Chevrolet G506 — Википедия
Chevrolet G | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||
Производитель | Pontiac | ||||||||||||||||||
Класс | Грузовой | ||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4×4 | ||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||
Длина | 5700 мм | ||||||||||||||||||
Ширина | 2200 мм | ||||||||||||||||||
Высота | 2700 мм | ||||||||||||||||||
Масса | 3,756 кг | ||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 77 км/ч | ||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Chevrolet G506 — серия 1,5-тонных грузовиков производства компании Chevrolet. Поставлялись Армии США во время и после Второй мировой войны.
По данным В. Ф. Ворсина СССР получил по программе Ленд-лиза 47 700 грузовиков G506[1]. На Горьковском автомобильном заводе из машинокомплектов была организована сборка моделей G7107, входящих в серию[2].
Технические характеристики
[править | править код]Двигатель и трансмиссия
[править | править код]На автомобилях серии G506 установлен шестицилиндровый бензиновый двигатель Chevrolet BV-1001-UP объёмом 3,9 л. Мощность двигателя 83 л. с. 3100 об/мин, момент 249 Н·м при 1000 об/мин. Двигатель является уменьшенной модификацией GMC CCKW.
Трансмиссия механическая, коробка передач четырёхступенчатая[3][4][5].
Шасси
[править | править код]Шасси рамное, подвеска рессорная. Три варианта колёсной базы: сверхкороткая 318 см (модель G7128), короткая 368 см и длинная 444 см. Все модели оборудованы гидравлическими тормозами с пневмоусилителем. Шины 7.50-20", задняя пара двускатная[3][4][5].
Кабина
[править | править код]Кроме трёх моделей все автомобили серии имели закрытую кабину[3][4][5].
Модели
[править | править код]- G4103
- G4112
- G4163
- G4174
- G7103
- G7105
- G7106
- G7107
- G7113
- G7116
- G7117
- G7127
- G7128
- G7132
- G7163
- G7173
- E5
- J3
- J4
- J5
Примечания
[править | править код]- ↑ V. F. Vorsin. Motor vehicle transport deliveries through ‘lend‐lease’ // The Journal of Slavic Military Studies. — 1997. — Июнь (vol. 10, № 2). — P. 153—175. — ISSN 1351-8046. — doi:10.1080/13518049708430296.
- ↑ Dunn, Walter Dunn. The Soviet economy and the Red Army, 1930—1945 (англ.). — Greenwood Publishing Group, 1995.
- ↑ 1 2 3 Crismon, Fred W. US Military Wheeled Vehicles (неопр.). — 3. — Victory WWII Pub., 2001. — С. 260—263. — ISBN 0-970056-71-0.
- ↑ 1 2 3 Doyle, David. Standard catalog of U.S. Military Vehicles (англ.). — Kraus Publications, 2003. — P. 122—124. — ISBN 0-87349-508-X.
- ↑ 1 2 3 Ware, Pat. The World Encyclopedia of Military Vehicles (англ.). — Lorenz Books, 2010. — P. 227. — ISBN 0-7548-2052-1.
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |