Dani Pedrosa – Wikipedia

Dani Pedrosa
Aktiv i MotoGP	MotoGP: 2006 - 250GP: 2004-05 125GP: 2001-03
Världsmästare	250GP: 2004, 2005 125GP: 2003
Debut	Spanniens GP 2001, Jerez
Senaste team	Repsol Honda
Startnummer	26
Antal lopp	MotoGP: 199 250GP: 32 125GP: 46
Segrar	MotoGP: 31 250GP: 15 125GP: 8
Pallplatser	MotoGP: 112 250GP: 24 125GP: 17
Pole position	MotoGP: 31 250GP: 9 125GP: 9
Uppdaterad	2017-12-31

Daniel "Dani" Pedrosa, född 29 september 1985 i Sabadell i Katalonien, är en spansk roadracingförare . Han blev världsmästare i 125-klassen säsongen 2003 samt i 250-klassen säsongen 2004 och 2005. Pedrosa har tillhört de främsta förarna i MotoGP sedan debuten 2006. Pedrosa har kört för Honda hela sin Grand Prix-karriär. Först för Telefonica Movistar Hondas juniorteam och sedan för Repsol Honda. Pedrosas mentor och teamchef var till 2013 den tidigare föraren Alberto Puig.

Pedrosa gjorde debut i 125GP 2001 och tog sin första seger på Assen 2002. Redan säsongen 2003 blev han världsmästare i 125-klassen. Han flyttade då upp till 250-klassen för säsongen 2004 och blev direkt världsmästare. Han försvarade titeln 2005. Säsongen 2006 gjorde han debut i MotoGP för Hondas fabriksteam Repsol Honda. Där vann han två race och slutade femma totalt i VM. Han tog också titeln Rookie of the Year.

Säsongen 2007 började svagt för Pedrosa, mest beroende på att Hondas nya 800-kubikare RC212V inte var konkurrenskraftig. Först vid 9-10:e racen började HRC få ordning på bitarna och Pedrosa tog säsongens första seger i 10:e racet på Sachsenring med teamkamraten i Repsol Honda, Nicky Hayden, på en tredjeplats. Med segern i säsongens sista GP i Valencia passerade Pedrosa Valentino Rossi med en poäng och blev tvåa i VM efter Ducatis Casey Stoner.

Roadracing-VM 2008 var Pedrosa med i toppen från början och övertog VM-ledningen efter Assen. Sedan vurpade han i ledning i regnet på Sachsenring och skadade handen så illa att han tvingades avstå från USA:s GP. Efter fjärdeplatsen på Misano offentliggjorde Honda att Pedrosa lösts från däckskontraktet med Michelin och omedelbart skulle börja köra med Bridgestonedäck.^[1] Han blev trea i VM efter Rossi och Stoner.

Försäsongen inför Roadracing-VM 2009 förstördes av en skada. Efter en svag insats i Qatar tog Pedrosa tre raka pallplatser innan en ny vurpa med skada i Italiens GP gjorde att konkurrenterna om VM-titeln fick ett för stort försprång. Pedrosa vann USA:s GP och Valencias GP och blev trea i VM efter Yamahaförarna Rossi och Jorge Lorenzo.

Roadracing-VM 2010 inledde Pedrosa med blandade resultat och Lorenzo ryckte åt sig en ledning. Pedrosa tog fyra GP-segrar och knappade in i mitten av säsongen. Pedrosa låg tvåa i VM, 56 poäng efter Lorenzo, när han bröt nyckelbenet på träningen inför Japans GP. Trots allt räckte poängen till andra plats i VM.

Säsongen 2011 startade Pedrosa med tre pallplatser, varav en seger, och låg fyra poäng efter VM-ledande Lorenzo och före sin nya stallkamrat Casey Stoner. På Le Mans blev dock Pedrosa påkörd av Marco Simoncelli, vurpade, bröt nyckelbenet och missade tre race. Han kom tillbaka och vann i Tyskland och Japan men det räckte bara till en fjärdeplats i VM som vanns av Stoner.

Första halvan av säsongen 2012 såg ut att bli en kamp mellan Yamahas Jorge Lorenzo och Hondas Casey Stoner. Pedrosa låg något efter men tog pallplatser och någon fjärdeplats. Första segern kom på Sachsenring, det åttonde av säsongens 18 Grand Prix. Andra halvan av säsongen dominerade Pedrosa stort och vann sex av de sista åtta racen. Lorenzo lyckades dock hålla undan. Nyckeln till detta var San Marinos GP på Misanobanan där Pedrosa stod i pole position. Efter allmänt strul på startgriden med försenad start fick inte Pedrosas mekaniker bort däcksvärmaren från framhjulet och de fick ta in motorcykeln i depån. Pedrosa fick starta längst bak i stället för längst fram. På första varvet, när han försökte ta sig förbi långsammare förare, kolliderade han med Álvaro Bautista och bröt. Lorenzo vann och fick en tillräcklig marginal för att hålla undan de sista racen och ta VM-titeln 28 poäng före Pedrosa.

Till Roadracing-VM 2013 hade Pedrosa fått en ny stallkamrat. MotoGP-debutanten Marc Márquez ersatte Casey Stoner som avslutat sin MotoGP-karriär. Även om Márquez oväntat snabbt tog sin första GP-seger och utmanade Pedrosa och Lorenzo ledde Pedrosa VM efter 7 av 18 Grand Prix. Då bröt han nyckelbenet på träningen inför Tysklands Grand Prix. Med även Lorenzo skadad tog Márquez över ledningen. Pedrosa besegrades av Marquez i de närmast följande loppen och vid Aragoniens Grand Prix försvann Pedrosas VM-hopp. Under kamp om ledningen bromsade Márquez för sent och körde lätt in i Pedrosa. Det blev en skada på elektroniken på Pedrosas motorcykel och han kastades av när han försökte vrida på gas. Det blev en tredjeplats i VM för Pedrosa efter Márquez och Lorenzo. Det blev också tre GP-segrar: Spanien, Frankrike och Malaysia.

Roadracing-VM 2014 var Marc Márquez helt överlägsen. Pedrosa vann dock Tjeckiens Grand Prix och blev därmed den som satte punkt för Márquez rekordlånga segersvit på tio Grand Prix. Efter en svag avslutning på säsongen passerades Pedrosa av Yamahaförarna Rossi och Lorenzo och slutade fyra i VM. Säsongen 2015 inledde Pedrosa med att tappa från andra till sjätte plats i Qatars Grand Prix. Efter tävlingen meddelade han att han hade svåra problem med armpump och att han avbröt säsongen för att försöka finna en lösning på problemen. Han missade tre deltävlingar och återvände efter komplicerad kirurgi i underarmarna. Efter en försiktig inledning på återkomsten kom han trea i Katalonien och tvåa i Tyskland. Mot slutet av säsongen var Pedrosa i toppform. Han tog andraplatsen i Aragonien efter att ha besegrat Rossi i en hård kamp på sista varvet. Han vann därefter i både Malaysia och Japan och avslutade med en tredjeplats i Valencia. Det räckte till en fjärdeplats i VM.

För Pedrosa var Roadracing-VM 2016 inte så lyckat. Han hade svårt att ta sig upp på prispallen. Dock gjorde han en fantastisk uppkörning genom startfältet till seger i San Marinos Grand Prix. Han svit av minst en seger varje säsong sedan 2002 fortsatte därmed. Pedrosa skadade sig på träningen inför Japans Grand Prix då han kastades av motorcykeln och missade tre race. Det blev en sjätte plats i VM-tabellen 2016. Roadracing-VM 2017 blev bättre för Pedrosa, även om han blandade toppresultat med dåliga placeringar. Han vann två Grand Prix, Spanien och Valencia, samt tog två andraplatser och fem tredjeplatser. Det blev en fjärde plats i VM. 2018 blev Pedrosas sämsta år i MotoGP. Han kämpade med att kvala in bland de tio bästa och tog ingen pallplats.

I juni 2018 berättade Honda att de skulle ersätta Pedrosa med Jorge Lorenzo från 2019. Det spekulerades i att Pedrosa skulle köra en satellit-Yamaha 2019, men han berättade i juli att han skulle sluta tävla efter 2018 års säsong. Senare skrev han på ett tvåårigt kontrakt som testförare för KTM:s MotoGP-projekt.

2021 gjorde även Pedrosa ett race i Österrikes Grand Prix som testförare av fabrikatet KTM och gjorde ett starkt resultat och slutade 10:a efter 3 års frånvaro.

Uppdaterad till 2017-12-31.

Segrar [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix År 1 Kina 2006 2 Storbritannien 2006 3 Tyskland 2007 4 Valencia 2007 5 Spanien 2008 6 Katalonien 2008 7 USA 2009 8 Valencia 2009 9 Italien 2010 10 Tyskland 2010 11 Indianapolis 2010 12 San Marino 2010 13 Portugal 2011 14 Tyskland 2011 15 Japan 2011 16 Tyskland 2012 17 Indianapolis 2012 18 Tjeckien 2012 19 Aragonien 2012 20 Japan 2012 21 Malaysia 2012 22 Valencia 2012 23 Spanien 2013 24 Frankrike 2013 25 Malaysia 2013 26 Tjeckien 2014 27 Japan 2015 28 Malaysia 2015 29 San Marino 2016 30 Spanien 2017 31 Valencia 2017

Andraplatser [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix År 1 Spanien 2006 2 USA 2006 3 Spanien 2007 4 Italien 2007 5 Portugal 2007 6 Portugal 2008 7 Kina 2008 8 TT Assen 2008 9 Malaysia 2008 10 Valencia 2008 11 Spanien 2009 12 Tjeckien 2009 13 Malaysia 2009 14 Spanien 2010 15 TT Assen 2010 16 Katalonien 2010 17 Tjeckien 2010 18 Aragonien 2010 19 Spanien 2011 20 Indianapolis 2011 21 San Marino 2011 22 Aragonien 2011 23 Qatar 2012 24 Katalonien 2012 25 TT Assen 2012 26 Italien 2012 27 Amerika 2013 28 Italien 2013 29 Katalonien 2013 30 Indianapolis 2013 31 Tjeckien 2013 32 Australien 2013 33 Valencia 2013 34 Amerika 2014 35 Argentina 2014 36 Tyskland 2014 37 Tyskland 2015 38 Aragonien 2015 39 Tjeckien 2017 40 Aragonien 2017

Tredjeplatser [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix År 1 Frankrike 2006 2 Holland 2006 3 Tjeckien 2006 4 Malaysia 2006 5 Qatar 2007 6 Katalonien 2007 7 Malaysia 2007 8 Qatar 2008 9 Italien 2008 10 Storbritannien 2008 11 Japan 2008 12 Japan 2009 13 Frankrike 2009 14 Tyskland 2009 15 San Marino 2009 16 Portugal 2009 17 Australien 2009 18 Qatar 2011 19 USA 2011 20 Spanien 2012 21 Portugal 2012 22 Storbritannien 2012 23 USA 2012 24 Storbritannien 2013 25 San Marino 2013 26 Japan 2013 27 Qatar 2014 28 Spanien 2014 29 Katalonien 2014 30 TT Assen 2014 31 San Marino 2014 32 Valencia 2014 33 Katalonien 2015 34 Valencia 2015 35 Argentina 2016 36 Katalonien 2016 37 Amerika 2017 38 Frankrike 2017 39 Katalonien 2017 40 Tyskland 2017 41 Österrike 2017

Pole Position [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix År 1 Kina 2006 2 Frankrike 2006 3 Storbritannien 2006 4 Tyskland 2006 5 Spanien 2007 6 Japan 2007 7 Australien 2007 8 Malaysia 2007 9 Valencia 2007 10 Frankrike 2008 11 Malaysia 2008 12 Frankrike 2009 13 Indianapolis 2009 14 Spanien 2010 15 Italien 2010 16 Tjeckien 2010 17 San Marino 2010 18 Tjeckien 2011 19 Malaysia[2] 2011 20 Frankrike 2012 21 Italien 2012 22 Indianapolis 2012 23 San Marino 2012 24 Valencia 2012 25 Italien 2013 26 Katalonien 2013 27 Katalonien 2014 28 Malaysia 2015 29 Spanien 2017 30 Katalonien 2017 31 Malaysia 2017

Snabbaste varv [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix År 1 Kina 2006 2 Storbritannien 2006 3 Tyskland 2006 4 USA 2006 5 Italien 2007 6 Tyskland 2007 7 Valencia 2007 8 Spanien 2008 9 Katalonien 2008 10 Frankrike 2009 11 USA 2009 12 Tyskland 2009 13 Portugal 2009 14 Valencia 2009 15 Spanien 2010 16 Italien 2010 17 TT Assen 2010 18 Tyskland 2010 19 Indianapolis 2010 20 San Marino 2010 21 Aragonien 2010 22 Valencia 2010 23 Portugal 2011 24 Frankrike 2011 25 Tyskland 2011 26 Japan 2011 27 TT Assen 2012 28 Tyskland 2012 29 Italien 2012 30 USA 2012 31 Indianapolis 2012 32 Aragonien 2012 33 Japan 2012 34 Malaysia 2012 35 Valencia 2012 36 Frankrike 2013 37 Storbritannien 2013 38 Aragonien 2013 39 Valencia 2013 40 Argentina 2014 41 Tjeckien 2014 42 San Marino 2016 43 Spanien 2017 44 Aragonien 2017

Segrar [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix År 1 Sydafrika 2004 2 Frankrike 2004 3 Tyskland 2004 4 Storbritannien 2004 5 Japan 2004 6 Malaysia 2004 7 Valencia 2004 8 Spanien 2005 9 Frankrike 2005 10 Italien 2005 11 Katalonien 2005 12 Tyskland 2005 13 Tjeckien 2005 14 Australien 2005 15 Valencia 2005

Andraplatser [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix År 1 Italien 2004 2 Katalonien 2004 3 Holland 2004 4 Brasilien 2004 5 Qatar 2004 6 Holland 2005 7 Tjeckien 2005 8 Turkiet 2005

Tredjeplatser [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix År 1 Tjeckien 2004

Segrar [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix Säsong 1 Holland 2002 2 Pacific 2002 3 Valencia 2002 4 Sydafrika 2003 5 Frankrike 2003 6 Katalonien 2003 7 Tjeckien 2003 8 Malaysia 2003

Andraplatser [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix År 1 Katalonien 2002 2 Storbritannien 2002 3 Tjeckien 2002

Tredjeplatser [redigera | redigera wikitext] Nr Grand Prix År 1 Valencia 2001 2 Pacific 2001 3 Sydafrika 2002 4 Frankrike 2002 5 Malaysia 2002

• ”Dani Pedrosa”. www.motogp.com. http://www.motogp.com/en/riders/Dani+Pedrosa.  Arkivlänk
• ”Dani Pedrosa”. www.crash.net. Arkiverad från originalet den 15 juni 2018. https://web.archive.org/web/20180615174714/https://www.crash.net/motogp/racer/1209/dani-pedrosa. 

• Wikimedia Commons har media som rör Dani Pedrosa.