Garelli Motorcycles — Вікіпедія

Garelli

Тип	Акціонерне товариство
Організаційно-правова форма господарювання	S.p.A.
Галузь	машинобудування
Засновано	1919
Засновник(и)	Адальберто Гареллі
Закриття (ліквідація)	2012
Штаб-квартира	Лакк'ярелла, Італія
Продукція	мотоцикли, скутери
garelli.com
у стадії ліквідації

Garelli Motorcycles — італійська компанія-виробник мотоциклів та мопедів, заснована в 1919 році Адальберто Гареллі у Лакк'ярелла, Італія. В кінці 1970-х і на початку 1980-х років компанія була особливо успішною у мотогонках серії Гран-Прі. Команда п'ять разів вигравала чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів у заліку конструкторів, а її гонщики здобули шість титулів чемпіона світу.

У віці 22 років Адальберто Гареллі отримав диплом інженера і присвятив себе розвитку і вдосконаленню двотактних двигунів для Fiat. У 1911 році Гареллі звільнився з роботи, оскільки у компанії на той момент не було зацікавленості у розвитку двотактних двигунів. Він зайнявся розробкою двигуна власної конструкції у період між 1911 і 1914 роками, в результаті чого з'явився одноциліндровий двигун з робочим об'ємом 350 см³. Адальберто працював для інших виробників мотоциклів в період з ​​1914 по 1918 роки, під час якого він виграв конкурс, організований італійської армією для розробки мотоцикла, у якому він використав свій 350-кубовий двигун.

У 1919 році Адальберто випустив мотоцикл Garelli 350сс, на якому було встановлено рекорд подолання відстані. Гонщик Етторе Жірарді подолав відстань у 840 км від Мілана до Неаполяз середньою швидкістю 38,29 км/год. Багато відомих італійських гонщиків, таких як Ернесто Гнеса, Таціо Нуволарі та Акілле Варзі почали свою кар'єру в гонках саме на мотоциклах Garelli. Модель Garelli 350cc залишалася у виробництві до 1926 року і зробила серйозний вплив у гонках. Компанія також займалася виробництвом мотоциклів для італійської армії. Після Другої світової війни, Garelli Motorcycles зосередилася на випуску мотоциклів з малим об'ємом двигуна та мопедів для європейського ринку.

У кінці 1990-х років бренд «Garelli» був придбаний компанією Nuova Garelli S.p.A., контрольованою «Finsec srl» — холдинговою компанією Паоло Берлусконі (брат Сільвіо Берлусконі) з метою розробки у Європі та виробництві у Китаї скутерів.

З 21 травня 2007 Garelli стала офіційним постачальником футбольного клубу «Мілан».^[1]

Garelli Motorcycles має давню гоночну історію. На початку 1980-х Garelli домінувала у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP в класі 125сс: гонщики команди виграли шість поспіль чемпіонатів у період між 1982 і 1987 роками; сама ж компанія здобула 5 титулів у заліку конструкторів:

Сезон	Клас	Титул конструктора	Титул пілота	Переможець
1982	125сс	+	+	Анхель Ньєто
1983	50сс	+
	125сс		+	Анхель Ньєто
1984	125сс	+	+	Анхель Ньєто
1985	125сс		+	Фаусто Грезіні
1986	125сс	+	+	Лука Кадалора
1987	125сс	+	+	Фаусто Грезіні
Всього		5	6

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Garelli motorcycles