Volkswagen Amarok — Википедия

Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Годы производства	2009 — настоящее время
Сборка	General Pacheco, Буэнос-Айрес, Аргентина Ганновер, Германия
Класс	Пикап
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. пикап (2‑мест.) ; 4‑дв. пикап (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная ; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 ; 4 × 4
Двигатель
	2,0 л бензиновый двигатель ; 2,0 л. турбодизельный
Трансмиссия
	6 ст. МКПП ; 8 ст. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	5254 мм
Ширина	1944 мм ; 1954 мм (4-дв)
Высота	1834 мм
Клиренс	265 мм
Колёсная база	3095 мм
На рынке
Похожие модели	Toyota Hilux, Chevrolet Colorado
Другая информация
Дизайнер	Сильва, Вальтер Мария де
	Volkswagen Taro;
	Медиафайлы на Викискладе

Volkswagen Amarok — среднеразмерный пикап, разработанный Volkswagen. Имеет 2- или 4-дверную кабину, задний или полный привод, а также 3 комплектации — Trendline,Comfortline и Highline. В переводе с инуитского языка Amarok означает «волк»^{[источник не указан 430 дней]}.

Кузова VW Amarok
4-дв кабина	2-дв кабина

Первое поколение

В 2005 году Volkswagen объявил, что пополнит своё семейство внедорожников пикапом^[1]. В 2007 популярный авто сайт WorldCarFans.com опубликовал первые фото будущего концепта, построенного на шасси Toyota Hilux. В марте 2007 знаменитый фотограф Hans Lehmann показал шпионские изображения автомобиля, сделанные дизайнером Вальтером де Сильвой. В сентябре 2008 Volkswagen реализовал концепт-пикап и сообщил, что будущий автомобиль будет похож на концепт на 95 %. Amarok, первый пикап от Volkswagen, был представлен 7 декабря 2009 года в General Pacheco, провинция Буэнос-Айрес, при участии президента Аргентины Кристины Киршнер. В 2010 году автомобиль участвовал в Ралли Дакар. В ноябре 2010 года получил 4 звезды по Euro NCAP, а в феврале 2011 — 5 звезд по ANCAP.

Модернизация

Весной 2016 года Volkswagen Amarok подвергся первой модернизации^[2]. В ходе нее была слегка изменена внешность, интерьер, в гамме моторов появился дизель объемом 3.0 л в разных степенях форсировки. 2- и 4-дверные модификации имеют абсолютно одинаковые длину и колёсную базу. Поэтому размеры грузовой платформы для двух модификаций существенно различаются — в 2-дверном варианте платформа более чем в полтора раза длиннее.

Безопасность

Euro NCAP^[3]
общий рейтинг
86%	64%	47%	57%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Volkswagen Amarok (2010)

ANCAP^[4]
32,99 общий рейтинг
Рейтинги	Фронтальный удар	13,99
	Боковой удар	16
	Столб	2
	Ремни безопасности	1
Протестированная модель: Volkswagen Amarok (2011)

Второе поколение

Примечания

↑ Volkswagen Commercial Vehicles Innovative Developments — AutoWeb News (неопр.). Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано из оригинала 25 февраля 2012 года.
↑ Обновленный Volkswagen Amarok (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.
↑ Результаты Euro NCAP теста (2010) (англ.)
↑ Результаты ANCAP теста (2011) (англ.)

[1] Volkswagen Commercial Vehicles Innovative Developments — AutoWeb News (неопр.). Дата обращения: 26 января 2012. Архивировано из оригинала 25 февраля 2012 года.

[2] Обновленный Volkswagen Amarok (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.

[3] Результаты Euro NCAP теста (2010) (англ.)

[4] Результаты ANCAP теста (2011) (англ.)

[1]

[2]

[3]

[4]