9П110 — Википедия

9П110
Боевая машина 9П110 в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге
9П110
Классификация	ПТРК (истребитель танков)
Боевая масса, т	6
Экипаж, чел.	2
История
Производитель
Годы разработки	1961
Годы производства	с 1961 по 1968
Годы эксплуатации	с 1963
Количество выпущенных, шт.	более 50
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5660
Ширина, мм	2170
Высота, мм	2800 (2000 на марше)
Бронирование
Тип брони	противопульная 6-12 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки	125-мм
Тип пушки	пусковая установка
Боекомплект пушки	14
Углы ВН, град.	—4,8…+10,2
Углы ГН, град.	—90…+90
Дальность стрельбы, км	0,5…3
Прицелы	9Ш16
Другое вооружение	ПТУР 9М14 «Малютка»
Двигатель
ГАЗ-40ПБ Общие данные Производитель Горьковский автомобильный завод Тип карбюраторный бензиновый Производительность Максимальная мощность 90 л. с., при 3400 об/мин Максимальный крутящий момент 220,6 Н·м Камера сгорания Конфигурация рядный, 6-цилиндр. Объём 3,48 см3 Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 110 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 Степень сжатия 6,7 Питание Рекомендованное топливо Б-70 Охлаждение жидкостное
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	90
Скорость по шоссе, км/ч	75..80
Скорость по пересечённой местности, км/ч	8..9 на плаву
Запас хода по шоссе, км	500
Колёсная формула	4 × 4 (8 × 8 )
Тип подвески	независимая на листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый брод, м	плавает
Медиафайлы на Викискладе

9П110 «Овод» — советская боевая машина (истребитель танков), самоходный противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) с 9К14 «Малютка».

ПТРК создан на базе бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-1 (ГАЗ-40ПБ).

Разработка боевой машины 9П110 была начата 6 июля 1961 года по постановлению Совета министров СССР № 603—256. Изначально боевая машина 9П110 предназначалась для использования ПТУР 9М12 «Овод», однако впоследствии после закрытия программы была использована в противотанковом комплексе 9К14 с сохранением старого индекса ГРАУ^[1]. Машина была принята на вооружение ВС Союза ССР 16 сентября 1963 года в составе ПТРК 9К14 «Малютка» и изготавливалась до 1968 года^[2].

Боевая машина 9П110 создана на базе бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-1 (ГАЗ-40ПБ), основным вооружением машины являются противотанковые ракеты 9М14 «Малютка». 6 ракет размещено на пусковой установке, остальные хранятся внутри машины в боеукладке. 9П110 способна осуществлять запуски ракет со скоростью два выстрела в минуту. Время приведения в боевое положение — 20 секунд. Возимый боекомплект составляет 14 ракет. Каждая ракета обладает бронепробиваемость в 430 мм. Управление ракетами осуществляется по проводам. Дополнительно в машине имеется ручной противотанковый гранатомёт РПГ-7^[1][2].

Все блоки и аппаратура машины 9П110 размещены на шасси ГАЗ-40ПМ, являющемся модификацией бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-1^[1].

Тактико-технические характеристики ПТУРС:

• Система наведения: командная, по проводам, ручная
• Длина: 860 мм
• Калибр: 125 мм
• Размах крыльев: 393 мм
• Масса ракеты: 10,9 кг
• Скорость полёта: 120 м/с
• Дальность пуска: 500 — 3 000 м
• Время полёта на максимальную дальность: 26 с
• Скорость вращения снаряда в полете: 8,5 об./с^[3]
• Боевая часть: кумулятивная
• Масса боевой части: 2,6 кг
• Бронепробиваемость:
  • под углом 0° — 400 мм
  • под углом 60° — 200 мм
• Вероятность поражения цели типа танк: 0,7

•  ГДР — 48 единиц 9П110, поставлено из СССР в период с 1971 по 1972 годы^[4]
•  СССР

•  Германия:
  • Военно-исторический музей, Дрезден
•  Россия:
  • Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, Санкт-Петербург
  • Музей техники Вадима Задорожного, Архангельское
  • Парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова, Тольятти
•  Украина:
  • Музей Национального Университета обороны Украины, Киев

• Широкорад А. Б. ПТУРы второго поколения // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — 2000. — № 10. — С. 22—24.

• Боевая машина ПТУР 9П110 ПТРК 9К11 «Малютка»  (рус.). Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано из оригинала 27 апреля 2012 года.