'Хара), Даллас/Форт-Уэрт, Майами (возобновляется с 20 ноября 2009 года) |
| Delta Air Lines | Атланта, Цинциннати/Северный Кентукки, Нью-Йорк (Джона Кеннеди), Солт-Лейк-Сити |
| Delta Connection выполняется SkyWest Airlines | Солт-Лейк-Сити |
| Frontier Airlines | Денвер |
| Hawaiian Airlines | Гонолулу |
| JetBlue Airways | Нью-Йорк (Джона Кеннеди) |
| Midwest Airlines | Милуоки |
| Northwest Airlines | Детройт, Миннеаполис/Сент-Пол |
| Northwest Airlink выполняется Compass Airlines | Мемфис |
| Sun Country Airlines | Миннеаполис/Сент-Пол |
Терминал 4
[править | править код]Здание Терминала 4 было открыто в 1990 году и названо в честь бывшего сенатора США от штата Аризона и кандидата в Президенты страны на выборах 1964 года Барри Морриса Голдуотера.
В Терминале действуют три зала для пассажиров авиакомпании US Airways — членов привилегированной программы US Airways Club, находящихся у гейтов A7, A19 и B5. Авиакомпания British Airways также предлагает услуги зала повышенной комфортности для своих пассажиров — членов клуба Executive Club Lounge, который располагается между гейтами B21 и B23.
Терминал 4 изначально спроектирован и построен в четырёх конкорсах: N2 и N3 в северной части, S3 и S4 — в южной части здания Терминала. В 1994 году был открыт международный конкорс N4 с 10 новыми гейтами, отдельной стерильной зоной выходов на посадку и системой переходов, соединяющей N4 с конкорсом S4. В 1997 году началось строительство конкорса N1, рассчитанного на 14 гейтов и предназначенного в первую очередь для обслуживания самолётов авиакомпании America West Airlines. Строительные работы по конкорсу N1 были завершены в июне 1998 года и обошлись в 50 миллионов долларов США[7]. В 2002 году началось строительство конкорса S2 на 8 гейтов в южной части Терминала, предназначенного для обслуживания рейсов авиакомпании Southwest Airlines. Проект был завершён в 2004 году, сданное в эксплуатацию помещение конкорса S2 имеет дизайн, совершенно отличный по архитектурному стилю от остальных шести конкорсов Терминала 4.
С 2008 года ведутся работы по проектированию конкорса S1 в южной части Терминала. Условиями проекта являлся конкорс с восемью гейтами, содержащий 3580 квадратных метров зоны выходов на посадку и 3000 квадратных метров для контактных стоянок самолётов[8]. Позднее в проект были внесены изменения в части необходимости строительства подземного помещения на площади в 4400 квадратных метров. Кроме того, должна быть построена система переходов, соединяющая конкорс S1 с конкорсом N1 в северной части Терминала. Владелец аэропорта (муниципалитет Финикса) пока не определился с тем, какая инфраструктура будет располагаться в подземном помещении конкорса S1.
Терминал 4 эксплуатирует 88 гейтов с номерами: A1—A14, A17—A30, B1 (A,B,C)—B14, B15 (A,B,C)—B28, C1—C20 и D1—D8.
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Aeroméxico | Эрмосильо, Мехико |
| Air Canada | Калгари (сезонный), Торонто (Пирсон) |
| British Airways | Лондон (Хитроу) |
| Southwest Airlines | Альбукерке, Остин, Балтимор, Бирмингем (Алабама), Буффало, Барбэнк, Чикаго (Мидуэй), Колумбус (Огайо), Денвер, Детройт, Эль-Пасо, Хьюстон (Гобби), Индианаполис, Канзас-сити, Лас-Вегас, Литтл-Рок (возобновляется с 16 августа 2009 года), Лос-Анджелес, Луисвилл, Манчестер (Нью-Гэмпшир), Милуоки (с 1 ноября 2009 года), Нэшвилл, Новый Орлеан, Окленд, Оклахома-сити, Омаха, Онтарио, Орландо, Филадельфия, Питтсбург, Портленд (Орегон), Провиденс, Роли/Дарем, Рино/Тахо, Сакраменто, Солт-Лейк-Сити, Сан-Антонио, Сан-Диего, Сан-Фрациско, Сан-Хосе (Калифорния), Санта-Ана/Оранж-Канти, Сиэтл/Такома, Сент-Луис, Талса, Тампа |
| US Airways | Акапулько, Альбукерке, Анкоридж, Атланта, Балтимор, Бойс, Бостон, Барбэнк, Калгари (сезонный), Канкун, Шарлотт, Чикаго (О'Хара), Колумбус (Огайо), Даллас/Форт-Уэрт, Денвер, Детройт, Эдмонтон (сезонный), Эль-Пасо, Форт-Лодердейл, Фресно (с 3 сентября 2009 года), Гвадалахара, Гонолулу, Хьюстон (Интерконтинентал), Индианаполис, Ихтапа/Сиуатанехо, Кахулуи, Канзас-Сити, Кона, Лас/Вегас, Лихуэ, Лос-Анджелес, Мансанильо (сезонный), Масатлан, Мехико, Милуоки, Миннеаполис/Сент-Пол, Нью-Йорк (Джона Кеннеди), Ньюарк, Окленд, Омаха, Онтарио, Орландо, Филадельфия, Питтсбург, Портленд (Орегон), Пуэрт-Вальярта, Роли/Дарем, Рино/Тахо, Сакраменто, Солт-Лейк-Сити, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сан-Хосе (Калифорния), Сан-Хосе (Коста-Рика), Сан-Хосе-дель-Кабо, Санта-Ана/Оранж-Канти, Сиэтл/Такома, Спокан, Сент-Луис, Тампа, Торонто (Пирсон), Тусон (сезонный), Ванкувер, Вашингтон (Даллес), Вашингтон (Рейгана) |
| US Airways Express выполняется Mesa Airlines | Альбукерке, Остин, Бейкерсфилд, Барбэнк, Калгари, Колорадо-Спрингс, Де-Мойн, Дуранго, Эдмонтон, Эль-Пасо, Флагстафф, Фресно, Гранд-Джанкшен, Гвадалахара, Гуаймас, Эрмосильо, Хьюстон (Интерконтинентал), Канзас-Сити, Лонг-Бич, Лос-Анджелес, Мемфис, Монтеррей, Окленд, Омаха, Палм-Спрингс, Пуэрто-Вальярта, Рино/Тахо, Солт-Лейк-Сити, Сан-Антонио, Сан-Луис-Обиспо, Санта-Ана/Ориндж, Санта-Барбара, Тельюрайд, Тусон, Уичито, Юма |
| WestJet | Калгари, Эдмонтон, Ванкувер (с 17 января 2010 года), Виннипег (всесезонный) |
Фирменные залы авиакомпаний
[править | править код]- Терминал 2 — Red Carpet Club авиакомпании United Airlines;
- Терминал 4 — Executive Club Lounge авиакомпании British Airways и три зала US Airways Club авиакомпании US Airways.
Планы новых маршрутов
[править | править код]По состоянию на начало 2009 года руководство Международного аэропорта Финикс Скай-Харбор находится в процессе переговоров с авиакомпанией Emirates Airline на предмет открытия к концу 2009 — началу 2010 года регулярных рейсов в Международный аэропорт Дубай[9].
Также на повестке дня находится вопрос о возобновлении немецкой авиакомпанией Lufthansa регулярного маршрута в Международный аэропорт Франкфурта-на-Майне[10][11].
Наземный транспорт
[править | править код]На январь 2009 года действует трамвайное сообщение компании METRO Light Rail, трамвайные маршруты 13, 15 и 40 проходят через станцию аэропорта «Остановка Вашингтон, 44-я улица».
Между зданиями пассажирских терминалов работает система бесплатных автобусных перевозок, которая в будущем будет заменена монорельсовой дорогой PHX Sky Train.
Военное базирование
[править | править код]В Международном аэропорту Финикс Скай-Харбор находится база Национальной воздушной гвардии и размещается 161-е Крыло заправочной авиации с базированием самолётов-заправщиков Boeing KC-135R Stratotanker.
Авиапроисшествия и несчастные случаи
[править | править код]- 16 августа 1987 года, рейс 255 авиакомпании Northwest Airlines Столичный аэропорт Детройт округа Уэйн — Аэропорт Санта-Ана имени Джона Уэйна должен был выполняться с промежуточной посадкой в Международном аэропорту Финикс Скай-Харбор. Самолёт McDonnell Douglas MD-82, регистрационный номер N312RC. При выполнении взлёта с невыпущенными закрылками и предкрылками с взлётно-посадочной полосы Столичного аэропорта Детройт самолёт потерял скорость и потерпел катастрофу за пределами ВПП. Из 155 человек, находившихся на борту, погибло 154 (выжила одна четырёхлетняя девочка). К катастрофе привела ошибка экипажа, не проверившего перед взлётом техническое состояние закрылков и предкрылков, а также недостаточное электрическое напряжение в системе предупреждения о готовности к взлёту[12].
См. также
[править | править код]- Список наиболее загруженных пассажирских аэропортов мира
- Список наиболее загруженных аэропортов мира по взлётам-посадкам
Примечания
[править | править код]- ↑ The world's top 100 airports: listed, ranked and mapped. Дата обращения: 21 января 2013. Архивировано 22 июня 2012 года.
- ↑ 1 2 USA Today. Дата обращения: 26 июля 2009. Архивировано 25 сентября 2008 года.
- ↑ North America’s largest airports by number of passengers (недоступная ссылка)
- ↑ World’s largest airports by number of passengers (недоступная ссылка)
- ↑ FAA Passenger Boarding Data. Дата обращения: 26 июля 2009. Архивировано 20 июня 2009 года.
- ↑ Phoenix Sky Harbor International Airport Архивировано 15 мая 2008 года.
- ↑ Project Profile. Дата обращения: 26 июля 2009. Архивировано из оригинала 4 марта 2009 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 26 июля 2009. Архивировано 29 октября 2008 года.
- ↑ Phoenix hoping to attract international flight on Dubai’s Emirates airline — Phoenix Business Journal. Дата обращения: 26 июля 2009. Архивировано 8 августа 2009 года.
- ↑ Lufthansa may reopen Phoenix gateway — ATW Online. Дата обращения: 26 июля 2009. Архивировано из оригинала 6 августа 2009 года.
- ↑ Phoenix Sky Harbor International Airport. Дата обращения: 26 июля 2009. Архивировано из оригинала 29 октября 2008 года.
- ↑ 1987 год. Дата обращения: 26 июля 2009. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
[править | править код]- Phoenix Sky Harbor International Airport (Официальный сайт аэропорта)
- Phoenix Sky Harbor International Airport at Arizona DOT
- Phoenix Military & Veterans Hospitality Room
- Sky Harbor Airport Parking Архивная копия от 8 февраля 2012 на Wayback Machine
- Карта Аэропорта ФАИ(PDF), состояние на 28 августа 2008
- Сайты с информацией по данному аэропорту:
- информация AirNav по аэропорту KPHX
- авиапроисшествия (ASN) в аэропорту PHX
- сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть
- метеосводка NOAA/NWS
- аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта KPHX
- текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту PHX
| |
| |
