Porsche 787 — Википедия

Porsche 787
Категория	Формула-1
Конструктор	Porsche
Технические характеристики
Шасси	Стальная, пространственная, трубчатая рама, обшитая алюминием
Подвеска (передняя)	независимая, торсионная
Подвеска (задняя)	как и спереди
Длина	3600
Двигатель	Porsche 747 1,5 л, 160 л.с., оппозитный, 4 цилиндра, заднерасположенный
Трансмиссия	6-ступенчатая
Вес	450 кг
Шины	Dunlop
История выступлений
Команды	Porsche System Engineering Ecurie Maarsbergen
Пилоты	Йо Бонниер, Дэн Герни, Бен Пон
Дебют	Монако 1961
Гонки Победы Поулы БК 3 0 0 0
Кубок Конструкторов	0
Личный зачёт	0

Porsche 787 — болид Формулы 2, построенный компанией Porsche. Использовался командой Porsche System Engineering в гонках чемпионата мира Формулы 1 1961 года.

В 1961 году по принятым правилам Формулы 1 объём двигателя был ограничен 1,5 литрами. Это изменение позволило компании Porsche принять участие в Гран-при Формулы 1. В 1961 году в гонках Чемпионата мира использовалась модель Porsche 787, построенная на базе шасси Формулы 2 и оснащённая полуторалитровым четырёхцилиндровым оппозитным двигателем Porsche 747. Шасси 787 использовалось гонщиками Йо Бонниером и Дэном Гэрни на трёх Гран-при, а основным болидом команды в том году была модель 718.

В следующем сезоне шасси 787 использовалось в одной гонке частной командой Ecurie Maarsbergen.

• Официальный глобальный сайт Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG  (англ.)
• Официальный сайт Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (недоступная ссылка)  (рус.)
• Официальный сайт Porsche Motorsport  (нем.)
• Энциклопедия F1  (рус.)

Это заготовка статьи об автоспорте. Помогите Википедии, дополнив её.