上海轨道交通南汇线 - 维基百科，自由的百科全书

南汇线
远眺滴水湖北站工地
概覽
运营範圍 中国上海市浦东新区
服務類型通勤铁路、机场联络轨道系统
所屬系統上海市域铁路
目前狀況建設中
起點站浦东国际机场T3/上海东站
滴水湖北
技術數據
路線結構地下、地面、高架
路線長度34.86公里
最高速度160公里/小時
車站數目6座
軌距1,435毫米（標準軌）
列車编组4节市域C型车
运营信息
開通运营预计2026年
擁有者上海申铁投资有限公司
运营者上海市域铁路运营有限公司

上海市域铁南汇线，又称南汇支线、两港快线，是上海市一條建設中的市域铁路[1]。南汇支线主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及新片区综合产业片区和滴水湖金融总部核心片区，主要沿申嘉湖高速、两港大道、东大公路、桥江路敷设，工程总投资144.14亿元。线路主线自浦东机场规划T3航站楼站至临港开放区站，长27.88km。其中地下段长7.29km，高架段长19.65km， 路基段长0.94km。支线自上海东站市域场，后外包主线至下盐路站，长6.98km。其中高架段长6.36km， 路基段长0.62km。经16号线滴水湖站至浦东铁路四团站的延伸线已纳入南枫线范围。线路原计划于2025年年末完工，实际施工进度截至2024年4月已有所落后，因此预计将延期至2026年开通[2]。

历史

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上海市城市总体规划（2017-2035年）轨道交通市域线系统规划图。虚线为比选方案。

2016年，在上海2035总规中以南汇支线作为名称被列入规划。2019年11月，上海市政府副秘书长、自贸试验区临港新片区管委会常务副主任朱芝松透露，临港新片区连接上海中心城区、浦东国际机场、虹桥国际机场、上海南站等主要枢纽的市域轨道交通快线网络正在编制中；连接浦东国际机场与新片区的轨道交通——自贸区快线的前期研究已启动[3]。2020年2月公示的《浦东综合交通枢纽专项规划》中提及兩港快線[4]。 2020年3月公开的《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022）》提出，要在2022年之前加快推进两港快线，在新片区范围内，实现1小时通达重要对外交通枢纽[5][6]。

  • 2020年4月2日 由《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》被国家发改委批复[7]
  • 2021年4月29日 选线专项规划（草案）进行公示[8]
  • 2021年11月10日 环境影响报告书首次公示[9]
  • 2021年11月15日 上海发改委批复工程可行性研究报告[10]
  • 2021年11月16日 工程报建[11]
  • 2021年11月17日 环境影响报告书报批前公示[9]
  • 2021年11月29日 浦东新区环保局受理工程环境影响报告书（链接已失效）[12]
  • 2021年12月6日 浦东新区环保局受理工程环境影响报告书（修改版）[13]
  • 2021年12月28日 浦东新区环保局批复工程环境影响报告书[14]
  • 2022年1月4日 南汇支线下盐路站開工[15]
  • 2024年6月14日 南汇支线首个盾构“东临1号”（3#盾构井——临港综合区）始发
  • 2024年6月19日 南汇支线首榀箱梁（#330墩——#331墩）成功架设，线路正式进入架梁施工阶段。

车站列表

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阶段 站名 里程
（米） 		站间距
（米） 		换乘路线 所在地 车站形式
↑直通运行 █ 机场联络线往虹桥站
主线 浦东3号航站楼 0 - █ 2号线 █ 21号线 █ 磁浮线 █ 机场联络线 浦东新区 地下三层双岛式
鹏翔路 3653 3653 ↑支线往上海东站 高架二层越行侧式
滨海森林公园 19436 15783 高架二层越行侧式
星海湾路 23866 4430 地下二层岛式
滴水湖北 27336 3470 地下二层岛式
↓直通运行 █ 南枫线往枫泾站
支线 上海东站 6967 6967 沪通铁路
█ 21号线 █ 机场联络线 		浦东新区 地面岛式

参见

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参考資料

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  1. ^ 临港新片区轨交线规划连接上海东站和浦东机场T3航站楼. 
  2. ^ 浦东发布. 预计2026年运营，航拍视角看南汇支线临港开发区现状. 抖音. 2024-04-06 [2024-04-08]. （原始内容存档于2024-04-08）. 
  3. ^ 连接浦东机场与临港新片区，轨交自贸区快线已启动前期研究. 澎湃新闻. 2019-11-13 [2020-11-16]. （原始内容存档于2020-11-16） （中文）. 
  4. ^ 上海浦东综合交通枢纽专项规划公示文件 (PDF). 上海市自然规划和国土资源管理局. 2020-02-14 [2020-11-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-16） （中文）. 
  5. ^ 关于印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022年）》的通知 (PDF). 中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会. 2020-03-19 [2020-11-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-16） （中文）. 
  6. ^ 对外高效畅达，对内便捷利民……几组数据读懂临港新片区交通提升三年行动计划. 中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会. 2020-04-18 [2020-11-16]. （原始内容存档于2020-11-16） （中文）. 
  7. ^ 长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划 (PDF). 国家发展改革委 交通运输部. 2020-04-02 [2020-11-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-27） （中文）. 
  8. ^ 上海市市域线两港快线（浦东枢纽-临港开放区站）选线专项规划（草案公示） (PDF). [2021-06-22]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-29）. 
  9. ^ 9.0 9.1 南汇支线（两港市域铁路）环境影响报告书报批前公示. 
  10. ^ 关于南汇支线（两港市域铁路）工程可行性研究报告的批复. （原始内容存档于2022-11-05）. 
  11. ^ 南汇支线（两港市域铁路）项目信息. [失效連結]
  12. ^ 南汇支线（两港市域铁路）环境影响报告书（链接已失效） (PDF). 
  13. ^ 南汇支线（两港市域铁路）环境影响报告书（修改版） (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2022-10-20）. 
  14. ^ 关于“南汇支线（两港市域铁路）工程环境影响报告书”环境影响报告书的审批意见 (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2022-11-17）. 
  15. ^ 总投资3176亿元！新年首个工作日，浦东82个重大项目集中开工. [2022-01-04]. （原始内容存档于2022-01-04）. 
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