Як-54 — Вікіпедія

Як-54
Як-54 в Жуковскому, 1997 р.
Типпілотажний
РозробникДКБ імені Яковлєва
ВиробникРосія Арсенівський авіаційний завод «Прогресс»
Росія Саратовський авіаційний завод
Головний конструкторД. К. Драч
Перший політ24 грудня 1993
Кінець експлуатації1996
Основні експлуатантиРОСТО
Виготовлено8 (на 1998 р.)
Базова модельЯк-55М
ВаріантиЯк-54

CMNS: Як-54 у Вікісховищі

Як-54 — навчально-тренувальний двомісний літак Як-54 розроблений в ОКБ ім. А. С. Яковлєва на базі пілотажного Як-55М у 1993 році. Призначений для підготовки льотчиків-спортсменів, навчання вищому пілотажу та участі в змаганнях з літакового спорту.

Як-54 поставляється на експорт до Австралії, Великої Британії, Словаччини, США.

Історія та розробка

[ред. | ред. код]
Радіокерована модель Як-55

Конструктивні особливості

[ред. | ред. код]

Модифікації літака

[ред. | ред. код]
Назва моделі Короткі характеристики, відмінності.
Як-54 Базовий. Перший політ 23 грудня 1993 року.
Як-54М Модернізований. На літаку була встановлена система катапультування СКС-94, яка забезпечує покидання літака членами екіпажу.

Тактико-технічні характеристики Як-54

[ред. | ред. код]

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Льотні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Максимальна швидкість за приладами: 415 км/год
  • Швидкість пілотування: 360 км/год
  • Посадочна швидкість: 135 км/год
  • Швидкість звалювання: 110 км/год
  • Максимальна швидкість обертання навколо поздовжньої осі: 6 рад/с
  • Максимальна швидкопідйомність: 15 м/с
  • Практична дальність польоту: 700 км
  • Практична стеля: 4000 м
  • Довжина розбігу: 170 м
  • Довжина пробігу: 460 м
  • Призначений ресурс: 3000 годин
  • Макс. допустиме позитивне перевантаження:g
  • Макс. допустиме негативне перевантаження:g

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]