French
DeutschКамАЗ-4308 — Вікіпедія
| КАМАЗ-4308 | |
|---|---|
 КАМАЗ-4308 до рестайлінгу | |
| Виробник | КАМАЗ |
| Роки виробництва | 2003 - даний час |
| Місце виробництва |  Росія, Набережні Човни, Татарстан |
| Наступник(и) | КАМАЗ 5308 |
| Двигун(и) | Дизельні двигуни |
| Колісна база | L1: 3500 мм L2: 4200 мм L3: 4800 мм |
| Довжина | 5970-8300 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Висота | H1: 2555 мм H2: 2615 мм |
| Найвища швидкість | 105 км/год |
| Місткість бака | 170 або 200 л |
| Подібні | Avia D90/D120 DAF LF Hyundai Mega Truck Iveco Eurocargo MAN LE/MAN TGL Mercedes-Benz Atego Renault Midlum/Renault D-Truck Volvo FL ЗІЛ-5301 ЗІЛ-4329 МАЗ-4370 МАЗ-4371 ГАЗ-3310 Валдай ГАЗ-3307/ГАЗон-Next БАЗ-Т9016 «Подорожник» TATA LPT-1116 Foton Aumark S5 КрАЗ-5401 |
КАМАЗ-4308 — російський середньотонажний низькорамний вантажний автомобіль класу N2 категорії MCV, що виготовляється з 2003 року на КАМАЗі.
.jpg)
До уваги публіки КАМАЗ-4308 був вперше представлений на Московському міжнародному автосалоні MIMS-2002. На конвеєр модель була поставлена в жовтні 2003 року.[1]
У конструкцію автомобіля введені комплектуючі понад 18 провідних світових виробників: надійний і перевірений двигун «CUMMINS» з паливною апаратурою «BOSH», гальмівні механізми з АБС «HALDEX», «WABCO», вузли та агрегати «ZF», «MIREAL», «LOSING», безкамерні шини «MATADOR» та інші.[2]
Вантажопідйомність КАМАЗ-4308 становить від 5,0 до 6,0 тон.
Автомобіль оснащається 4 циліндровим двигуном Cummins виробленим у Росії, об'єм якого становить 4,5 літри з потужністю 185 к.с., оснащений турбокомпресором з охолоджувачем надувного повітря і паливною системою виробництва Bosch. Моторний відсік КАМАЗ-4308 закритий шумопоглинальними матеріалами, а для захисту двигуна від зовнішнього середовища на нього встановлений спеціальний кожух.[3]
На виставці «Комтранс-2007» середньотонажні вантажівки КАМАЗ-4308 були представлені у вигляді автоевакуатора з кран-маніпуляторним пристроєм, двох'ярусного евакуатора та ізотермічного автофургона з гідробортом. Журі у складі авторитетних журналістів з найбільших російських видань та ЗМІ, які висвітлюють автомобільну тематику, присудило середньотоннажним вантажівокам КАМАЗ-4308 перше місце в номінації «Найкраща вітчизняна вантажівка».[2]
- КАМАЗ-4308-Н3 — модифікація з 4 циліндровим рядним двигуном Cummins 4 ISBe 185 (Євро-3) об'ємом 4,5 л потужністю 185 к.с.
- КАМАЗ-4308-А3 — модифікація з 6 циліндровим рядним двигуном Cummins 6 ISBe 210 (Євро-3) об'ємом 6,7 л потужністю 210 к.с.
- ↑ КамАЗ-4308[недоступне посилання з липня 2019] (рос.) 10.02.2011
- ↑ а б КАМАЗ-4308 — лучший отечественный грузовик выставки КомТранс-2007 [Архівовано 18 серпня 2012 у Wayback Machine.] (рос.) 10.02.2011
- ↑ КАМАЗ 4308 изнутри [Архівовано 21 лютого 2014 у Wayback Machine.] (рос.) 10.02.2011
- ↑ Бортовой автомобиль КАМАЗ—4308 [Архівовано 13 січня 2012 у Wayback Machine.] 09.01.2012 (рос.)
- Офіційний сайт (рос.)