French
DeutschVolkswagen Passat B7 — Вікіпедія
| Volkswagen Passat B7 | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_1._Mai_2011,_Ratingen.jpg) Volkswagen Passat B7 | |
| Виробник | Volkswagen |
| Також називається | Volkswagen Magotan |
| Роки виробництва | 2010—2014 |
| Попередник(и) | Volkswagen Passat B6 |
| Наступник(и) | Volkswagen Passat B8 |
| Клас | Клас D |
| Стиль кузова | седан універсал |
| Платформа | Volkswagen Group A6 PQ46 |
| Двигун(и) | Бензинові двигуни: 1,4 до 3,6 літрів (90-220 кВт) Дизельні двигуни:1,6 до 2,0 літра (77-125 кВт) |
| Колісна база | 2712 мм |
| Довжина | 4769–4771 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Висота | 1474–1516 мм |
| Маса | 1440–1773 кг |
| Подібні | Citroën C5 Ford Mondeo Honda Accord Mazda 6 Opel Insignia Peugeot 508 Renault Laguna Toyota Avensis |
Volkswagen Passat B7 — сьоме покоління автомобілів сімейства Volkswagen Passat, яке вперше було представлене 2 жовтня 2010 року на Паризькому автосалоні. В Китаї модель називається Volkswagen Magotan.
Паралельно з Passat B7 для ринків США, Південної Кореї і Китаю пропонується самостійна модель Volkswagen Passat (NMS), яка нічого спільного з Passat B7 не має.
_%E2%80%93_Heckansicht,_1._Mai_2011,_Ratingen.jpg)
| Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту[1] |  |
У порівнянні із попередньою моделлю змінилася передня та задня світлотехніка.
Розміри кузова седана 7-го покоління збільшено в довжину на 4 мм (4769 мм), у висоту на 2 мм (1474 мм), ширина залишена без змін (1820 мм). Універсал Passat B7 Variant: висота збільшена на 4 мм (1521 мм), довжина зменшена на 4 мм (4770 мм), не змінено об'єм багажника в 600 л. (при стандартному положенні задніх сидінь).
Дещо видозмінена приладова панель та панелі дверей, також встановлені нові сидіння, для яких у вигляді опції передбачені вбудовані масажери і вентиляція, передбачена підсвітка салону та аналоговий годинник.
Стандартне оснащення моделі S включає в себе: литі диски, передні і задні електросклопідйомники, мультифункціональне рульове колесо, радіо і МР3, 8 динаміків, USB-порт, дзеркала з підігрівом, клімат-контроль, кондиціонер, крісла водія і переднього пасажира з регулюванням по висоті, автоматичне відкриття багажника, систему старт-стоп, систему рекуперації енергії при гальмуванні, подушки безпеки водія і переднього пасажира, галогенні фари.
Базова комплектація модифікації SE включає в себе: 17-дюймові литі диски, Bluetooth, цифрове радіо DAB, декоративні хромовані вставки, 6-позиційне електроприводне водійське крісло, круїз-контроль і датчик дощу.
Модифікація Sport у стандартній версії оснащена: сенсорним екраном навігаційної системи, двозонним клімат-контролем, передніми спортивними сидіннями, спортивною підвіскою і передніми протитуманними фарами[2].
Всі нові моделі, за винятком — базової із двигуном 1,4 TSI, оснащені генератором, який включається, тільки коли потрібно зарядити акумулятор.
| 1.4 TSI | 1.4 TSI природний газ | 1.8 TSI | 2.0 TSI | 3.6 V6 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Період виробництва: | з 11/2010 | ||||
| Двигун: | Чотири-циліндровий бензиновий двигун, рядний із безпосереднім упорскуванням палива | Шестициліндровий бензиновий двигун VR-типу, з безпосереднім упорскуванням | |||
| Система живлення: | Турбонаддув | TSI | Турбонаддув | — | |
| Об'єм: | 1390 см³ | 1798 см³ | 1984 см³ | 3597 см³ | |
| макс. Потужність при об/хв: | 90 кВт (122 к.с.)/ 5000 | 110 кВт (150 к.с.)/ 5500 | 118 кВт (160 к.с.)/ 5000–6200 | 155 кВт (211 к.с.)/ 5300–6200 | 220 кВт (300 к.с.)/ 6600 |
| макс. Крутний момент при об/хв: | 200 Нм/ 1500–4000 | 220 Нм/ 1500–4500 | 250 Нм/ 1500–4200 | 280 Нм/ 1700–5200 | 350 Нм/ 2400–3500 |
| Привід, стандарт: | Передній | Повний | |||
| Коробка передач, стандарт: | 6-ступінчаста механічна | 6-ступінчаста-DSG | |||
| Коробка передач, опція: | 7-ступінчаста-DSG | 6-ступінчаста-DSG | — | ||
| Споряджена маса: | 1440–1507 кг | 1598–1647 кг | 1502–1551 кг | 1537–1582 кг | 1722–1773 кг |
| Максимальна вантажопідйомність: | 624–678 кг | 596–599 кг | 603–655 кг | 598–656 кг | 593–622 кг |
| Розгін 0—100 км/год, секунд: | 10,3–10,6 | 9,8–9,9 | 8,5–8,7 | 7,6–7,7 | 5,5–5,7 |
| Максимальна швидкість: | 200–205 км/год | 212–214 км/год | 218–220 км/год | 233–238 км/год | 250 км/год |
| Витрата палива на 100 км (комбінований цикл): | 5,9–6,4 л | 4,3 кг прир. газу | 6,9–7,1 л | 7,2–7,9 л | 9,3 л |
| CO2-викиди, комбінований цикл: | 138–149 г/км | 117–119 г/км | 160–165 г/км | 169–183 г/км | 215 г/км |
| Екологічна норма по Євро-кваліфікації: | Євро 5 | ||||
| 1.6 TDI | 2.0 BlueTDI | 2.0 TDI | ||
|---|---|---|---|---|
| Період виробництва: | з 11/2010 | з 01/2011 | з 11/2010 | |
| Двигун: | Чотири-циліндровий рядний дизельний двигун із безпосереднім упорскуванням палива, сажевий фільтр | |||
| Система живлення: | Турбонаддув | |||
| Об'єм: | 1598 см³ | 1968 см³ | ||
| макс. Потужність при об/хв: | 77 кВт (105 к.с.)/ 4400 | 103 кВт (140 к.с.)/ 4200 | 125 кВт (170 к.с.)/ 4200 | |
| макс. Крутний момент при об/хв: | 250 Нм/ 1500–2500 | 320 Нм/ 1750–2500 | 350 Нм/ 1750–2500 | |
| Привід, стандарт: | Передній | |||
| Привід, опція: | — | Повний | ||
| Коробка передач, стандарт: | 6-ступінчаста механічна | |||
| Коробка передач, опція: | — | 6-ступінчаста-DSG | ||
| Споряджена маса: | 1499–1543 кг | 1580–1648 кг | 1532–1656 кг | 1591–1687 кг |
| Максимальна вантажопідйомність: | 616–652 кг | 625–667 кг | 628–689 кг | 614–668 кг |
| Розгін 0—100 км/год, секунд: | 12,2–12,5 | 9,8–10,0 | 9,8–10,1 | 8,5–8,8 |
| Максимальна швидкість: | 193–195 км/год | 208–213 км/год | 207–211 км/год | 217–227 км/год |
| Витрата палива на 100 км (комбінований цикл): | 4,3–4,4 л диз. пал. | 4,7–5,3 л диз. пал. | 4,6–5,3 л диз. пал. | 4,6–5,6 л диз. пал. |
| CO2-викиди, комбінований цикл: | 114–116 г/км | 123–139 г/км | 119–139 г/км | 120–149 г/км |
| Екологічна норма по Євро-кваліфікації: | Євро 5 | Євро 6 | Євро 5 | |
.JPG)
.JPG)
На Токійському автосалоні 2011 року буде предсталений Volkswagen Passat Alltrack, що являє собою кросовер розроблений на основі моделі Passat Variant B7, автомобіль складе конкуренцію Subaru Outback і Volvo XC70.
- ↑ Crash-Test VW Passat B7 [Архівовано 2 січня 2011 у Wayback Machine.] (Euro NCAP 2010)
- ↑ Як ми тестували Volkswagen Passat B7 2015. automoto.ua. Архів оригіналу за 30 грудня 2016. Процитовано 30 грудня 2016.
- Офіційний сайт (укр. volkswagen.ua)
- Офіційний сайт (нім. volkswagen.de)
- Технічні дані на autonet.ru [Архівовано 20 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Сайт alex-if.com.ua