Porsche 959 — Википедия

Porsche 959
Общие данные
Производитель Porsche
Годы производства 19861988
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2+2‑мест.)
Компоновка заднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4260 мм
Ширина 1840 мм
Высота 1280 мм
Колёсная база 2272 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Porsche 959 — мелкосерийный дорожный автомобиль компании Porsche AG, разработанный в стилистике и концепции классического заднемоторного Porsche 911 в первой половине 1980-х годов в рамках проекта-959 (гоночный автомобиль для чемпионата мира по ралли), выпущенный в продажу ограниченной партией в 292 штуки в 1986—1988 годах, и ставший «передвижной выставкой» возможностей компании Porsche как разработчика.

Характеристики

[править | править код]

На автомобиле был применён комплекс сложных и редких на тот момент технических решений, таких как: двойной параллельно-последовательный турбонаддув, гидропневматическая подвеска с тремя режимами дорожного просвета, полный привод по требованию с двухканальной электрогидравлической системой управления, 6-ступенчатая МКП, регулируемые из салона амортизаторы, 4-канальная АБС, система контроля давления в шинах, информационная система для водителя, композитные кузовные панели. Для своего времени был одним из самых дорогих серийных автомобилей — 420 000 DM (с 15 % НДС).[1]

В версии Comfort у автомобиля сохранялась посадочная формула 2+2, как и у 911. В версии Sport задние пассажирские сиденья были удалены для уменьшения веса.

В связи с отсутствием существенного числа известных случаев аварий, вероятно, что большая часть выпущенных Porsche 959 до сих пор на ходу, а сами они хранятся в различных частных коллекциях. Несколько автомобилей находятся в музее Porsche в Цуффенхаузене.

Примечания

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Dennis Adler. Porsche: The Classic Era. — Motorbooks, 2016. — ISBN 978-0760351901.
  • Randy Laffingwell. Porsche TURBO: The Inside Story of Stuttgart's Turbocharged Road and race Cars (англ.). — Minneapolis: Quarto Publishing Group USA Inc., 2015. — 256 p. — ISBN 978-0-7603-4758-4.