Дніпро Т103 — Вікіпедія
Дніпро Т103 | |
---|---|
Виробництво | |
Проєкт, р | 2013 |
Випускався, рр | з 2013 |
Екземпляри | 62 |
Розміри | |
Довжина | 12160 мм |
Ширина | 2500 мм |
Висота | 2890 мм |
База | 6140 мм |
Кліренс | 125 мм |
Маса без пасажирів | 11200 т |
Повна маса | 18000 т |
Макс.швидкість при повному завантаженні | 65 км/год |
Макс.швидкість при пустому салоні | 65 км/год |
Розгін 0—50 км/год за | 22 сек |
Місткість | |
Місць для сидіння | 25 |
Нормальна місткість (5 чоловік/м²) | 100 |
Повна місткість (8 чоловік/м²) | 100 |
Двигун | |
Назва двигуна | Асинхронний трифазний змінного струму. |
Керування | Тяговий частотний інвертор виробництва «Чергос» |
Потужність | 170 кВт |
Робоча напруга | 600 Вольт |
Дніпро Т103 у Вікісховищі |
Дніпрó Т103 — 12-ти метровий напівнизькопідлоговий тролейбус, який насправді виготовлений з аутентичної моделі МАЗ 103Т, що з 2013 року комплектується в Україні, на Південному машинобудівному заводі. Всього виготовлено 62 тролейбуси «Дніпро Т103»[1].
«Дніпро Т103» — міський напівнизькопідлоговий тролейбус з несучим кузовом вагонного компонування. Підвіска передніх коліс — незалежна пневматична, задніх — залежна, пневматична.
- Дніпро Т10300 — 12-метровий тролейбус з двигуном постійного струму ДК-211М та тяговим перетворювачем ЕТОН.
- Дніпро Т10322 — 12-метровий тролейбус з асинхронним двигуном ДТА-2У1 та тяговим частотним перетворювачем «Чергос/ЕПРО».
Країна | Міста | Підприємства, що експлуатують | Роки поставок | Кількість, шт. | Бортові номери |
Україна | Кропивницький | КП «Електротранс» | 2016—2017 | 20 [2] | 101—120 |
Україна | Маріуполь | Тролейбусне депо № 4 | 2013, 2016—2017 | 13 [3] | 205—212, 214—218 |
Україна | Дніпро | Тролейбусне депо № 1 Тролейбусне депо № 2 | 2014—2015 | 11 [4] | 1548—1552, 2542—2547 |
Україна | Кривий Ріг | КП «Міський тролейбус» | 2018 | 8[5][6] | 673—680 |
Україна | Запоріжжя | Тролейбусне депо № 1 КП «Запоріжелектротранс» | 2015 | 6 [7] | 101—106 |
Україна | Сорокине | Сорокинське тролейбусне управління | 2014 | 2 [8] | 001—002 |
Україна | Бахмут | КП «Бахмутелектротранс» | 2014 | 1 [9] | 301 |
Україна | Біла Церква | КП “Тролейбусне управління” | 2019 | 1[10] | 023 |
Разом: | 62 |
- Салон Дніпро Т103
- ↑ Список рухомого складу «Дніпро Т103». Transphoto. Архів оригіналу за 31 серпня 2016.
- ↑ Список рухомого складу Кропивницький, «Дніпро Т103». Архів оригіналу за 1 січня 2017. Процитовано 30 грудня 2016.
- ↑ Список рухомого складу Маріуполь, «Дніпро Т103». Архів оригіналу за 18 серпня 2016. Процитовано 30 липня 2016.
- ↑ Список рухомого складу Дніпро, «Дніпро Т103». Архів оригіналу за 18 серпня 2016. Процитовано 30 липня 2016.
- ↑ В Кривому Розі презентували новий громадський транспорт. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 11 серпня 2018. Архів оригіналу за 11 серпня 2018. Процитовано 11 серпня 2018.
- ↑ В Кривом Роге выпустили на линию новые троллейбусы и уже думают, как и сохранить их белыми и чистыми, - ФОТО, ВИДЕО. 0564.ua - Сайт города Кривого Рога (ru-UA) . Архів оригіналу за 7 вересня 2018. Процитовано 7 вересня 2018.
- ↑ Список рухомого складу Запоріжжя, «Дніпро Т103». Архів оригіналу за 18 серпня 2016. Процитовано 30 липня 2016.
- ↑ Список рухомого складу Сорокине, «Дніпро Т103». Архів оригіналу за 18 серпня 2016. Процитовано 30 липня 2016.
- ↑ Список рухомого складу Бахмут, «Дніпро Т103». Архів оригіналу за 18 серпня 2016. Процитовано 30 липня 2016.
- ↑ Біла Церква поповниться новим тролейбусом Дніпро Т103. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 21 травня 2019. Архів оригіналу за 26 травня 2019. Процитовано 21 травня 2019.
- Перші тролейбуси Дніпро Т103 доставлені до Кривого Рогу. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 23 липня 2018. Архів оригіналу за 24 липня 2018. Процитовано 23 липня 2018.