Compass Airlines — Википедия
Compass Airlines | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
Дата основания | 28 сентября 2006 | ||||||
Начало деятельности | 2 мая 2007 | ||||||
Прекращение деятельности | 5 апреля 2020 | ||||||
Базовые аэропорты | Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол | ||||||
Хабы | | ||||||
Альянс | SkyTeam (через Delta Air Lines) | ||||||
Размер флота | 36 | ||||||
Пунктов назначения | 49 | ||||||
Штаб-квартира | Кантилли, США | ||||||
Руководство | Тим Кэмпбелл (Tim Campbell), президент | ||||||
Сайт | compassairline.com | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Compass Airlines — упразднённая региональная авиакомпания США со штаб-квартирой в корпоративном центре Delta Air Lines (международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол)[1][2]. До 16 сентября 2009 года штаб-квартира Compass Airlines размещалась в Кантилли, Фэрфакс (штат Виргиния)[3][4][5].
Изначально перевозчик являлся дочерней структурой магистральной авиакомпании Northwest Airlines, затем — авиакомпании Delta Air Lines. В июле 2010 года Compass Airlines Была продана холдингу Trans States Holdings.
За 14 лет работы авиакомпания выполнила более полутора миллионов рейсов. В 2016 года перевозчик эксплуатировал 62 самолёта, штат сотрудников составлял более 2000 человек.
Compass Airlines прекратила операционную деятельность 5 апреля 2020 года, сославшись на падение объёма пассажирских перевозок, связанного с пандемией COVID-19.
История
[править | править код]Compass Airlines была образована в 2006 году в результате конфликта между руководством авиакомпании Northwest Airlines и Ассоциацией пилотов авиакомпаний на предмет так называемой «Сферы разграничения» (англ. «scope clause»), согласно которой магистральной авиакомпании напрямую запрещена эксплуатация пассажирских самолётов с вместимостью 76 и менее пассажирских мест.
В качестве компромиссного варианта между условиями «Сферы разграничения» и необходимостью обслуживания рынка региональных авиаперевозок на самолётах меньшей вместимости, но с большей частотой полётов, 10 марта 2006 года авиакомпания Northwest Airlines за 2 миллиона долларов США приобрела сертификат эксплуатанта обанкротившегося авиаперевозчика Independence Air для создание новой региональной авиакомпании, которая могла бы эксплуатировать пассажирские лайнеры с вместимостью 76 и менее человек.
28 сентября 2006 года новая авиакомпания Compass Airlines официально утверждается в Министерстве транспорта США в качестве регионального перевозчика и полностью дочернего подразделения авиакомпании Northwest Airlines. 5 апреля 2007 года Compass Airlines получила сертификат Федерального Управления гражданской авиации США и 2 мая 2007 года начала регулярные полёты на лайнерах CRJ-200 под торговой маркой (брендом) Northwest Airlink[6]. CRJ-200 не являлись полной заменой устаревшего парка Douglas DC-9 компании Northwest Airlines, однако были более дешёвыми в эксплуатации и более экономически эффективными по сравнению с DC-9.
Первый пассажирский рейс был совершён 2 мая 2007 года из Международного аэропорта Вашингтон Даллес в Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол[7], массовые регулярные коммерческие рейсы начались только 21 августа 2007 года.
После слияния двух магистралов (Northwest Airlines и Delta) авиакомпания перешла под контроль Delta Air Lines, а 1 июля 2010 года была продана холдингу Trans States Holdings за 20,5 миллиона долларов США[8]. Несмотря на смену владельца, Compass Airlines продолжала держать штаб-квартиру в корпоративном здании Delta, а логотип авиакомпании имел стилистические признаки логотипа Northwest.
27 марта 2017 года Compass Airlines начала выполнение регулярных перевозок между Лос-Анджелесом и Хьюстоном под брендом American Eagle другой магистральной авиакомпании American Airlines. Маршрут обслуживали 20 новых самолётов Embraer E-175, окрашенных в ливрею American Eagle.
В августе 2019 года Delta Air Lines приняла решение о сокращении числа региональных перевозчиков, работавших под её брендом Delta Connection, в рамках чего был расторгут контракт с Compass Airlines[9]. Это привело к уменьшению флота регионала на 36 самолётов до 20 машин в активной эксплуатации[10].
Compass Airlines имела собственные базы для экипажей и базы для ремонта и обслуживания самолётов в Международном аэропорту Миннеаполис/Сент-Пол, Международном аэропорту Мемфис и Международном аэропорту Дейтройт округа Уэйн[11].
В марте 2020 года в связи с резким сокращением объёмов пассажирских перевозок по причине пандемии COVID-19 авиакомпания объявила об остановке всей операционной деятельности с 7 апреля того года[12]. Последним выполненным рейсом Compass Airlines стал рейс 6047, совершённый 5 апреля 2020 года под брендом American Eagle из международного аэропорт Талса (Оклахома) в международный аэропорт Лос-Анджелес.
Маршрутная сеть
[править | править код]Текущие маршруты
[править | править код]- Аризона
- Арканзас
- Флорида
- Индиана
- Иллинойс
- Кентукки
- Миннесота
- Мэриленд
- Массачусетс
- Мичиган
- Монтана
- Небраска
- Нью-Джерси
- Нью-Йорк
- Северная Каролина
- Северная Дакота
- Пенсильвания
- Огайо
- Оклахома
- Южная Каролина
- Теннесси
- Техас
- Юта
- Виргиния
- Вашингтон
- Висконсин
Флот
[править | править код]По состоянию на август 2008 года воздушный флот авиакомпании Compass Airlines составляли следующие самолёты:
Тип самолёта | Всего | Пассажирских мест (Первый/Экономический) | Направления | Примечания |
Embraer 175LR | 36 | 76 (12/64) | см. Northwest Airlink |
Авиапроисшествия и инциденты
[править | править код]- 8 мая 2008 года, рейс 2040 Миннеаполис—Рейджайна (Саскачеван), на борту 74 пассажира и 4 члена экипажа. Самолёт был совершил вынужденную посадку в аэропорту города Фарго (Северная Дакота) из-за пожара в туалетном отсеке. Сообщений о пострадавших на борту не поступало.[13]
- 15 ноября 2010 года. Лайнер, выполнявший регулярный рейс 5887 из Мизулы в Миннеаполис, через 22 минуты после взлёта был вынужден вернуться в аэропорт вылета по причине столкновения со стаей птиц и значительными повреждениями фюзеляжа. На борту находились 76 пассажиров и 4 члена экипажа, о пострадавших не сообщалось[14].
Примечания
[править | править код]- ↑ «Expanded Branch and ATM Access Comes to the Twin Cities Архивировано 18 марта 2012 года..» Wings Financial. Retrieved on January 19, 2012. «Delta Air Lines Bldg. C* 7500 Airline Drive Minneapolis, MN»
- ↑ «delta air lines' farmers market-building c Архивная копия от 19 января 2021 на Wayback Machine.» Minneapolis-St. Paul International Airport. Retrieved on January 19, 2012. «Location: MSP Airport-Delta Building C, North Side near Compass Airlines Entrance»
- ↑ «About Us Архивировано 11 июля 2007 года..» Compass Airlines. Retrieved on September 26, 2009 and on December 18, 2009.
- ↑ «Chantilly CDP, Virginia Архивировано 28 июня 2009 года..» U.S. Census Bureau. Retrieved on September 26, 2009.
- ↑ «Fort Snelling UT, Hennepin county, Minnesota Архивировано 19 января 2012 года..» U.S. Census Bureau. Retrieved on December 19, 2009.
- ↑ Compass Airlines Receives DOT & FAA Approval To Begin Operations (USA Today: April 6, 2007)
- ↑ Northwest Airlines' Subsidiary Compass Takes Off (New York Times: May 2, 2007)
- ↑ Delta to sell Mesaba and Compass for $82.5 million . Flightglobal.com (1 июля 2010). Дата обращения: 1 июля 2010. Архивировано 7 июля 2010 года.
- ↑ Delta Ends Contracts with Compass and GoJet – Aeronautics . Дата обращения: 4 ноября 2019. Архивировано 3 ноября 2019 года.
- ↑ Hemmerdinger, Jon Delta to terminate Compass and GoJet partnerships (англ.). Flightglobal.com (6 августа 2019). Дата обращения: 5 сентября 2019.
- ↑ Compass Airlines - Maintenance . compassairline.com (2016). Дата обращения: 8 января 2017. Архивировано из оригинала 9 января 2017 года.
- ↑ Josephs, Leslie Regional US airline Compass shutting down as coronavirus presents 'insurmountable obstacles' . CNBC (19 марта 2020). Дата обращения: 27 апреля 2021. Архивировано 5 апреля 2020 года.
- ↑ Angry flight attendant charged with setting fire on plane (недоступная ссылка) (CNN: May 15, 2008)
- ↑ [1] Архивная копия от 27 апреля 2021 на Wayback Machine (The Aviation Herald: January 19, 2011)