BMW 5 Серії (E28) — Вікіпедія

BMW E28
BMW 528i (E28)
Виробник BMW
Роки виробництва19811987
Попередник(и)BMW E12
Наступник(и)BMW E34
Стиль кузоваседан
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2628 мм
Довжина4620 мм
Ширина1700 мм
Висота1415 мм
Передня колія1430 мм
Задня колія1460 мм
Маса1140–1410 кг
Найвища швидкість225 км/год
ПодібніAlfa Romeo 90
Audi 100
Lancia Thema
Mercedes-Benz W123/Mercedes-Benz W124
Saab 9000
Volvo 260/Volvo 760

Кузов E28 прийшов на зміну кузова Е 12 (першому в п'ятій серії і взагалі першому кузову, що дав початок «серіям» фірми BMW). Новий автомобіль Е28 схожий на Е12, але має злегка змінені пропорції (трохи ширше), за рахунок чого машина виглядає нижчою та стрімкою. E28 має більше варіантів двигуна, невеликі зовнішні відмінності в дизайні і набагато покращену підвіску (краще збалансовану, надійнішу, що робить автомобіль дуже стійким у повороті).

Історія

[ред. | ред. код]
BMW 528i (E28)
BMW M535i (1985-1987)

Е28 вперше з'явився в червні 1981 року з чотирма варіантами двигуна, включаючи перший в історії фірми дизельний автомобіль.

Найчудовіші моделі E28 з'явилися в 1985 році в особі модель M535i, що отримала двигун 6-7 серій, спортивну підвіску BMW Motorsport і сидіння Recaro, а також модель M5, повністю випускалася відділенням BMW Motorsport і що отримала понад те спортивний двигун S38 з двома розподільчими валами, 24 клапанами, потужністю 286 к.с. і модифіковану гальмівну систему.

ABS з початку виробництва встановлювалася опціонально на 524td, 525i та 528i. З 1985 року ABS — стандарт на моделях 535i, M535i та M5 і як опція доступна на всіх моделях.

Більшість 535 моделей (крім оснащених АКПП) має антипробуксовочну систему (диференціал з обмеженим прослизанням) з коефіцієнтом 25%.

На всіх моделях стандартно є гідропідсилювач керма, двопозиційний люк і електропривод водійського бічного дзеркала.

Більшість моделей оснащуються 5-ступінчастою ручною коробкою передач. 3-ступінчаста, а наприкінці випуску — 4-ступінчаста автоматична коробка опціонально ставилася майже на всі моделі. Наведені вище дані відповідають річний коробці (для автоматичної час розгону до 100 км / год трохи нижче).

Передні гальма на моделях 518, 518i, 520i, 524d та 524td — дискові, задні — барабанні. На старших моделях спереду ставилися вентильовані диски, ззаду — звичайні диски.

Моделі 535i і M535i розрізняються підвіскою і салоном. На першій — стандартна E28, на другій — Motorsport.[1]

Двигуни

[ред. | ред. код]
  • M10 (518i, 518)
  • M20 (520i, 525e, 528e)
  • M21 (524d, 524td)
  • M30 (525i, 528i, 533i, 535i, M535i)
  • S38 (M5)

Продажі

[ред. | ред. код]
Модель 518 518i 520i 525e 528e 525i 528i 535i M535i 524d 524td M5
40.906 48.056 216.469 40.621 89.853 54.063 82.374 37.024 9.483 4.239 74.602 2.241

Зноски

[ред. | ред. код]
  1. 5 Серия :: Е28. Архів оригіналу за 7 березня 2010. Процитовано 14 травня 2010. [Архівовано 2010-03-07 у Wayback Machine.]