Гонка Формулы-E в Лондоне 2023 года — Википедия
Гонка Формулы-Е в Лондоне 2023 года | |
---|---|
англ. 2023 Hankook London E-Prix | |
Дата | 29 июля 2023 года |
Место | Лондон, Великобритания |
Трасса | ExCeL London (2086 м) |
Дистанция | 37 кругов, 77,072 км |
Погода | Облачно. Сухо. Воздух +23…22 °C, трасса +27…26 °C |
Поул | |
1:10,578 | Митч Эванс Jaguar TCS Racing |
Быстрый круг | |
1:12,342 | Андре Лоттерер |
35 круг | Avalanche Andretti Formula E[англ.] |
Подиум | |
Победитель | Митч Эванс Jaguar TCS Racing |
2-е место | Джейк Деннис Avalanche Andretti Formula E[англ.] |
3-е место | Себастьен Буэми Envision Racing[англ.] |
15 из 16 этап сезона 2022/2023 / Гонка №115 |
Гонка Формулы-Е в Лондоне 2023 года | |
---|---|
англ. 2023 Hankook London E-Prix | |
Дата | 30 июля 2023 года |
Место | Лондон, Великобритания |
Трасса | ExCeL London (2086 м) |
Дистанция | 38 кругов, 79,158 км |
Погода | Дождь. Влажная трасса. Воздух +18 °C, трасса +23…21 °C |
Поул | |
1:10,092 | Ник Кэссиди Envision Racing[англ.] |
Быстрый круг | |
1:21,554 | Джейк Деннис |
38 круг | Avalanche Andretti Formula E[англ.] |
Подиум | |
Победитель | Ник Кэссиди Envision Racing[англ.] |
2-е место | Митч Эванс Jaguar TCS Racing |
3-е место | Джейк Деннис Avalanche Andretti Formula E[англ.] |
16 из 16 этап сезона 2022/2023 / Гонка №116 |
еПри Лондона 2023 года (англ. 2023 Hankook London E-Prix)[1] — заключительный этап сезона 2022/2023 чемпионата мира «Формулы E», состоящий из двух гонок, которые прошли 29 и 30 июля на территории выставочного центра «ExCeL», Лондон, Великобритания. Это пятый еПри Лондона в истории. По итогам этапа и всего сезона Джейк Деннис стал чемпионом мира, а команда Envision Racing[англ.] стала чемпионом мира среди команд[2][3].
Перед еПри
[править | править код]Перед этапом Джейк Деннис возглавлял личный зачёт, имея преимущество в 24 очка перед Ником Кэссиди и в 44 очка перед Митчем Эвансом. Команда Envision Racing[англ.] имела преимущество в 14 очков перед Porsche[англ.] и в 25 очков перед Jaguar Racing.
Первая гонка
[править | править код]Свободные заезды
[править | править код]Первая сессия состоялась 28 июля в 17:00 по местному времени (UTC+1), вторая — 29 июля в 10:30[1].
Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | Норман Нато[англ.][4] | Nissan Formula E Team | 1:10,765 | Облачно. Сухо | +22…23 | +27 |
2 | 37 | Ник Кэссиди[5] | Envision Racing[англ.] | 1:11,254 | Облачно. Подсыхающая трасса | +18…20 | +28…34 |
Квалификация
[править | править код]Погода: Облачно. Сухо. Воздух +21…22 °C. Трасса +31 °C
Квалификация началась в 12:40 по местному времени (UTC+1). Победу одержал Митч Эванс, однако он получил штраф в пять мест на стартовой решётке за аварию с Ником Кэссиди в предыдущей гонке[6].
Групповой этап
[править | править код]Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:10,873 | - |
2 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:10,903 | +0.0300 |
3 | 1 | Стоффель Вандорн | DS Penske[англ.] | 1:10,965 | +0.092 |
4 | 58 | Рене Раст | Neom McLaren Formula E Team | 1:10,984 | +0.111 |
5 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:11,078 | +0.205 |
6 | 48 | Эдоардо Мортара | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:11,161 | +0.288 |
7 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske[англ.] | 1:11,275 | +0.402 |
8 | 36 | Андре Лоттерер | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:11,333 | +0.46 |
9 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:11,403 | +0.53 |
10 | 3 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:11,414 | +0.541 |
11 | 4 | Робин Фряйнс | ABT Cupra Formula E Team | 1:11,613 | +0.74 |
Источник:[7] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1:10,721 | - |
2 | 16 | Себастьен Буэми | Envision Racing[англ.] | 1:10,883 | +0.162 |
3 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:11,093 | +0.372 |
4 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:11,148 | +0.427 |
5 | 17 | Норман Нато[англ.] | Nissan Formula E Team | 1:11,262 | +0.541 |
6 | 51 | Нико Мюллер | ABT Cupra Formula E Team | 1:11,299 | +0.578 |
7 | 7 | Максимилиан Гюнтер | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:11,305 | +0.584 |
8 | 23 | Саша Фенестраз[англ.] | Nissan Formula E Team | 1:11,343 | +0.622 |
9 | 5 | Джейк Хьюз | Neom McLaren Formula E Team | 1:11,405 | +0.684 |
10 | 11 | Лукас ди Грасси | Mahindra Racing[англ.] | 1:11,823 | +1.102 |
11 | 8 | Роберто Мери | Mahindra Racing[англ.] | 1:12,205 | +1.484 |
Источник:[8] |
Дуэли
[править | править код]Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Митч Эванс | 1:10,463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Стоффель Вандорн | 1:11,071 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Митч Эванс | 1:10,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Джейк Деннис | 1:10,806 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Джейк Деннис | 1:10,497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Рене Раст | 1:10,893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Митч Эванс | 1:10,578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ник Кэссиди | 1:10,604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Себастьен Буэми | 1:10,404 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Дэн Тиктум | 1:10,627 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Себастьен Буэми | 1:16,765 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ник Кэссиди | 1:10,662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Ник Кэссиди | 1:10,613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Паскаль Верляйн | 1:11,057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Митч Эванс получил штраф пять мест на стартовой решётке за столкновение с Ником Кэссиди в предыдущей гонке[11].
Гонка
[править | править код]Погода: Облачно. Сухо. Воздух +23…22 °C. Трасса +27…26 °C
Гонка началась в 17:03 по местному времени (UTC+1)[1]. На старте Кэссиди сохранил лидерство, на вторую позицию прорвался Буэми, Раст и Эванс обогнали Тиктума. На 7-м круге произошла авария ди Грасси и Фряйнса. На 8-м круге Эванс обогнал Денниса, а затем Кэссиди, который в тот момент активировал режим атаки. Буэми тоже активировал режим атаки, поэтому Эванс стал лидером гонки. Раст поднялся на второе место. На 15-м круге Кэссиди при попытке обгона напарника столкнулся с ним, и от его автомобиля отвалилось переднее крыло. В итоге Кэссиди сошёл и потерял шансы на титул. На 29-м круге Верляйн столкнулся с Растом, а Фенестраз[англ.] вылетел с трассы и врезался в барьер. На 32-м круге гонка была остановлена для ремонта барьеров. Деннис находился на пятом месте, чтобы досрочно стать чемпионом мира, ему нужно было финишировать хотя бы на третьей позиции. Раст, находившийся на четвёртой позиции, получил штраф за аварию с Верляйном. После рестарта на 35-м круге произошёл массовый завал из-за аварии Буэми и Нато[англ.], и гонка вновь была остановлена. К гонке был добавлен один круг. На рестарте Эванс лидировал, за ним ехал да Кошта, а затем Деннис. Да Кошта получил 3-минутный штраф за нарушение технического регламента, это означало, что Деннис досрочно становится чемпионом мира[2].
Круги лидирования
[править | править код]№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 9—37 | 29 |
37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1—7 | 7 |
16 | Себастьен Буэми | Envision Racing[англ.] | 8 | 1 |
Источник:[13] |
Примечания
[править | править код]- ↑ Три очка за победу в квалификации.
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
- ↑ Норман Нато[англ.] получил 5-секундный штраф за столкновение с Себастьеном Буэми[14].
- ↑ Максимилиан Гюнтер получил 5-секундный штраф за столкновение с Антониу Феликсом да Коштой[15].
- ↑ Андре Лоттерер получил 5-секундный штраф за столкновение с Дэном Тиктумом[16].
- ↑ Рене Раст получил 5-секундный штраф за столкновение с Паскалем Верляйном[17].
- ↑ Роберто Мери получил 5-секундный штраф за столкновение с Джейком Хьюзом[18].
- ↑ Антониу Феликс да Кошта получил 3-минутный штраф за несоблюдение правила минимального давления в передней правой шине[19].
- ↑ Сержиу Сетте Камара[англ.] был дисквалифицирован за несоблюдение инструкций технического представителя ФИА[20].
Положение в чемпионате после гонки
[править | править код]
|
|
Вторая гонка
[править | править код]Свободные заезды
[править | править код]Третья сессия состоялась 30 июля в 10:30 по местному времени (UTC+1)[21].
Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 9 | Митч Эванс[22] | Jaguar TCS Racing | 1:10,152 | Облачно. Сухо | +20…21 | +34…38 |
Квалификация
[править | править код]Погода: Пасмурно. Сухо. Воздух +20…18 °C. Трасса +32…29 °C
Квалификация началась в 12:40 по местному времени (UTC+1). Победу одержал Ник Кэссиди[23].
Групповой этап
[править | править код]Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1:10,521 | - |
2 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:10,638 | +0.117 |
3 | 16 | Себастьен Буэми | Envision Racing[англ.] | 1:10,647 | +0.126 |
4 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:10,689 | +0.168 |
5 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:10,815 | +0.294 |
6 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske[англ.] | 1:10,819 | +0.298 |
7 | 58 | Рене Раст | Neom McLaren Formula E Team | 1:10,982 | +0.461 |
8 | 3 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:10,994 | +0.473 |
9 | 11 | Лукас ди Грасси | Mahindra Racing[англ.] | 1:11,104 | +0.583 |
10 | 5 | Джейк Хьюз | Neom McLaren Formula E Team | 1:11,105 | +0.584 |
11 | 4 | Робин Фряйнс | ABT Cupra Formula E Team | 1:11,348 | +0.827 |
Источник:[24] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:10,598 | - |
2 | 51 | Нико Мюллер | ABT Cupra Formula E Team | 1:10,871 | +0.273 |
3 | 17 | Норман Нато[англ.] | Nissan Formula E Team | 1:10,954 | +0.356 |
4 | 1 | Стоффель Вандорн | DS Penske[англ.] | 1:11,003 | +0.405 |
5 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:11,052 | +0.454 |
6 | 48 | Эдоардо Мортара | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:11,078 | +0.48 |
7 | 36 | Андре Лоттерер | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:11,093 | +0.495 |
8 | 7 | Максимилиан Гюнтер | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:11,346 | +0.748 |
9 | 23 | Саша Фенестраз[англ.] | Nissan Formula E Team | 1:11,347 | +0.749 |
10 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:11,371 | +0.773 |
11 | 8 | Роберто Мери | Mahindra Racing[англ.] | 1:11,791 | +1.193 |
Источник:[25] |
Дуэли
[править | править код]Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Джейк Деннис | 1:10,586 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Себастьен Буэми | 1:10,604 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Джейк Деннис | 1:10,717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Ник Кэссиди | 1:10,536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Ник Кэссиди | 1:10,228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Сэм Бёрд | 1:10,519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ник Кэссиди | 1:10,092 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Митч Эванс | 1:10,102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Нико Мюллер | 1:10,758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Норман Нато[англ.] | 1:10,493 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Норман Нато[англ.] | 1:10,514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Митч Эванс | 1:10,008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Митч Эванс | 1:10,137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Стоффель Вандорн | 1:10,376 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Робин Фряйнс получил штраф три места на стартовой решётке за столкновение с Лукасом ди Грасси в предыдущей гонке[28].
Гонка
[править | править код]Погода: Дождь. Влажная трасса. Воздух +18 °C. Трасса +23…21 °C
Гонка началась в 17:03 по местному времени (UTC+1)[21]. Из-за дождя старт был дан позади автомобиля безопасности, и на пятом круге гонка была остановлена красными флагами. Через 40 минут гонка рестартовала позади машины безопасности, но всего лишь спустя круг вновь появились красные флаги. Спустя примерно ещё 40 минут гонка продолжилась позади автомобиля безопасности, а спустя круг она вернулась в боксы, и борьба наконец-то началась. На сырой трассе гонщикам было сложно удерживать машины на трассе. В итоге победу в гонке одержал Кэссиди, лидируя от старта до финиша, вторым финишировал Эванс, третьим — Деннис. Победа позволила Кэссиди опередить Эванса на два очка в личном зачёте и стать вице-чемпионом[3].
Круги лидирования
[править | править код]№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1—38 | 38 |
Источник:[30] |
Примечания
[править | править код]Положение в чемпионате после еПри
[править | править код]
|
|
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 2023 Hankook London E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 7 августа 2023. Архивировано 7 августа 2023 года.
- ↑ 1 2 Андрей Лось. Формула E: Эванс выиграл гонку, а Деннис – титул . www.f1news.ru. Дата обращения: 7 августа 2023. Архивировано 7 августа 2023 года.
- ↑ 1 2 Андрей Лось. Формула E: Кэссиди победил и стал вице-чемпионом . www.f1news.ru. Дата обращения: 7 августа 2023. Архивировано 7 августа 2023 года.
- ↑ Free Practice 1 . Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Free Practice 2 . Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Stefan Mackley. London E-Prix: Evans pips Cassidy to pole, Dennis set to start second (англ.). www.motorsport.com (29 июля 2023). Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.
- ↑ Qualifying 1 Group A
- ↑ Qualifying 1 Group B
- ↑ Qualifying 1 . Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Grid Race 1 . Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 27 (Rome E-Prix) . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Race 1 . Дата обращения: 7 августа 2023. Архивировано 7 августа 2023 года.
- ↑ Lap Chart 1 . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 7 . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 5 . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 4 . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 6 . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 8 . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 10 . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 29 июля 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 16 . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 30 июля 2023 года.
- ↑ 1 2 2023 Hankook London E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 7 августа 2023. Архивировано 7 августа 2023 года.
- ↑ Free Practice 3 . Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Stefan Mackley. London E-Prix: Cassidy takes final pole of 2023 season as Envision takes points lead (англ.). www.motorsport.com (30 июля 2023). Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Qualifying 2 Group A
- ↑ Qualifying 2 Group B . Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
- ↑ Qualifying 2 . Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Grid Race 2 . Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 9 . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
- ↑ Race 2 . Дата обращения: 7 августа 2023. Архивировано 7 августа 2023 года.
- ↑ Lap Chart 2 . Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
Ссылки
[править | править код]Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Риме 2023 года | Формула-E сезон 2022/2023 | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2024 года |
| ||
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Лондоне 2022 года | Гонка Формулы-Е в Лондоне | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Лондоне 2024 года |