Асо (авіаносець) — Вікіпедія
Асо | ||
---|---|---|
Служба | ||
Тип/клас | Авіаносець, тип «Унрю» | |
Держава прапора | ||
Спущено на воду | 1944 | |
Введено в експлуатацію | в експлуатацію не введений | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 19 880 тонн | |
Довжина | 227,2 м | |
Ширина | 22 м | |
Осадка | 7,8 м | |
Бронювання | поясу — 25—150 мм, палуби — 55 мм | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | чотиривальна паротурбінна силова установка | |
Потужність | 113 342 кВт. (152 000 к.с.) | |
Швидкість | 32 вузли | |
Екіпаж | 1450 чоловік | |
Озброєння | ||
Артилерія | 12 127-мм універсальних гармат | |
Зенітне озброєння | 89 25-мм зенітних гармат | |
Авіація | 64 літаки |
Асо (яп. 阿蘇) — важкий японський авіаносець часів Другої світової війни типу «Унрю», п'ятий у серії.
Як і «Кацураґі», був оснащений силовою установкою, аналогічною тій, що встановлювались на есмінцях (а не на крейсерах). У січні 1945 року, при 60 % готовності, будівництво припинили.
24 липня 1945 корпус «Асо» був пошкоджений внаслідок повітряного нальоту на Куре, а згодом використаний для випробовування боєголовок для ракет-камікадзе.
Демонтований 1947 року в Сасебо.
- К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер. с англ. — Москва: Омега, 2006. — 256 с. (рос.)