Arkia — Вікіпедія

Аркіа
(ארקיע)

ІАТА IZ ІКАО AIZ Позивний «ARKIA»
Тип	авіакомпанія
Дата заснування	1949
Хаби	Рамон Міжнародний аеропорт імені Давида Бен-Гуріона
Розмір флоту	6
Пунктів призначення	25
Штаб-квартира	Тель-Авів, Ізраїль
Сайт	arkia.co.il

Аркіа (івр. ארקיע — «Я здійнявся») — ізраїльська авіакомпанія, заснована в 1949 році, зі штаб-квартирою в Тель-Авіві. Це друга (після Ель-Аль) за величиною авіакомпанія в Ізраїлі, яка обслуговує внутрішні і міжнародні рейси в Європу і Середземномор'ї (Ларнака,Амман,Дублін). Базується авіакомпанія в аеропорту імені Бен-Гуріона, має також додатковий хаб — в аеропорту Рамон в Тель-Авіві.

Arkia була заснована в 1949 році як Israel Inland Airlines, коли стало ясно, що існує потреба в місцевій авіакомпанії, яка зв'яже Тель-Авів з різними регіонами тодішнього нового держави Ізраїль, особливо з Ейлатом, важливим морським портом Ізраїлю, розташованим в затоці Акаба, Польоти почалися в 1950 році з літака De Havilland DH.89, а потім Дугласа DC-3, щоб зв'язати великі міста в Ізраїлі від Рош-Піни на півночі до порту Ейлат на півдні. В даний час Ель Аль володіє 50 % акцій авіакомпанії, а Гистадрут, федерація праці Ізраїлю, є іншим акціонером. Пізніше авіакомпанія отримала назву Eilata Airlines — Aviron, і Arkia Israel Airlines . У перший рік служби ізраїльські авіакомпанії Inland Airlines перевозили 13 485 пасажирів, використовуючи Curtis Commando.

Протягом 1950-х років авіакомпанія продовжувала зростати, модернізованих свій флот до більшого DC-3 і виконувала два рейси на день на маршруті Тель-Авів-Ейлат. Це дозволило Arkia мати щорічні пасажиропотоки більше 70 000 чоловік. [4] У міру того, як Ейлат продовжував зростати в 1960-х роках, авіакомпанія також представила турбогвинтовий літак Handley Page Dart Herald 200 на свій флот між 1967—1968 роками, що дозволило Arkia розширитися з новими маршрутами в Єрусалим і Шарм-ель- Шейх, Дочірня, Канафія Arkia авіакомпанії і Aviation Services, була заснована, коли авіакомпанія придбала 50 % акцій Канафія Airlines і Aviation Services, і, наприкінці 1960-х років, Регулярні польоти діяли по всьому Ізраїлю від Рош-Піни на півночі, до Офір на півдні.

Arkia Boeing 737—200 в аеропорту Орлі, Париж, Франція. (1982) У березні 1980 року Канафія Аркія придбав залишився запас Аркіі і об'єднав двох операторів. Авіакомпанія швидко росла протягом 1980-х років, рухаючись як на міжнародний чартерний ринок, так і на обслуговування авіакомпаній. Авіакомпанія тепер належить авіакомпаніям Kanaf-Arkia (75 %) і співробітникам авіакомпанії (25 %). У 2006 році брати Накаш з Jordache Enterprises купили 75 % акцій Knafaim.

У лютому 2007 року міністерство туризму Ізраїлю нагородило Arkia ліцензією оператора на рейси до Ларнаки, пункт призначення, який був відправлений EL AL і Дублін. У липні 2007 року було оголошено про те, що авіакомпанія планувала подати заявку на отримання статусу регулярного перевізника на маршрутах в Нью-Йорк і Бангкок, які в даний час обслуговуються по статусу чартеру. Крім того, на початку 2008 року, після того, як міністерство туризму Ізраїлю відкрив ринок авіаперевезень, авіакомпанія звернулася з проханням про надання статусу перевізника за маршрутом в Барселону, Берлін, Москву і Париж. Ліцензія для Парижа була надана в лютому 2008 року, І авіакомпанія оголосила, що на цьому маршруті будуть пропонуватися як економіка, так і бізнес-клас. В цей час авіакомпанія також оголосила, що протягом двох років вона додасть два літаки Boeing 737 до свого флоту, а також чотири літаки Boeing 787 Dreamliner, які він мав на замовлення.

Arkia Israel Airlines обслуговує 25 міст в 16 різних країнах. Аркія має 3 внутрішніх і 22 міжнародних напрямки.

• 
  ATR 72-500 компанії «Аркіа» в аеропорту Ейлат
• 
  Embraer E-190 компанії «Аркіа»
• 
  Embraer E-190 в новій ливерії
• 
  Boeing 757-300 компанії «Аркіа»

• Офіційний сайт

Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (липень 2017)