Электропоезд серии E4 сети Синкансэн — Википедия

Электропоезд серии E4 сети Синкансэн
Электропоезд Синкансэн серии E4
Поезд E4 на станции Такасаки, январь 2006
Поезд E4 на станции Такасаки, январь 2006
Производство
Страна постройки  Япония
Производитель Hitachi, Kawasaki HI
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети ~25 кВ; 50 Гц
Число вагонов в составе 8
Длина вагона 25 000 мм
25700 мм (головной вагон)
Ширина 3380 мм
Высота 4485 мм
Ширина колеи 1435 мм
Материал вагона Алюминий
Выходная мощность 6720 кВт
Максимальная служебная скорость 275 км/ч
Ускорение 1,65 км/ч/с
Торможение 2,69 км/ч/с
4,04 км/ч/с (экстренное)
Эксплуатация
Оператор JR East
Обслуживаемые линии Тохоку-синкансэн
Дзёэцу-синкансэн
Нагано-синкансэн
Депо Sendai
В эксплуатации с 1997
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Электропоезд серии E4 сети Синкансэн — электропоезда строящиеся для японской сети высокоскоростных железных дорог Синкансэн с 1997 года-сняты со службы Серия E4 была второй после серии E1 с двухэтажными вагонами. Поезда этой серии работают на Тохоку-синкансэн, на Дзёэцу-синкансэн и на Нагано-синкансэн (Хокурику-синкансэн).

Два состава из 8 вагонов могут быть соединены в один, для получения дополнительной мощности и вместимости. Получившийся поезд из 16 вагонов имеет 1634 сидячих места - это наибольшее число сидячих мест в скоростных поездах в мире.

См. также

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Электропоезд_серии_E4_сети_Синкансэн&oldid=141816238