TMZ – Wikipedia

För skvallersajten, se TMZ (webbplats).
TMZ
Ett TMZ-lok på stationen i Östersund
Ett TMZ-lok på stationen i Östersund.
FordonstypLok
Tillverkningsår1967–1978

1967–1969 (I)[1]
1970 (II)[2]
1972–1974 (III)[3]

1977–1978 (IV)[4]
Byggt antal61 st

10 st (I)[1]
16 st (II)[2]
20 st (III)[3]

15 st (IV)[4]
TillverkareSverige Nohab
AxelföljdCo'Co'
Längd (över buffert)20,8 meter (I - II)[1][2]
21 meter (III - IV)[3][4]
DrivmedelDiesel
Effekt3 300 hk (2 461 kW) (I - II)[1][2]
3 900 hk (2 908 kW) (III - IV)[3][4]
Största tillåtna hastighet143 km/h (I - II)[1][2]
165 km/h (III - IV)[3][4]
Tjänstevikt116,5 t (I - II)[1][2]

125 t (III)[3]

123 t (IV)[4]
OperatörerSverige Inlandståget AB, Vida, Tågab,
Danmark DB Schenker Rail Scandinavia
Australien Qube Logistics

TMZ är ett diesellokomotiv, som tillverkades av det svenska företaget Nohab åt den danska operatören DSB mellan 1967 och 1978. I Danmark hade loket beteckningen MZ. Lokomotivet levererades i 61 exemplar fördelat på fyra serier. Efter att DSB senare köpt nya lok har ett antal lok sålts vidare till operatörer i Sverige, men även i Spanien och Australien . Mellan år 2003 och 2005 kom de första av sammanlagt 27 lok till svenska tågföretag, bland andra Tågab, Vida och TGOJ.[5]