French
DeutschM104 Wolverine — Вікіпедія
| M104 «Волверін» | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 M104 Wolverine | |||||||||||||||||||||
| Тип | броньована інженерна машина-танковий мостоукладальник M1 Abrams Схема: класична | ||||||||||||||||||||
| Походження |  США | ||||||||||||||||||||
| Історія використання | |||||||||||||||||||||
| На озброєнні | з 2003 | ||||||||||||||||||||
| Оператори | США | ||||||||||||||||||||
| Війни | Війна в Іраку, війна в Афганістані | ||||||||||||||||||||
| Історія виробництва | |||||||||||||||||||||
| Виробник | General Dynamics Land Systems | ||||||||||||||||||||
| Виготовлення | з 2003 | ||||||||||||||||||||
| Виготовлена кількість | 44 | ||||||||||||||||||||
| Характеристики | |||||||||||||||||||||
| Вага | 16,47 | ||||||||||||||||||||
| Довжина | 6950 | ||||||||||||||||||||
| Ширина | 2720 | ||||||||||||||||||||
| Висота | 2640 | ||||||||||||||||||||
| Обслуга | 2 чол. | ||||||||||||||||||||
| Броня | Активний захист: немає Динамічний захист: немає | ||||||||||||||||||||
Головне озброєння | немає | ||||||||||||||||||||
| Двигун |
| ||||||||||||||||||||
| Трансмісія | Allison DDA X-1100-3B 6 — вперед, 1 — назад | ||||||||||||||||||||
| Підвіска | торсіонна | ||||||||||||||||||||
| Швидкість | шосе: 100 | ||||||||||||||||||||
 M104 Wolverine у Вікісховищі | |||||||||||||||||||||
M104 «Волверін» (англ. M104 Wolverine) — броньована інженерна машина-танковий мостоукладальник виробництва США.
З 1960-х років армія США використовувала в ролі мостоукладальника переобладнану низку варіантів конструкції, що базувались на танках M48 Patton/M60. Однак, з надходженням на озброєння новітнього танку M1 Abrams виявилось, що попередні версії значно поступаються нової бронетехніці за тактико-технічними характеристиками, в першу чергу ваговими та швидкісними. Вирішальним стало те, що M60 AVLB попросту не витримував вагу нового танку при подоланні ним перешкод.
У 1983 році в армії оголосили конкурс на нову броньовану інженерну машину-мостоукладальник, а в 1994 американська General Dynamics Land Systems та німецька MAN Mobile Bridges GmbH виграли контакт. У 1996 надійшов перший зразок, на якому почались випробування та тести. Перша модель надійшла у війська в 2003 році.
- ↑ ГОСТ 8.417-2002
- M104 Wolverine Armored bridgelayer [Архівовано 25 жовтня 2016 у Wayback Machine.]
- M104 Wolverine AVLB Armored Vehicle-Launched Bridge (2003) [Архівовано 13 жовтня 2016 у Wayback Machine.]
