Fiat 6 HP — Википедия

Fiat 6 HP
Общие данные
Производитель	Fiat
Годы производства	1900—1901
Дизайн и конструкция
Тип кузова	фаэтон
Компоновка	Заднеприводной автомобиль
Двигатель
рядный, 2-х цидиндровый, 1082 куб.см.[1]
Трансмиссия
3-ступенчатая, механическая
Массогабаритные характеристики
Длина	2810 мм[1]
Ширина	1450 мм[1]
Высота	1620 мм[1]
Колёсная база	1750 мм[1]
Масса	1000 кг[1]
Другая информация
Дизайнер	Аристид Фациоли
Fiat 3,5 HP Fiat 8 HP
Медиафайлы на Викискладе

Fiat 6 HP (или Fiat 6/8 HP) — второй легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat. Модель выпускалась с 1900 по 1901 год.

Автомобиль был разработан на базе Fiat 3,5 HP, но имел больший по размеру кузов.

На автомобиль устанавливался двухцилиндровый двигатель, однако, по сравнению с моделью 3,5 HP, его объем увеличился до 1082 куб. см., а мощность — до 10 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла 45 км/ч^[1].

Всего выпущено 20 автомобилей.

Также был разработан спортивный вариант автомобиля — 6 HP Corsa, это была первая спортивная модель. На автомобиле были выиграны гонки Турин-Асти в апреле 1900 и гонки Виченца-Бассано-Тревизо-Падуя в июле того же года, причём средняя скорость автомобиля составила 59,6 км/ч. В числе гонщиков, выступавших на этом автомобиле, были Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia, впоследствии основатель компании Lancia и Фелис Назаро (итал. Felice Nazzaro).

Всего выпущено 3 спортивных автомобиля.