Iraqi Airways — Википедия

Iraqi Airways الخطوط الجوية العراقية Иракские авиалинии
ИАТА ИКАО Позывной IA IAW IRAQI
Дата основания	1945(1945)
Начало деятельности	28 января 1946
Базовые аэропорты	Международный аэропорт «Багдад»
Дополнительные хабы	Международный аэропорт «Басра» Международный аэропорт «Ан-Наджаф»
Размер флота	34 (+33 заказано)
Пунктов назначения	28
Штаб-квартира	Багдад, Ирак
Руководство	Саид Аль-Хафаджи
Сайт	iraqiairways.com.iq
Медиафайлы на Викискладе

Ира́кские авиали́нии (араб. الخطوط الجوية العراقية‎, англ. Iraqi Airways или Air Iraq) — крупнейшая авиакомпания Ирака, национальный перевозчик этой страны и старейшая на Ближнем Востоке. Базируется в международном аэропорту «Багдад» в Багдаде. Входит в состав участников Арабской воздушной организации.

Авиакомпания «Иракские авиалинии» была основана в 1945 году, а 29 января 1946 года выполнила свои первые рейсы на самолётах Dragon Rapide и Vickers VC.1 Viking. В 60-х годах «Иракские авиалинии» покупают российские самолёты Ту-124, что позволяет перевозчику расширить маршрутную сеть и обеспечивать полёты в Европу и Африку. Позже был приобретён Ил-76 для выполнения грузовых рейсов^[1].

В это же время у авиакомпании появляется дальнемагистральный лайнер Boeing 747, который позволяет перевозчику выполнять трансконтинентальные рейсы в Нью-Йорк^[1].

В 1990 году Саддам Хусейн вводит свои войска в Кувейт. Это становится причиной для того, чтобы ООН ввела санкции против Ирака в области авиации. «Иракским авиалиниям» было запрещено выполнять полёты в страны Европы. На тот момент авиакомпания имела 17 самолётов, которые она переместила в секретные места. Для большинства стоянкой стали аэропорты Иордании^[2].

В 1991 году компания делает попытки возобновить выполнение полётов. Совет Безопасности ООН даёт на это разрешение, но только для рейсов самолётами внутри страны и вертолётами на ограниченных территориях^[2]. Однако вскоре полёты вновь прекращаются, так как США и Великобритания объявила о вводе в Ираке бесполётных зон.

После войны в Ираке, 30 мая 2003 года, авиакомпания заявила о планах возобновления международных перевозок. Была создана компания «Iraqi Airways Company», которой было поручено воссоздать национальную авиакомпанию. Первый рейс после долгого простоя был совершён 3 октября 2004 года по маршруту Багдад — Амман — Багдад.

С марта 2009 года «Иракские авиалинии» начинают возобновление полётов в Европу^[3]. Был совершён первый за 19 лет рейс Багдад — Стокгольм — Багдад.

Юридическое название «Иракских авиалиний» — «Iraqi Airways Company». Предприятие на 100% принадлежит Правительству Ирака. Генеральный директор компании — Саид Аль-Хафаджи^[4].

По состоянию на октябрь 2016 года флот «Iraqi Airways» состоял из следующих самолётов^[5]:

«Иракские авиалинии» по состоянию на ноябрь 2014 года выполняют рейсы в 81 город 48 стран мира^[7]. Причём большинство авиасообщений компании в Европейский Союз начались лишь в 2009 году^[3][8].

24 апреля 2010 года авиакомпания совершила первый за последние 20 лет рейс Багдад — Лондон — Багдад в аэропорт «Гатвик»^[9]. Запрет на полёты в Великобританию авиакомпания получила, когда ООН в 1990 году ввела санкции против Ирака в ответ на ввод войск в Кувейт^[10].

За всю историю компании произошло около 70 различных инцидентов и происшествий^[11]. Вот некоторые из них:

• 10 октября 1955 года — самолёт Vickers VC.1 Viking 644 в аэропорту Багдада съехал с ВПП в канаву и загорелся. Все 19 пассажиров и членов экипажа выжили. Борт списан.
• 19 марта 1965 года — в Каире самолёт Vickers Viscount 773 снёс ряд посадочных фонарей. Пострадавших нет, борт списан.
• 17 апреля 1973 года — самолёт Vickers Viscount 735 совершил посадку на фюзеляж в аэропорту Мосула. На борту находились 33 человека. Никто из них не пострадал. Самолёт списан.
• 1 марта 1975 года — самолёт Boeing 737-200, выполнявший рейс Мосул — Багдад, был захвачен тремя налётчиками. Во время происшествия погиб один человек.
• 23 сентября 1980 года — в аэропорту Багдада при посадке рухнул Ил-76. Считается, что самолёт был подстрелян иранскими истребителями. Никто из находившихся на борту членов экипажа не выжил.
• 24 сентября 1980 года — пожар на борту стоящего Ан-24 в аэропорту Киркука. Списан.
• 22 апреля 1982 года — при посадке потерпел крушение Ан-24. Экипаж погиб.
• 28 августа 1982 года — Ан-24 упал при взлёте в аэропорту Али. Погибших нет, самолёт списан.
• 16 сентября 1984 года — Boeing 737-270, выполнявший рейс 123 Ларнака — Багдад, был угнан. Все три налётчика уничтожены. Пассажиры и экипаж не пострадали.
• 25 декабря 1986 года — попытка захвата самолёта Boeing 737-270 (рейс 163 Багдад—Амман) над Саудовской Аравией. Два взрыва на борту унесли жизни 63 человек из 106.
• Во время войны в Персидском заливе бомбардировкой американских солдат был уничтожен Ту-124.

• Один из предполагаемых лидеров «Аль-Каиды» — бывший пилот «Иракских авиалиний»^[12].

• Официальный сайт авиакомпании  (ар.) (англ.) (курдск.)