Toro Rosso STR10 |
---|
|
Категория | Формула-1 |
Разработчик | Джеймс Ки |
Конструктор | Toro Rosso |
Предшественник | Toro Rosso STR9 |
Шасси | Монокок из углепластика и композитных материалов |
Подвеска (передняя) | Верхние и нижние треугольные рычаги, торсионы, амортизаторы Penske |
Подвеска (задняя) | Верхние и нижние треугольные рычаги, торсионы, амортизаторы Penske |
Двигатель | Renault Energy F1-2015 1,6 L (98 cu in) V6, turbo 1,6 л., V6 (90°) турбо, с ERS среднерасположенный |
Трансмиссия | Toro Rosso 8 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая |
Вес | 702 кг (включая пилота и жидкости) |
Топливо | Cepsa |
Шины | Pirelli P Zero Диски: Advanti Racing |
Команды | Scuderia Toro Rosso |
Пилоты | 33. Макс Ферстаппен 55. Карлос Сайнс-мл. |
Дебют | Австралия 2015 |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Toro Rosso STR10 - гоночный автомобиль с открытыми колесами, разработанный командой Scuderia Toro Rosso для участия в чемпионате Формула-1 на 2015 год. Команда полностью обновила пилотский состав. За руль STR10 сели молодые гонщики с известными фамилиями: голландец Макс Ферстаппен, сын бывшего гонщика Формулы-1 Йоса Ферстаппена, ставший самым молодым пилотом королевских гонок, а также Карлос Сайнс-младший, сын двукратного чемпиона мира по ралли Карлос Сайнса. По версии журнала Race Tech шасси STR10 стало самой эффективной и красивой машиной 2015 года.[2]
Легенда к таблице |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. |
Пример | Описание | 1 | Победитель | 2 | Второе место | 3 | Третье место | 5 | Финишировал, заработав очки | Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки | 12 | Финишировал, не получив очков | НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию | 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации | 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию | Сход | Не финишировал | НКВ | Не прошёл квалификацию | НПКВ | Не прошёл предквалификацию | ДСК | Дисквалифицирован | ИСК | Исключён из протокола соревнований | ТТ | Участвовал только в тренировках | НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке | Т | Травмирован или болен | ОТК | Отказ от участия | НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал | НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований | О | Соревнования отменены | | Не участвовал | Поул-позиция | Быстрый круг | |
† Сошёл, но был классифицирован, так как преодолел больше 90% дистанции гонки.