DB Regio — Вікіпедія
DB Regio AG — дочірня компанія Deutsche Bahn, що займається обслуговуванням регіональних і приміських поїздів у Німеччині. DB Regio AG має штаб-квартиру у Франкфурті-на-Майні. Це 100% дочірня компанія Deutsche Bahn Group і є частиною бізнес-сегменту DB Regio, який також включає DB Regionnetz Verkehrs GmbH та інші незалежні дочірні компанії.
Компанія, яка є переважно загальнонаціональною операційною компанією, відповідає за всю регіональну транспортну діяльність (залізничний та автобусний) групи DB у Німеччині. Містить трафік у сусідніх країнах. Для обслуговування автопарку підприємство має власні майстерні.
Щодня компанія обслуговує 310 ліній з 22 800 поїздами та 295 000 зупинками. [7] Вона має близько десяти мільйонів клієнтів. [8]
DB Regio AG виникла в ході другого етапу залізничної реформи 1 січня 1999 року з місцевого транспортного підрозділу Deutsche Bahn AG. [9]
На відміну від свого міжміського аналога DB Fernverkehr, DB Regio не обслуговує поїзди самостійно. Послуги замовляються та оплачуються землями Німеччини або їх районами Німеччини. Деякі штати уклали з DB Regio довгострокові контракти (зазвичай від 10 до 15 років).
Штаб-квартира DB Regio у Франкфурті відповідає за розвиток бізнесу та зосереджується на структурі та обслуговуванні регіональних підрозділів у укладанні транспортних контрактів і тендерах. Крім того, він підтримує регіони у галузі управління цінами та доходами, маркетингу та планування руху. Крім того, S-Bahn Берлін, Гамбург, Мюнхен, Рейн-Майн і Штутгарт координуються та контролюються штаб-квартирою.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/DB-Baureihe_147_012_00.jpg/220px-DB-Baureihe_147_012_00.jpg)
Залізничний підрозділ розділений на сім регіонів. Крім того, є п’ять міських поїздів (S-Bahn), які курсують безпосередньо від штаб-квартири, а також незалежні регіональні мережі (RegioNetz).
- Регіональні:
- DB Regio Baden-Württemberg (Баден-Вюртемберг)
- DB Regio Bayern (Баварія)
- DB Regio Mitte (Гессен, Рейнланд-Пфальц, Саарланд) (було створено 1 січня 2017 року шляхом злиття DB Regio Hessen і DB Regio Südwest)
- DB Regio Nord (Бремен, Гамбург, Нижня Саксонія, Шлезвіг-Гольштейн)
- DB Regio Nordost (Берлін, Бранденбург, Мекленбург-Передня Померанія)
- DB Regio NRW (Північний Рейн-Вестфалія)
- DB Regio Südost (Саксонія, Саксонія-Ангальт, Тюрингія)
- S-Bahn :
- DB RegioNetz Verkehrs GmbH:
- Erzgebirgsbahn[en] (Саксонія)
- Kurhessenbahn[en] (Північний Гессен і Північний Рейн-Вестфалія)
- Oberweißbacher Bergbahn[en] (Тюрингія)
- SüdostBayernBahn[en] (Нижня Баварія та Верхня Баварія)
- Westfrankenbahn[en] (Нижня Франконія та північний Баден-Вюртемберг)
Автобусний підрозділ має 23 автобусні компанії, які, своєю чергою, володіють контрольними пакетами акцій інших автобусних компаній. З приблизно 725 мільйонами пасажирів і обсягом перевезень 8,4 мільярда пасажирських кілометрів DB Regio Bus є одним із найбільших німецьких автобусних перевізників. По всій країні використовується близько 13 400 автобусів. Станом на 2014 рік частка ринку регулярних автобусів у Німеччині становить близько 9 відсотків.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Busbahnhof_Verden_%28Aller%29.jpg/220px-Busbahnhof_Verden_%28Aller%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/FrankenbusCO_C-1116.jpg/220px-FrankenbusCO_C-1116.jpg)
- Weser-Ems-Bus (Бремен)
- Autokraft (Шлезвіг-Гольштейн)
- Südniedersachsenbus (Нижня Саксонія)
- Westfalenbus (Північний Рейн-Вестфалія)
- Ostwestfalen-Lippe-Bus (Північний Рейн-Вестфалія)
- Rheinlandbus (Північний Рейн-Вестфалія)
- Rhein-Nahe-Bus (Рейнланд-Пфальц)
- Rhein-Mosel-Bus (Рейнланд-Пфальц)
- Busverkehr Hessen (Гессен)
- Südwestbus (Баден-Вюртемберг)
- Rhein-Neckar-Bus (Баден-Вюртемберг)
- Regiobus Stuttgart (Баден-Вюртемберг)
- Regionalverkehr Alb-Bodensee (Баден-Вюртемберг )
- Südbadenbus (Баден-Вюртемберг)
- Oberbayernbus (Баварія)
- Untermainbus (Баварія)
- Ostbayernbus (Баварія)
- Frankenbus (Баварія)
- DB Regio Bus Ost GmbH (Бранденбург)
- Busverkehr Märkisch-Oderland (Бранденбург)
- Busverkehr Oder-Spree (Бранденбург)
- BEX Bayern Express & P. Kühn GmbH (Берлін)
- ↑ а б https://www.dbregio.de/impressum
- ↑ https://www.vdv.de/vdv-mitgliederverzeichnis.pdfx?forced=true
- ↑ https://www.tbne.de/Mitglieder.166.0.html?&tx_tbnememberinfo_pi1%5Btbne_member_info%5D\=38
- ↑ https://www.lebensmittelverband.de/de/mitglieder/unsere-mitglieder/systemgastronomie-grossverbraucher/
- ↑ Beteiligungsbericht des Bundes 2020 — С. 179.
- ↑ Beteiligungsbericht mit den Jahresabschlüssen 2019 — С. 48.
- ↑ Rieger, Stefan (March 2011). Rezension: Die Helmholtz-Kurven. Auf der Spur der verlorenen Zeit von Henning Schmidgen. Berichte zur Wissenschaftsgeschichte. 34 (1): 82—83. doi:10.1002/bewi.201101520. ISSN 0170-6233.
- ↑ (PDF). 20 лютого 2016 https://web.archive.org/web/20160220163941/https://www.deutschebahn.com/file/de/9801892/wkg4frdYuMIVzZSKCejymCkfMMM/10539454/data/Zukunft_Bahn.pdf. Архів оригіналу (PDF) за 20 лютого 2016. Процитовано 2 червня 2021.
{{cite web}}
: Пропущений або порожній|title=
(довідка) - ↑ Munzert, Rüdiger (2001), Wirtschaftspolitischer Handlungsbedarf: Empfehlungen für eine dritte Stufe der Bahnreform, Das Schienennetz in Deutschland nach der Bahnreform, Wiesbaden: Deutscher Universitätsverlag, с. 227—235, doi:10.1007/978-3-663-08340-5_14, ISBN 978-3-8244-0574-9, процитовано 2 червня 2021