Бронекатери типу «Грінпорт» — Вікіпедія
тип "Грінпорт" | ||
---|---|---|
| ||
Служба | ||
Тип/клас | бронекатер | |
Належність | Російська імперія Українська Народна Республіка Українська Держава | |
Введено в експлуатацію | 1915 | |
На службі | 1915–1930-ті рр. | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 14,5 т | |
Довжина | 18,29 м | |
Ширина | 3,5 м | |
Осадка | 0,86 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 3 бензодвигуна | |
Потужність | 1575 к.с. | |
Швидкість | 21 вузлів | |
Дальність плавання | 200 миль (на 10 вузлах швидкості) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 47-мм та 1 37-мм гармати |
Бронекатери типу «Грінпорт» — бронекатери, що будувалися у США в 1915–1917 рр.
Катери будувалися у США, замовником були як самі Сполучені Штати, так і Російська імперія, яка замовила 39 зразків для потреб своїх ВМС. Дані екземпляри проходили службу у складі флоту США, Чорноморського флоту Російської імперії тв ін. флотах Російської імперії. Всього для потреб Росії було випущено 4 серії даних суден:
1. Перша серія — 10 одиниць
2. Друга серія — 6 одиниць
3. Третя серія — 5 одиниць (три не були доставлені через Лютневу Революцію в Росії 1917 р.)
Дані бронекатери використовувалися для рейдів, охорони та оборони озер і бойових дій на великих судноплавних річках.
У 1917 р. через події Революції в Росії і приходу до влади на теренах України Центральної Ради і проголошення УНР Чорноморський флот Російської імперії перестав існувати перейшовши під юрисдикцію українського уряду. Сторожові кораблі (бронекатери) типу «Грінпорт» також були у його складі.
У квітні 1918 р. на зміну УНР приходить режим П. П. Скоропадського, який розпочинає розбудову флоту Української Держави. Дані катери також входять у його склад.
Після революції у складі флоту залишилось 16 одиниць катерів. З них у Чорному морі був сформований дивізіон сторожових катерів Морської прикордонної охорони ОДПУ.