Токачі-Мару — Вікіпедія
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Токачі-Мару |
Власник: |
|
Будівник: | Tsurumi Seitetsu Zosen |
Будівельний номер: | 377 |
Закладений: | 22 червня 1938 |
Спуск на воду: | 18 січня 1939 |
Завершений: | 20 березня 1939 |
Доля: | 17 січня 1943 загинуло на міні біля Сурабаї |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне |
Тоннаж: | 1932 GRT |
Довжина: | 84,8 м |
Ширина: | 12,2 м |
Осадка: | 6,5 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 263 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 14 |
Токачі-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Судно спорудили в 1939 році на верфі Tsurumi Seitetsu Zosen для компанії Hokkaido Tanko Kisen.
У вересні 1941-го «Токачі-Мару» реквізували для потреб Імперського флоту Японії, після чого до середини жовтня воно пройшло певне переобладнання на верфі Mitsubishi Zosen у Нагасакі для використання як флотський вугільщик. До кінця літа 1942-го судно несло службу із відвіданням портів Японського архіпелагу, Кореї та північного Китаю.
У вересні 1942-го судно перевели до Флоту Південно-Західної зони (контролював окуповані території Південно-Східної Азії) і наприкінці цього імсяця воно вирушило на південь до Нідерландської Ост-Індії.
17 січня 1943-го «Токачі-Мару» затонуло унаслідок підриву на міні японського загородження, виставленого в районі Сурабаї (головна база на сході Яви).[1][2]
- ↑ 134025.
- ↑ Japanese Auxiliary Colliers. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.