Ulla Fersen (1789) – Wikipedia

Ulla Fersen
Allmänt
Typklass/KonstruktionFregatt
FartygsklassÖrlogsskepp
Historik
ByggnadsvarvKarlskrona Örlogsvarv
Sjösatt15 augusti 1789
ÖdeFörliste i april 1807
Tekniska data
Längd33,5 m
Bredd9,0 m
Djupgående4,0 m
MaskinSegel
Bestyckning18 x 6-punds kanoner

Ulla Fersen var en fregatt i svenska flottan, som byggdes efter Fredrik Henrik af Chapmans ritningar i Karlskrona och sjösattes 1789. Skeppet var ett segelfartyg byggt av trä och bestyckat med 18 kanoner.


Tjänstgöringshistoria

[redigera | redigera wikitext]

Hon deltog bland annat i Gustav III:s ryska krig åren 1788-1790, och hon deltog då sjöslag mot ryska flottan i Finska viken. Man kan särskilt nämna följande strider:

I sjökriget tjänstgjorde hon ibland som flaggskepp åt Hertig Karl, yngre bror till Gustav III.

Ulla Fersen blev uppbringad efter strid vid två tillfällen 1796 och 1801, men återlämnades till Sverige vid bägge tillfällena. Hon blev troligen ombyggd år 1802. Fartyget förliste i en svår storm utanför Neuhoff på ön Usedom i Tyskland i april 1807 och har alltsedan dess legat som skeppsvrak i södra Östersjön. Fartygschef vid olyckstillfället var major Peter Holm.

Långresan 1801

[redigera | redigera wikitext]

Resan avsågs att gå till svenskön Saint Barthélemy men under färden blev hon uppbringad i februari-mars 1801 utanför Kanarieöarna av den engelska fregatten Dryad. Efter en kort strid gav de upp och hon fördes till Cork i Irland och senare till Portsmouth i England. Efter förhandlingar återlämnades hon senare till Sverige. Fartygschef var kapten Hans Hampus Fallstedt (1767–1808).

Färdväg

  1. Sverige
  2. Lissabon, Portugal, avseglade 10 februari 1801
  3. Kanarieöarna, Spanien, anlöpte 19 mars 1801
  4. Cork, Irland
  5. Portsmouth, England
  6. Sverige

Fartyget var uppkallat efter Ulla von Fersen, en välkänd hovdam vid kungliga slottet i Stockholm.

En modell av skeppets skrov finns på Marinmuseum i Karlskrona.

  • Per Tingbrand (1997). Med svenska örlogsmän till St Barthélemy 1785-1994. Stockholm: Marinlitteraturföreningen. ISBN 91-85944-16-5