Peugeot 508 — Вікіпедія

Peugeot 508
Peugeot 508 II (з 2018)
Виробник	Peugeot
Роки виробництва	з 2010
Попередник(и)	Peugeot 407 Peugeot 607
Наступник(и)	Peugeot 508 Bd
Двигун(и)	Бензиновий двигун

Peugeot 508 (укр. Пежо 508) — сімейні автомобілі, що виробляються компанією Peugeot з 2010 року і замінили в модельному ряді одразу дві моделі різних класів Peugeot 407 і Peugeot 607.

Peugeot 508 A
Peugeot 508 I (2010-2014)
Виробник	Peugeot
Роки виробництва	2010-2018
Попередник(и)	Peugeot 407, Peugeot 607 і Peugeot 505
Наступник(и)	Peugeot 508 Bd
Стиль кузова	седан універсал
Платформа	PSA PF3
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2815 мм
Довжина	седан: 4790 мм універсал: 4810 мм
Ширина	1853 мм
Висота	1456–1487 мм
Маса	1390–1660 кг
Споріднені	Citroën C5 Citroën DS5 Peugeot 408 Peugeot 407
Подібні	Ford Mondeo Mk4/Ford Mondeo Mk5 Hyundai Sonata YF/Hyundai Sonata LF Honda Accord (CU1-3/CW1-3)/Honda Accord (2012-2017) Mazda6 (GJ) Opel Insignia A Kia Optima TF/2015-2018 Kia Optima JF Renault Laguna X91/Renault Talisman Renault Latitude Toyota Avensis T270 Subaru Legacy (2012–2014)/Subaru Legacy (2014-2017) Volkswagen Passat B7/Volkswagen Passat B8

Остаточні подробиці і зображення просочилися в мережу 12 липня 2010 року, 6 вересня 2010 року Peugeot випустила додаткову інформацію про автомобіль. Модель офіційно представлена на Паризькому автосалоні восени 2010 року. Автомобіль виготовляється в версії седана (після-Peugeot Type 57, Peugeot Bébé, Peugeot Quadrilette 4-door sedan, Peugeot 5CV 4-door sedan, Peugeot Type 190 4-door sedan, Peugeot 201 4-door saloon, Peugeot 202 4-door saloon, Peugeot 203 4-door saloon, Peugeot 403 4-door sedan, Peugeot 404 4-door sedan, Peugeot 504 4-door sedan, Peugeot 505 4-door sedan, 1987-1992 Peugeot 405 4-door sedan, 1992-1996 Peugeot 405 4-door sedan, 1995-1999 Peugeot 406 4-door sedan, 1999-2004 Peugeot 406 4-door sedan, 2004-2006 Peugeot 407 4-door sedan, і 2007-2011 Peugeot 407 4-door sedan)/(після-Peugeot Type 127 4-door sedan, Peugeot Type 153 4-door sedan, Peugeot Type 176 4-door sedan, Peugeot 401 4-door sedan, Peugeot 402 4-door sedan, Peugeot 403 4-door sedan, Peugeot 404 4-door sedan, Peugeot 504 4-door sedan, Peugeot 505 4-door sedan, 1987-1992 Peugeot 405 4-door sedan, 1992-1996 Peugeot 405 4-door sedan, 1995-1999 Peugeot 406 4-door sedan, 1999-2004 Peugeot 406 4-door sedan, 2004-2006 Peugeot 407 4-door sedan, і 2007-2011 Peugeot 407 4-door sedan)/(після-1929-1931 Mathis Emy-8 4-door sedan, 1931-1934 Mathis Emy-8 4-door sedan, Mathis Type HO 4-door sedan, Matford Alsace V8 4-door sedan, Matford F81/F82 4-door sedan, Ford 472A 4-door sedan, 1948-1951 Ford Vedette 4-door sedan, 1952-1954 Ford Vedette 4-door sedan, Simca Vedette 4-door sedan, Chrysler 180 4-door sedan, Talbot Tagora, Peugeot 605, і Peugeot 607)/(після-Peugeot Type 127 4-door sedan, Peugeot Type 153 4-door sedan, Peugeot Type 176 4-door sedan, Peugeot 401 4-door sedan, Peugeot 402 4-door sedan, Peugeot 403 4-door sedan, Peugeot 404 4-door sedan, Peugeot 504 4-door sedan, Peugeot 505 4-door sedan, Peugeot 605, і Peugeot 607) та універсала, він побудований на тій ж платформі PSA PF3, що Citroën C5, Citroën DS5 та Peugeot 407. Також 508-ий — продовження 500-ї серії Peugeot, що обірвалась в 1992 році на моделі 505.

У березні 2011 року на автосалоні в Женеві французи представили універсал 508 SW, який був трохи довшим за седан. Обсяг багажника у універсала становив від 660 до 1865 л при навантаженні під стелю. У седана той же показник — від 545 л до тисячі п'ятсот вісімдесят одна.

З 2012 року клієнтам запропонували дизель-електричну силову установку, що складається з 163-сильного двигуна і 37-сильного електромотора.

У 2014 році 508 піддався плановому оновленню, після якого змінилися решітка радіатора, капот, фари і ліхтарі, а також бампери. Французи оптимізували бензинові і дизельні агрегати, зробивши їх могутніше і економічніше.

Peugeot 508 доступний у чотирьох версіях комплектацій різного рівня: Active, Allure, GT Line і GT.

Базова версія Active оснащена всім необхідним: електричними склопідйомниками, інформаційно-розважальною системою з 7-дюймовим сенсорним екраном, супутниковою навігацією, функцією Bluetooth-з'єднання, цифровим радіо, 17-дюймовими литими дисками, кондиціонером, круїз-контролем, світлодіодними денними ходовими вогнями і задніми паркувальними сенсорами.

У версію Allure додатково включаються: система безключового доступу в автомобіль, камера заднього виду, часткове шкіряне оздоблення, функція підігріву сидінь, 18-дюймові литі диски і електронне стоянкове гальмо.

У комплектацію GT Line, також, входять: видозмінені 18-дюймові литі диски і радіаторна решітка, подвійна вихлопна труба, світлодіодні передні фари, червона прострочка оббивки сидінь.

Найдорожча версія — GT, яка комплектується виключно 2.2-літровим дизельним двигуном недоступним у інших версіях окрім GT, включає: повністю шкіряні сидіння (з функцією масажу для водія), кольоровий проєкційний дисплей, спортивну підвіску, яскраві ксенонові фари і 19-дюймові литі диски^[1].

З 2011-го по 2016 рік у Європі реалізовано 346 228 машин.

У 2011 році на Франкфуртському автосалоні Peugeot показав гібридний електричний кросовер створений на основі універсала 508. Щоб відрізнити його від інших 508, RXH має розширені колісні арки, новий передній бампер з 3 стовпцями світлодіодних фар з кожної сторони, пороги та задній бампер, що робить його подібним до позашляховика. Поєднання Hybrid4 трансмісії з дизельним двигуном 2,0 л HDi FAP 120 кВт та електромотором потужністю 28 кВт знизило витрату палива до 4,2 л/100 км. Peugeot 508 RXH з'явилася на ринку на початку 2012 року.

Peugeot 508 B
Peugeot 508 II (2018–2023)
Виробник	Peugeot
Роки виробництва	з 2018
Попередник(и)	Peugeot 407, Peugeot 607 і Peugeot 505
Наступник(и)	Peugeot 508 Bd
Стиль кузова	ліфтбек універсал седан (508L)
Платформа	PSA EMP2
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2790 мм 2848 мм (508L)
Довжина	4750 мм 4870 мм (508L)
Ширина	1855-1859 мм
Висота	1403 мм 1455 мм (508L)
Маса	1420–1535 кг
Споріднені	DS9
Подібні	Ford Mondeo Honda Accord Mazda 6 Opel Insignia Renault Talisman Toyota Camry Volkswagen Passat

22 лютого 2018 року представлено фотографії Peugeot 508 другого покоління в кузові ліфтбек, світовий дебют моделі відбувся на Женевському автосалоні на початку березня. Європейські продажі стартували у вересні. До осені представили і універсал Peugeot 508 SW. Для китайського ринку пропонується подовжена модель Peugeot 508L.

Автомобіль збудовано на модульній платформі EMP2 з i-Cockpit з панеллю приладів над плескатим кермом, високим центральним тунелем і характерним важелем зміни режимів автоматичною коробкою передач. дизайн автомобіля нагадує концепт-кар Peugeot Exalt 2014 року.

Конструкція кузова розроблена заново, а більша її частина складається з високоміцних сортів сталі гарячого штампування. З алюмінію зроблені капот і передні крила, а двері багажника виконана з термопластика. В середньому споряджена маса знизилася на 70 кг (колишня модель важила 1390—1760 кг). McPherson спереду і багатоважільна підвіска ззаду (замість балки, що скручується). Привід — передній.

Автомобіль отримав бензиновий двигун з турбіною 1.6 PureTech (180 і 225 к.с.) і турбодизелі 1.5 BlueHDi (130 к.с.) і 2.0 BlueHDi (160 і 180 к.с.). З шестиступеневою механічною коробкою передач можна буде замовити тільки базову дизельну модифікацію, а іншим спочатку надано восьмиступеневий «автомат» Aisin 8EAT. Плюс в другій половині 2019 роки для ліфтбека підготують гібридну силову установку з підзарядкою.

Втілити в життя ідею з безрамковими дверима французам допомогли фірми SaarGummi і Inteva, які є постачальниками ущільнювачів і систем управління скла для німецьких автовиробників преміум-класу.

В Україні доступні комплектації Active, Allure та топова GT-Line.

У переліку обладнання — передні сидіння з вентиляцією і масажем (вісім пневмокамер у кожного крісла), оббивка шкірою наппа, віртуальна панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма, кольоровий проектор на лобове скло і мультимедійна система з сенсорним дисплеєм (діагональ — вісім або десять дюймів) , 3D-навігацією, аудіосистемою Focal і камерою заднього виду.

Від модифікації GT звичайні версії відрізняються ґратами радіатора, заднім бампером, формою випускних патрубків і колесами. Моделі Peugeot 508 належить селектор режимів руху (Eco, Sport, Comfort і Normal).

24 лютого 2023 року Peugeot опублікував фотографії оновленої версії 508. Її можна було замовити з квітня 2023 року, а запущено в червні 2023 року.

В вересні 2019 року в продажу поступив повнопривідний Peugeot 508 Hybrid (PHEV). Обертанням коліс передньої осі займається бензиновий турбодвигун внутрішнього згоряння 1.6 л в парі зі стартер-генератором, що працює від 48-вольтної мережі, за задню вісь відповідає електромотор. При повністю зарядженої літій-іонної батареї, покладеної під підлогою багажника, п'ятидверка 508 GT зможе проїхати на одній електротязі до 50 км. У ланцюжку силової установки є ще одна ланка — восьмиступенева автоматична коробка передач.

У вересні 2020 року був представлений «заряджений» гібрид 508 Sport Engineered.^[2]

Новинка стала найпотужнішим серійним автомобілем бренду, а її силова установка може розвивати потужність до 360 к.с. і 520 Нм крутного моменту.

За розрахунками Peugeot, 508 Sport Engineered має низькі викиди CO2 й мінімальну витрату палива — 46 г/км (WLTP), що еквівалентно лише 2,03 л на 100 км!

Автомобіль вироблятиметься в Мюлузе, Франція і доступний для замовлення з середини жовтня 2020 року (у залежності від країни).

Бензинові

• 1.2 PSA PureTech (EB2DTS) I3 131 к.с. 230 Нм
• 1.6 PSA PureTech (EP6FDT) I4 180 к.с. 250 Нм
• 1.6 PSA PureTech (EP6FDT) I4 225 к.с. 300 Нм

Дизельні

• 1.5 PSA DV5 BlueHDI I4 130 к.с. 300 Нм
• 2.0 PSA DW10FC BlueHDI I4 160 к.с. 400 Нм
• 2.0 PSA DW10FC BlueHDI I4 180 к.с. 400 Нм

Гібридні

• 1.6 PSA PureTech (EP6FDT) PHEV I4 + електродвигун, сумарно 225 к.с. 360 Нм
• 1.6 PSA PureTech (EP6FDT) PHEV I4 + 2 електродвигуни, сумарно 360 к.с. 520 Нм (PSE)

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Peugeot 508

• Peugeot 508. Опис моделі

Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.