Lynx (КШМ) — Вікіпедія

«Линкс»
Командно-штабний бронетранспортер «Линкс» у Танковому музеї Бовінгтона. 8 серпня 2006
Командно-штабний бронетранспортер «Линкс» у Танковому музеї Бовінгтона. 8 серпня 2006
Типкомандно-штабна машина/бойова розвідувальна машина
ПоходженняСША США
Історія використання
На озброєнні1966-по т.ч.
Оператори«див. Оператори»
Історія виробництва
РозробникFood Machinery Corporation
ВиробникFood Machinery Corporation
Виготовлення1966-1969
Характеристики
Вага8,66 т
Довжина2 597 мм
Ширина2 413 мм
Висота1 651 мм
Обслуга3

Броняалюмінієва, 12-38 мм
Другорядне
озброєння
1 × 12,7-мм M2
боєкомплект: 1155
додатково: 1 × 7,62-мм GPMG C5/C5A1
боєкомплект: 1 × 7,62-мм GPMG C5/C5A1
Двигундизельний V-подібний 6-ти циліндровий «Detroit Diesel 6V53T»
215 к.с.
Питома потужність24 к.с./т
ТрансмісіяAllison TX-100
Підвіскаіндивідуальна торсіонна
тиск на ґрунт: 0,48 кг/см²
Дорожній просвіт410 мм
база: M113
колія: 1 885 мм
Паливодизель
Швидкістьшосе: 68 км/год
Прохідністьнахил: 30 %
підйом: 60 %
стінка: 609 мм
рів: 1474 мм
брід: плаваючий

Lynx (КШМ) у Вікісховищі

«Линкс» (англ. Lynx) — гусенична командно-штабна та бойова розвідувальна машини американського виробництва, що перебували на озброєнні Королівських армій Нідерландів, Бахрейну, а також армій Канади і Чилі. Розроблений в ініціативному порядку компанією Food Machinery Corporation на основі бронетранспортера M113.

Голландська модифікація «Линкс» YPR-765

Історія

[ред. | ред. код]

«Линкс», командно-штабна та розвідувальна машина була розроблена в ініціативному порядку тодішньою корпорацією Food Machinery Corporation (сьогодні відома як United Defense LP), а перший прототип був завершений у 1963 році.

Бронетранспортер має багато спільних компонентів з бронетранспортером M113A1, але він набагато нижчий, має двигун ззаду, а не спереду, і має на одне колесо менше з кожного боку. Цей зразок бронетехніки купили дві країни, Канада та Нідерланди.

Канада, яка придбала цей транспортний засіб, надала йому назву «Линкс» (англ. Lynx — рись), і перший із 174 бронетранспортерів був виготовлений у травні 1968 року. Королівська армія Нідерландів замовила 250 одиниць, перший з яких був завершений у вересні 1966 року, і вони далі назву цьому зразку броньованої техніки M113 C&V.

Наприкінці 1997 року канадські машини були замінені новітнім зразком бронетехніки LAV-25, виробництва канадської компанії General Motors Diesel, створеного на базі швейцарського бронетранспортера MOWAG Piranha I 8×8. Lynx були виведені в резерв для подальшої утилізації.

Голландська версія «Линкс» на відміну від канадського зразка має водія спереду ліворуч, радиста/кулеметника 7,62-мм кулемету спереду справа та кулеметну башточку з кулеметом калібру 12,7-мм. У 1970-х роках важкий кулемет був замінений баштою Oerlikon-Bührle GBD-ADA з 25-мм гарматою KBA. Пізніше голландські бронетранспортери були експортовані до Бахрейну. У Королівській армії Нідерландів ці бронетранспортери замінили на розвідувальний автомобіль LSV власного виробництва компанії SP aerospace and vehicle systems (раніше DAF Special Products) LVB (4x4), який також використовуватиметься німецькою армією під назвою Fennek.

Країни-оператори

[ред. | ред. код]

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
Виноски
Джерела

Посилання

[ред. | ред. код]

Література

[ред. | ред. код]
  • R. P. Hunnicutt. Bradley. A History of American Fighting and Support Vehicles. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 1999. — 472 с. — ISBN 0-89141-694-3.