Jaguar — Википедия

Jaguar
Тип	Частная компания
Основание	1922
Предшественник	Lanchester Motor Company и Daimler Motor Company
Упразднена	31 декабря 2012
Основатели	Уильям Лайонс и Уильям Уолмсли
Расположение	Великобритания: Ковентри
Ключевые фигуры	Сайрус Мистри (председатель совета директоров Tata Group)[1] Ральф Спет (CEO Jaguar Land Rover)[2] Адриан Холлмарк (глобальный бренд-менеджер Jaguar Cars)[3]
Отрасль	Автомобильная промышленность
Продукция	Легковые автомобили
Материнская компания	Tata Motors
Сайт	jaguar.com
Медиафайлы на Викискладе

Jaguar (Ягуар^[4]) — бренд транснациональной автомобилестроительной компании Jaguar Land Rover. Штаб-квартира находится в пригороде Ковентри графства Уэст-Мидлендс. С 2008 года принадлежит руководству индийской компании Tata Motors.^[5]

Компанию Jaguar основали в 1922 году сначала как Swallow Sidecar company, и в ней производили мотоколяски. После Второй мировой войны название изменили на «Jaguar», чтобы избежать неблагоприятного сочетания «SS». В 1966 году объединили с компанией British Motor corporation, которую стали называть British motor holdings (BMH), в 1968 году объединили с Leyland motor corporation и переименовали в British Leyland. В 1975 году компанию национализировали.

«Ягуар» отделили от British Leyland и вывели на Лондонскую фондовую биржу в 1984 году, и до 1990 года его акции были составляющей индекса FTSE 100, пока автопроизводитель не приобрело руководство компании Ford. В последнее время в компании Jaguar производят автомобили для премьер-министра Великобритании^[6], последней предоставили модель XJ в мае 2010 года, а также для королевы Елизаветы II и принца Чарльза. С 1987 года^[7] «Ягуары» разрабатывают в инженерном центре Jaguar Land Rover на заводе Утли в городе Ковентри и в Гэйдон-центре в графстве Уорикшире. Производят на сборочном заводе Castle Bromwich в г. Бирмингеме. Ожидается, что часть производства начнут в городе Солихалле.

В сентябре 2013 года анонсировали план об открытии R&D-центра в Уорикском университете в г. Ковентри стоимости 100 миллионов фунтов для создания нового поколения автомобильных технологий. Руководство автопроизводителя заявило, что около 1.000 учёных и инженеров будут работать над этим и что конструирование начнут в 2014 году.^[8]

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (23 января 2017)

Существование компании началось с 20-х годов XX века. В это время она была компанией Swallow Sidecar, в ней производили коляски для мотоциклов. Это не приносило особого дохода, после чего в фирме сменили специализацию на производство комплектующих средств для машины Austin 7. После выполненного в 1927 году большого заказа доход позволил руководству компании расширить производство и производить комплектующие средства для моделей Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet, а затем стали сами проектировать и разрабатывать новые модели автомобилей.

В середине XX века в компании сменили название на Jaguar, так как инициалы компании SS ассоциировались после войны с нацистским режимом. В это же время стали выпускать Jaguar Mk VII, в котором увеличили мощность двигателя до 190 лошадиных сил. В 1950 году руководство компании Jaguar начало сотрудничество с руководством фирмы Daimler motor company (не путать с Daimler-Benz), в которой выпускали автомобили, по классу близкие к Ягуарам. С 1960 года Daimler присовокупили к компании Jaguar. Руководство самой компании, в которой начались трудности с продажей, в 1966 году начало сотрудничать с руководством компании Бритиш Мотор и ввело компанию в её состав . Начиная с этого времени модели Jaguar стали пользоваться всё большей популярностью.

К 1960-м годам концерн Jaguar завоевал американский рынок моделями Jaguar XK150 и XK150 Roadster с объёмом двигателя до 3,4 литра. С 1960-х по 1980-е годы выпустили серии спортивных моделей, а также седанов, которые продавали по высокой цене, но производили с повышенным качеством.

В конце 1960-х годов выпустили модель Jaguar с модернизированным 6-цилиндровым двигателем. Через некоторое время, в начале 1970-х, начали выпуск Jaguar XJ12 с 12-цилиндровым двигателем мощности 311 лошадиных сил. С 1968 по 1983 годы выпустили следующие модели: Jaguar XJ8 — седан, XJR 4.0 Supercharged, Jaguar XJ-C — купе, Jaguar XJ-S — на нём впервые установили двигатель AJ6. В 1988 году выпустили новую модель, которая снова получила широкую известность — Jaguar XJ220, однако, позднее её изменили и показали в Токио на автомобильной выставке.

В конце 1980-х годов открыли филиал компании Jaguar Sport, где производили спортивные модели автомобилей. Тогда же Jaguar сделали отделением фирмы Ford. В конце 1990-х годов в Швейцарии на выставке была показана модель спортивного автомобиля в кузове «купе», а также кабриолет.

В 2000-2004 гг. автомобили марки Jaguar снова выставляли в гонках Формула-1 в качестве команды «Ягуар» с использованием двигателей Cosworth. Специально для этого выпустили автомобили модели F-Type Concept и Silverstone.

В 2019 году электрокару Jaguar I-Pace присудили награду «Автомобиль 2018 года в Европе». Этот приз компании вручили впервые^[9].

В 2019 году в компании анонсировали флагманский кроссовер J-Pace, основанный на новой полностью алюминиевой платформе MLA, которую также планировали использовать в новом поколении внедорожника Range Rover. Автомобиль лишают механического полного привода — в движение заднюю ось будет приводить электромотор, переднюю — традиционный двигатель внутреннего сгорания^[10]. Выход автомобиля запланировали на 2021 год.

Jaguar Cars полностью контролируют руководители структур индийской автомобилестроительной компании Tata Motors, входя в состав группы Jaguar Land Rover^[11].

Руководству группы Jaguar Land Rover принадлежат три завода в Британии и один в Индии^[12][13]. В ближайшем будущем готовят открытие новых производств в Китае^[14] и Саудовской Аравии^[15].

Продажа новых автомобилей через сеть официальных дилерских центров в России:

• Jaguar 2½ Litre saloon (1935—1948 гг.)
• Jaguar 3½ Litre saloon (1937—1948 гг.)
• Jaguar Mark V (1948—1951 гг.)
• Jaguar Mark VII (& VIIM) (1951—1957 гг.)
• Jaguar Mark VIII (1957—1958 гг.)
• Jaguar Mark IX (1959—1961 гг.)
• Jaguar Mark X (1961—1966 гг.)
• Jaguar 420G (1966—1970 гг.)
• Jaguar XJ6 Series 1, 2 & 3 (1968—1987 гг.)
• Jaguar XJ12 (1972—1992 гг.)
• Jaguar XJ6 (XJ40) (1986—1994 гг.)
• Jaguar XJ12 (XJ81) (1993—1994 гг.)
• Jaguar XJ6 & XJ12 (X300 & X301) (1995—1997 гг.)
• Jaguar XJ8 (X308) (1998—2003 гг.)
• Jaguar XJ (X350) (2004—2009 гг.)
• Jaguar XJ (X351) (c 2009—2019 гг.)

• Jaguar 1½ Litre saloon (1935—1949 гг.)
• Jaguar Mark 1 (1955—1959 гг.)
• Jaguar Mark 2 (1959—1967 гг.)
• Jaguar S-type (1963—1968 гг.)
• Jaguar 420 (1966—1968 гг.)
• Jaguar 240 & 340 (1966—1968 гг.)
• Jaguar S-Type (1999—2008 гг.)
• Jaguar X-Type (2001—2009 гг.)
• Jaguar XF (с 2008 года)
• Jaguar XE (с 2015 года)

• Jaguar XK120 (1948—1954 гг.)^[30]
• Jaguar XK140 (1954—1957 гг.)
• Jaguar XK150 (1957—1961 гг.)
• Jaguar E-Type (1961—1974 гг.)
• Jaguar XJ-S (1975—1996 гг.)
• Jaguar XJ220 (1992—1994 гг.)
• Jaguar XK8, Jaguar XKR (X100) (1996—2006 гг.)
• Jaguar XK, Jaguar XKR (X150) (2006—2014 гг.)
• Jaguar F-Type (с 2013 года)

• Jaguar XK-120C (1951—1952 гг.), победитель 24-часовой гонки Ле-Мана^[31]
• Jaguar C-Type (1951—1953 гг.), победитель 24-часовой гонки Ле-Мана^[32]
• Jaguar D-Type (1954—1957 гг.), трёхкратный победитель 24-часовой гонки Ле-Мана^[33][34][35]
• Jaguar E-Type Lightweight (1963—1964 гг.)^[30]
• Jaguar XJR-5 до XJR-17 (1985—1992 гг.), двукратный победитель 24-часовой гонки Ле-Мана^[36][37], трёхкратный победитель World Sportscar Championship
• Jaguar XFR (2009)
• Jaguar XKR GT2 RSR (2010 г.)
• Jaguar R1 (2000 г.), гоночный автомобиль Формулы-1
• Jaguar R2 (2001 г.), гоночный автомобиль Формулы-1
• Jaguar R3 (2001 г.), гоночный автомобиль Формулы-1
• Jaguar R4 (2003 г.), гоночный автомобиль Формулы-1
• Jaguar R5 (2004 г.), гоночный автомобиль Формулы-1

• Jaguar F-Pace (с 2016 года)
• Jaguar E-Pace (с 2018 года)
• Jaguar i-Pace (с 2018 года) Обладатель титула «Автомобиль года 2019» (COTY-2019)

• E1A — первый прототип E-Type
• E2A — второй прототип E-Type
• XJ13 (1966 г.)
• Pirana (1967 г.)
• XK180 (1998 г.)
• F-Type (2000 г.) — родстер
• R-Coupé (2002 г.) — 4-местное купе класса «люкс», конкурент Bentley Continental GT
• Fuore XF 10 (2003 г.)
• R-D6 (2003) — компактное 4-местное купе
• XK-RR — высокомощная версия последнего поколения купе Jaguar XK
• XK-RS — высокомощная версия последнего поколения кабриолета Jaguar XK
• Concept Eight (2004 г.) — суперлюкс-версия длиннобазного Jaguar XJ
• C-X17 (2013 г.) — кроссовер
• C-XF (2007 г.)
• C-X75 Concept (2010 г.) — суперкар
• XKR 75 (2010 г.) — суперкар
• B99 (Bertone 99) (2011 г.)

• 
  Jaguar Mark X (1963 г.)
• 
  Jaguar S-Type
• 
  Jaguar S-Type (Северная Америка) (2006-2008 гг.)
• 
  Jaguar XJ8
• 
  Jaguar XJ
• 
  Jaguar I-Pace

• Land Rover

• jaguar.com — официальный сайт Jaguar (англ.)
• Официальный сайт Jaguar в России
• "W.C.E - Jaguar Evolution (1935 - 2018)" (англ.) на YouTube