Pony Express (США) — Википедия

«По́ни-экспре́сс» (англ. Pony Express, или Central Overland California and Pikes Peak Express Company) — небольшая американская курьерская компания XIX века, поддерживавшая конную почту в Северной Америке. Просуществовала около полутора лет (с апреля 1860 по октябрь 1861 года) и стала нарицательной из-за девиза «Почта должна быть доставлена любой ценой».

Основной задачей компании была доставка почты от Атлантического океана (из Сент-Джозефа, Миссури) до Тихого океана (в Сакраменто) за 10 дней^[1].

Автор идеи «Пони-экспресс», Бенджамин Фиклин (Benjamin Franklin Ficklin), работал управляющим маршрутами в компании Russell, Majors and Waddell. Он и совладелец компании Уильям Расселл (William Hepburn Russell) за два месяца построили на пути протяженностью в 2 тысячи миль (3106 км)^[2] и через каждые 10—15 миль станции, на которых менялись лошади. Из-за дороговизны операций (при доходах 90 тысяч, потеряно — 200 тысяч долларов)^[3], а также из-за бандитских нападений и, главное, из-за развивавшейся технологии телеграфа, компания была в итоге разорена.

Первые курьеры одновременно отправились в путь 3 апреля 1860 года из Сент-Джозефа и Сакраменто.

Снаряжение курьера состояло из двух револьверов Кольта, бляхи, охотничьего ножа и седельной сумки, называемой мочила (mochila), весом не более 20 фунтов (10 кг), на каждом углу которой находилось по карману — кантине (cantina), в которых содержался почтовый груз. Кантины запирались на замок, ключи от которого хранились в начале и в конце маршрута^[4]. На станциях курьер за 2 минуты должен был спешиться, снять с седла мочилу, накинуть её на свежую лошадь, и поехать дальше. Курьеры получали 25 долларов в неделю (чернорабочие в те времена получали около 1 доллара в неделю). Одним из самых известных (впоследствии) курьеров был Буффало Билл.

С марта 1861 года «Пони-экспресс» курсировала по сокращённому маршруту, а 24 октября того же года было объявлено о прекращении существования компании^[5], которая не выдержала конкуренции со свежепроложенным телеграфным сообщением.

Музей, посвящённый «Пони-экспресс», находится в сохранившейся отправной станции маршрута в городе Сент-Джозеф^[6].

С 1992 года существует российская фирма экспресс-почты — ОАО «Фрейт линк», созданная в Москве и имеющая офисы в России, Казахстане, Украине и Армении, которая пользуется торговой маркой «Pony Express»^[7].

• История почты США
• Почтовые марки США
• Спешная почта
• Пони экспресс (сериал)^[англ.]
• Пони экспресс (фильм)^[англ.]

• Гросс О., Грыжевский К. Путешествия в мир марок / Пер. с польск. с сокр. — М.: Прогресс, 1977.
• Кисин Б. М. Страна Филателия. — М.: Просвещение, 1969. — С. 41—42.
• Пони-экспресс // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — 320 с. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.

• Соркин Е. Б. Почта спешит к людям. — М.: Знание, 1977. — 128 с.  (Дата обращения: 28 октября 2011)
• James C. Olson, Ronald C. Naugle, John J. Montag. History of Nebraska. — University of Nebraska Press, 2015. — 568 p. — ISBN 9780803286269.

• Новосёлов В. А. Конная почта «Пони-экспресс»  (неопр.). Знакомство с филателией/Мир филателии. Мир м@рок; Союз филателистов России (30 октября 2008). Дата обращения: 27 июня 2009. Архивировано 18 февраля 2011 года.
• Pony Express Home Station (англ.). Дата обращения: 30 июня 2009. Архивировано 18 февраля 2011 года.
• The Pony Express (англ.). Research Library. St. Joseph Museums, Inc. Дата обращения: 30 июня 2009.

В другом языковом разделе есть более полная статья Pony Express (англ.). Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода