ЕР200 — Вікіпедія

ЕР200
Всі моделі потягів ЕР200
Основні дані
Роки виробництва	1973, 1988, 1989—1992
Країна виробництва	СРСР
Завод	РВЗ, РЕЗ
Технічні дані
Рід струму і напруга у контактній мережі	постійний, 3 кВ
Кількість вагонів	4, 6, 8, 10, 12, 14
Конструкційна швидкість	200 км/год
Довжина вагона	26 000 мм
Ширина	3 130 мм
Висота	4 200 мм
Потужність ТЕД	240/215 кВт
Електричне гальмування	реостатне
Експлуатація
Країна експлуатації	СРСР →  Росія
Оператор	РЖД
ЕР200 у Вікісховищі

Електропотяг ЕР200 (Електропотяг Ризький із конструкційною швидкістю 200 км/год) — високошвидкісний електропотяг постійного струму, випущений у трьох екземплярах для залізниць СРСР. Потяги були збудовані на Ризькому вагонобудівному заводі, спільно з Ризьким електромашинобудівним заводом, а також за участі наукових установ МІІТ, ТУСУР та ін.

Експлуатувався з 1 березня 1984 до 28 лютого 2009.

ЕПК ЕР200 курсував між Москвою та Санкт-Петербургом щоп'ятниці. З Санкт-Петербурга 6:45 — 11:15, з Москви 18:30 — 23:00.

У серпні 2006 (до дня залізничника) електропоїзд ЕР-200 здійснив поїздку за маршрутом Санкт-Петербург-Москва за 3 години 55 хвилин.

• Скоростной электропоезд постоянного тока ЭР200 (рос.) [Архівовано 24 вересня 2010 у Wayback Machine.].
• Технические данные электропоезда ЭР200 (рос.).
• Техническое описание электропоезда ЭР200 (рос.).
• Список литературы по электропоезду ЭР200 (рос.) [Архівовано 10 лютого 2010 у Wayback Machine.].
• Годовой график движения поезда (рос.).

Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.