Кунтис-Слип — Википедия
Кунтис-Слип | |
---|---|
англ. Coenties Slip | |
Общая информация | |
Страна | США |
Город | Нью-Йорк |
Метро | Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри (N, R) |
Почтовый индекс | 10004 |
Боро | Манхэттен |
Медиафайлы на Викискладе |
Ку́нтис-Слип (англ. Coenties Slip) — небольшая односторонняя улица в Нижнем Манхэттене, Нью-Йорк. Улица начинается как левое ответвление от Перл-стрит, поворачивает на юг и заканчивается на Уотер-стрит. Несколько севернее по Перл-стрит находится пешеходная аллея Кунтис-Элли (англ. Coenties Alley). Она ответвляется от Перл-стрит справа и заканчивается на Уильям-стрит.
На пересечении Перл-стрит и Кунтис-Слип с 1653 (по другим данным — с 1642[1] или 1644)[2] по 1699 годы находилась городская ратуша (англ. city hall)[3][4]. По ней улица получила своё первое название — Сити-Холл-Лейн (англ. City Hall Lane[5]; по другим данным — Сити-Холл-Слип, англ. City Hall Slip)[6]. Нынешнее же название улица получила в честь живших на ней дубильщика и сапожника Кунрата Тена Эйка и его супруги Антье. Название улицы является диминутивом от словосочетания Conraet's and Antje's[7][4].
В конце XVII века на улице и в прилегающем районе проживало множество торговцев[5]. По данным на 1728 год, на Кунтис-Слип находился рыбный рынок, один из пяти продуктовых городских рынков (остальные были на Брод- и Уолл-стрит, Олд-Слип и Мейден-Лейн)[8]. В те годы на южной оконечности улицы находилась искусственная бухта[4]. Кунтис-Слип серьёзно пострадала в результате крупного городского пожара в декабре 1835 года. Улица находилась практически в его эпицентре[9]. В том же году бухта была засыпана[4].
В 1884 году на засыпанном участке земли был разбит парк. Он был назван Жаннет-парк (англ. Jeanette Park) в честь корабля Jeannette[англ.]*, возглавлявшего арктическую экспедицию 1879—1881 годов. В 1985 году парк был посвящён 250 000 жителям Нью-Йорка, служивших в вооружённых силах США с 1964 по 1975 годы. В 2001 году парк был преобразован в мемориальный комплекс Вьетнам-Ветеранс-Плаза[10].
Ближайшей к Кунтис-Слип станцией метро является Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри (N, R)[11].
Примечания
[править | править код]- ↑ Alice Morse Earle. The Stadt Huys of New Amsterdam. — N. Y., L.: G.P. Putnam's Sons, 1898. — С. 87. — 443 с. — (Half Moon Series). Архивировано 11 декабря 2015 года.
- ↑ J. Paulding. Affairs and men of New Amsterdam. — N. Y.: C. C. Childs, 1843. — С. 61. — 161 с.
- ↑ Kenneth T. Jackson, Lisa Keller, Nancy Flood. The Encyclopedia of New York City / Lisa Keller. — 2. — Yale University Press, 2010. — С. 50. — 1584 с. — ISBN 0300182570.
- ↑ 1 2 3 4 Moscow, 1990, p. 40.
- ↑ 1 2 Stone Street Historic District (англ.). nyc.gov (25 июля 1996). Дата обращения: 16 июня 2013. Архивировано из оригинала 17 июня 2013 года.
- ↑ John J. Post. Old streets, roads, lanes, piers and wharves of New York. — N. Y.: R. D. Cooke, 1882. — С. 10. — 76 с. Архивировано 13 марта 2016 года.
- ↑ Sanna Feirstein. Naming New York: Manhattan Places and How They Got Their Names. — NYU Press, 2001. — 207 с. — ISBN 0814727123.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 125.
- ↑ Burrows, Wallace, 2000, p. 597.
- ↑ Vietnam Veterans Plaza Highlights (англ.). NYC Parks. Дата обращения: 21 июня 2013. Архивировано 28 июня 2013 года.
- ↑ New York City Subway (англ.). MTA. Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 18 сентября 2018 года.
Литература
[править | править код]- Edwin G. Burrows, Mike Wallace. Gotham:A History of New York City to 1898. — N. Y.: Oxford University Press, 2000. — 1383 с. — (The History of NYC Series). — ISBN 978-0-19-514049-1.
- Henry Moscow. The Street Book: An Encyclopedia of Manhattan's Street Names and Their Origins. — 2. — Fordham Univ Press, 1990. — С. 76. — 119 с. — ISBN 0823212750.