Douglas DC-5 - Vikipedi

DC-5/C-110/R3D
Türü	Yolcu ve askeri nakliye
Ulusal köken	ABD
Üretici	Douglas Aircraft Company
Tasarımcı	Donald Douglas
İlk uçuş	20 Şubat 1939
Hizmete giriş	1940
Hizmetten çıkış	1949
Ana kullanıcı	KLM
Diğer kullanıcılar	U.S. Navy U.S. Marine Corps
Üretim sayısı	12
Gelişimi	Douglas DC-2

Douglas DC-5, çift pervaneli, 16 koltuklu ve DC-3 ve DC-4'e göre daha kısa mesafeli uçuşlar için planlanmış olan modeldir. 1940 yılında ticari üretime geçtiği zaman pek çok ticari satış iptal edilmiş, sadece beş adet DC-5 yapılmıştı. Savaş üretimine geçen Douglas şirketi bu uçağın da askerî amaçlı varyasyonlarını üretmiştir.

16/22 civarı yolcu taşıması planlanıyordu ve zamanı için tek olma özelliği taşıdığı üç tekerlekli bir iniş takımına sahipti. Savaş öncesi dönemde biri prototip olmak üzere beş adet üretilmişti.

İronik olarak prototip olarak üretilen DC-5, William E. Boeing tarafından kişisel uçak olarak kullanılmıştır. Diğer dört uçak ise Hollanda hava taşımacılığı şirketiKLM tarafından kolonilerinde ulaşım için kullanılmıştır. 1942 yılında Java adasından Avustralya'ya sivillerin nakli için bu uçaklar kullanılmıştır. Bir uçak savaş zamanı Japonya tarafından ele geçirilmiş ve nakliye amaçlı kullanılmaya devam edilmiştir. 1948 yılında sağlam kalan son DC-5 İsrail tarafından askeri amaçla alınmıştır.

• DC-5: Temel yolcu uçağı versiyonu- beş adet üretildi.
• C-110: Hava Kuvvetleri için üretilen tek model.
• R3D-1: Üç adet üretildi. Deniz kuvvetleri için nakliye amaçlı.
• R3D-2: Dört adet üretildi. Deniz piyadeleri, paraşütçü birliklerini taşıma amacı ile..
• R3D-3: Willam E. Boeing tarafından kullanılan prototip. Sonrasında askeri amaçlı kullanıldı.

• Douglas DC-5/R3D 7 Nisan 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.