Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1950 — Вікіпедія
The Royal Automobile Club Grand Prix d'Europe Incorporating The British Grand Prix | ||
1-й із 7 етапів сезону 1950 | ||
← не було • Гран-прі Монако 1950 → | ||
Дата | 13 травня 1950 року | |
Місце | Сільверстоун, Велика Британія | |
Траса | Автодром Сільверстоун | |
Довжина кола | 4.649 км | |
Дистанція | 325.430 км (70 кіл) | |
Погода | Сонячно, сухо | |
Поул | ||
1:50.8 | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео |
Найшвидше коло | ||
1:50.6 (2 коло) | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео |
Подіум | ||
Переможець | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео |
2 місце | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео |
3 місце | Редж Пернелл | Альфа Ромео |
Гран-прі Великої Британії 1949 ← Гран-прі Великої Британії 1950 → Гран-прі Великої Британії 1951 |
Гран-прі Великої Британії 1950 (офіційно — The Royal Automobile Club Grand Prix d'Europe Incorporating The British Grand Prix) — автоперегони чемпіонату світу з Формули-1, які відбулися 13 травня 1950 року. Гонка була проведена на автодромі Сільверстоун у Великій Британії. Це перший етап чемпіонату світу і третє Гран-прі Великої Британії, а також перше гран-прі Формули-1 в історії. [1] [2]
Перші 3 місця посіли пілоти команди Альфа Ромео. Переможцем гонки став італієць Джузеппе Фаріна. Друге місце посів Луїджі Фаджолі, а третє — Редж Пернелл.
Чинним переможцем гонки був Туло де Граффенрід, який у 1949 році виступав за команду Мазераті.
Номер | Пілот | Команда/учасник | Конструктор | Шини |
---|---|---|---|---|
1 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео | Альфа Ромео | P |
2 | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео | Альфа Ромео | P |
3 | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео | Альфа Ромео | P |
4 | Редж Пернелл | Альфа Ромео | Альфа Ромео | P |
5 | Девід Маррей | Скудерія Амброзіана | Мазераті | 'D |
6 | Девід Гемпшир | Скудерія Амброзіана | Мазераті | 'D |
8 | Леслі Джонсон | Тасо Матісон | ERA | 'D |
9 | Пітер Вокер | Пітер Вокер | ERA | 'D |
10 | Джо Фрай | Джо Фрай | Мазераті | 'D |
11 | Кат Гаррісон | Кат Гаррісон | ERA | 'D |
12 | Боб Джерард | Боб Джерард | ERA | 'D |
14 | Ів Жиро-Кабанту | Талбот-Лаго | Талбот-Лаго | 'D |
15 | Луї Роз'є | Талбот-Лаго | Талбот-Лаго | 'D |
16 | Філіп Етанселен | Талбот-Лаго | Талбот-Лаго | 'D |
17 | Ежен Мартен | Талбот-Лаго | Талбот-Лаго | 'D |
18 | Джонні Клез | Ecurie Belge | Талбот-Лаго | 'D |
19 | Луї Широн | Мазераті | Мазераті | P |
20 | Туло де Граффенрід | Енріко Плате | Мазераті | P |
21 | Бірабонгзе Банубанд | Енріко Плате | Мазераті | P |
22 | Феліче Бонетто | Скудерія Мілан | Мазераті | P |
23 | Джо Келлі | Джо Келлі | Альта | 'D |
24 | Джефф Кросслі | Джефф Кросслі | Альта | 'D |
Місце | № | Пілот | Конструктор | Час | Проміжок |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео | 1:50.8 | – |
2 | 3 | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео | 1:51.0 | + 0.2 |
3 | 1 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео | 1:51.2 | + 0.4 |
4 | 4 | Редж Пернелл | Альфа Ромео | 1:52.2 | + 1.4 |
5 | 21 | Бірабонгзе Банубанд | Мазераті | 1:52.6 | + 1.8 |
6 | 14 | Ів Жиро-Кабанту | Талбот-Лаго | 1:53.4 | + 2.6 |
7 | 17 | Ежен Мартен | Талбот-Лаго | 1:55.4 | + 4.6 |
8 | 20 | Туло де Граффенрід | Мазераті | 1:55.8 | + 5.0 |
9 | 15 | Луї Роз'є | Талбот-Лаго | 1:56.0 | + 5.2 |
10 | 9 | Пітер Вокер | ERA | 1:56.6 | + 5.8 |
11 | 19 | Луї Широн | Мазераті | 1:56.6 | + 5.8 |
12 | 8 | Леслі Джонсон | ERA | 1:57.4 | + 6.6 |
13 | 12 | Боб Джерард | ERA | 1:57.4 | + 6.6 |
14 | 16 | Філіп Етанселен | Талбот-Лаго | 1:57.8 | + 7.0 |
15 | 11 | Кат Гаррісон | ERA | 1:58.4 | + 7.6 |
16 | 6 | Девід Гемпшир | Мазераті | 2:01.0 | + 10.2 |
17 | 24 | Джефф Кросслі | Альта | 2:02.6 | + 11.8 |
18 | 5 | Девід Маррей | Мазераті | 2:05.6 | + 14.8 |
19 | 23 | Джо Келлі | Альта | 2:06.2 | + 15.4 |
20 | 10 | Джо Фрай | Мазераті | 2:07.0 | + 16.2 |
21 | 18 | Джонні Клез | Талбот-Лаго | 2:08.8 | + 18.0 |
- | 22 | Феліче Бонетто | Мазераті | – | – |
Місце | № | Пілот | Конструктор | Кола | Час/причина сходу | Старт | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Джузеппе Фаріна | Альфа Ромео | 70 | 2:13:23.6 | 1 | 9 |
2 | 3 | Луїджі Фаджолі | Альфа Ромео | 70 | + 2.6 | 2 | 6 |
3 | 4 | Редж Пернелл | Альфа Ромео | 70 | + 52.0 | 4 | 4 |
4 | 14 | Ів Жиро-Кабанту | Талбот-Лаго | 68 | + 2 кола | 6 | 3 |
5 | 15 | Луї Роз'є | Талбот-Лаго | 68 | + 2 кола | 9 | 2 |
6 | 12 | Боб Джерард | ERA | 67 | + 3 кола | 13 | |
7 | 11 | Кат Гаррісон | ERA | 67 | + 3 кола | 15 | |
8 | 16 | Філіп Етанселен | Талбот-Лаго | 65 | + 5 кіл | 14 | |
9 | 6 | Девід Гемпшир | Мазераті | 64 | + 6 кіл | 16 | |
10 | 10 | Джо Фрай | Мазераті | 64 | + 6 кіл | 20 | |
11 | 18 | Джонні Клез | Талбот-Лаго | 64 | + 6 кіл | 21 | |
Схід | 1 | Хуан-Мануель Фанхіо | Альфа Ромео | 62 | Нафтопровід | 3 | |
НК | 23 | Джо Келлі | Альта | 57 | Некласифікований | 19 | |
Схід | 21 | Бірабонгзе Банубанд | Мазераті | 49 | Нестача пального | 5 | |
Схід | 5 | Девід Маррей | Мазераті | 44 | Двигун | 18 | |
Схід | 24 | Джефф Кросслі | Альта | 43 | Коробка передач | 17 | |
Схід | 20 | Туло де Граффенрід | Мазераті | 36 | Двигун | 8 | |
Схід | 19 | Луї Широн | Мазераті | 24 | Зчеплення | 11 | |
Схід | 17 | Ежен Мартен | Талбот-Лаго | 8 | Тиск масла | 7 | |
Схід | 9 | Пітер Вокер | ERA | 5 | Коробка передач | 10 | |
Схід | 8 | Леслі Джонсон | ERA | 2 | Компресор | 12 | |
Найшвидше коло: Джузеппе Фаріна (Альфа Ромео) - 1:50.6, поставлене на 2 колі | |||||||
Джерела: [3] [4] |
Місце | Пілот | Очки |
---|---|---|
1 | Джузеппе Фаріна | 9 |
2 | Луїджі Фаджолі | 6 |
3 | Редж Пернелл | 4 |
4 | Ів Жиро-Кабанту | 3 |
5 | Луї Роз'є | 2 |
Джерело: [5] |
- ↑ The first F1 World Championship race: the 1950 British Grand Prix. Motor Sport Magazine (брит.). 13 травня 2020. Процитовано 6 липня 2022.
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 6 липня 2022.
- ↑ Formula 1® - The Official F1® Website. web.archive.org. 18 січня 2015. Архів оригіналу за 18 січня 2015. Процитовано 18 липня 2022. [Архівовано 2015-01-18 у Wayback Machine.]
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 18 липня 2022.
- ↑ Britain 1950 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 18 липня 2022.