Learjet 40 — Википедия

Learjet 40
Learjet 40 компании Eurojet Italia
Learjet 40 компании Eurojet Italia
Тип бизнес-джет
Разработчик Learjet
Производитель Bombardier Aerospace
Первый полёт 31 августа 2002 года
Начало эксплуатации январь 2004 год
Статус эксплуатируется
Годы производства 2002 по н/в
Стоимость единицы US$ 10,838,000[1]
Варианты Learjet 45
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Learjet 40 (LJ40) — реактивный административный (бизнес-джет) самолёт производства компании Bombardier Aerospace, созданный на базе Learjet 45. Именуется также как Bombardier Learjet 40.

История самолета

[править | править код]

Самолет Learjet 40 создан на базе Learjet 45 с укороченным на 60 см фюзеляжем. На самолете установлены два двигателя Honeywell TFE731-20AR, более известными как «AR» двигатели. Самолет сконструирован исходя из лучших показателей модели бизнес-класса Learjet 31 и улучшенными показателями комфорта и управления модели Learjet 45.

Опытный образец самолета Learjet 40 выполнил первый полет 31 августа 2002 года, а первый серийный самолет выпущен с завода и выполнил первый полет 5 сентября 2002 года. В эксплуатацию самолет принят в январе 2004 года[2].

Модернизированная версия самолета Learjet 40XR принят в эксплуатацию в октябре 2004 года. У данной модификации увеличен взлетный вес, крейсерская скорость и скороподъемность. Изменение параметров выполнено за счет модернизации двигателей до версии TFE731-20BR, более известными как «BR» двигатели. Возможность замены двигателей «AR» на «BR» предусмотрена компанией-производителем по желанию владельцев.

Лётно — технические характеристики

[править | править код]
Learjet 40 Компании Сirrus Aviation
Learjet 40

Основные характеристики

  • Экипаж: 2 человека (летчик и помощник)
  • Пассажиры: 7 пассажиров
  • Длина: 16.93 м (55 ft 56 in)
  • Размах крыла: 14.56 м (47 ft 9 in)
  • Высота: 4.31 м (124 ft 13 in)
  • Площадь крыла: 28.95 м2 (311.6 sq ft)
  • Масса пустого: 6200 кг (13,633 lb)
  • Максимальная взлётная масса: 9545 кг (21,000 lb)
  • Двигательная установка: 2× Garrett TFE731-20AR или BR ТВД, 16kN (3,500 lbf) каждый

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 865 км/ч (534 mph, 457 knots) на 25 000 футов (7600 м)
  • Крейсерская скорость: 852 км/ч (526 mph, 457 knots) at 45 000 футов (14 000 м)
  • Практическая дальность: 3156 км (1,947 mi, 1,692 nmi) (4 пассажира)
  • Практический потолок: 15540 м (51,000 ft)
  • Скороподъёмность: 14.32 м/с (2,820 ft/min)

Примечания

[править | править код]
  1. "Operations Planning Guide" (PDF). Business & Commercial Aviation. Aviation Week. 2012-08. Архивировано (PDF) 7 октября 2016. Дата обращения: 15 августа 2016.
  2. Specifications from Flug-Revue Архивировано 9 декабря 2006 года.
  • Taylor, Michael J.H. Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey’s, 1999. ISBN 1-85753-245-7.