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Deutsch合井站 - 维基百科，自由的百科全书
合井站 Hapjeong | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 8號出口 | ||||||||||||||||
| 朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
| 諺文 | 합정역 | |||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | 合井驛 | |||||||||||||||
| 馬-賴式 | Hapchŏng-yŏk | |||||||||||||||
| 文觀部式 | Hapjeong-yeok | |||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  韩国首爾特別市麻浦區楊花路地下55（2號線） 楊花路地下45（6號線） | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°32′57″N 126°54′49″E / 37.54917°N 126.91361°E | |||||||||||||||
| 运营者 | 首尔交通公社 | |||||||||||||||
| 途经线路 | ●首爾地鐵2號線 ●首尔地铁6号线 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | |||||||||||||||
| 站台 | 側式月台 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 车站代码 | 238 622 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | ● 1984年5月22日 ● 2000年12月15日 | |||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||
| 乘客數量 （2023年） | 平均每日93,434人次 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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合井站（朝鮮語：합정역／合井驛 Hapjeong yeok */?）是首爾地鐵2號線與首尔地铁6号线沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市麻浦區西橋洞與合井洞的邊界，韓語副站名為「世亞大廈」（세아타워）。本站與堂山站間可透過堂山鐵橋連通。
車站構造
[编辑]兩線站體均為2面2線側式月台的地下車站，候車月台皆設有月台幕門，兩線間設有轉乘通道，並有出口共10處。2號線月台為直線式設計，6號線月台則是曲線式設計。
2號線月台
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| 堂山 ↑ |
| 內 | | 外 |
| ↓ 弘益大學 |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 內環 | ●首爾地鐵2號線 | 忠正路、市廳、乙支路三街、往十里方向 |
| 外環 | 堂山、新道林、首爾教育大學、蠶室、九宜方向 |
6號線月台
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| 望遠 ↑ |
| 下 | | 上 |
| ↓ 上水 |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | ●首尔地铁6号线 | 望遠、麻浦區廳、佛光、鷹岩方向 |
| 下行 | 大興、新堂、泰陵、烽火山、新內方向 |
歷史
[编辑]- 1983年6月30日：決定站名為合井站[1]。
- 1984年5月22日：落成啟用。
- 1990年代中期：舊1號出口、6號出口（合井Rotary方向）停止使用。
- 1997年1月1日：站舍廢除，第1次臨時停止營業（站內設置迴車線工程）。
- 1997年2月15日：迴車線完工，恢復營業。
- 1999年9月1日：站舍廢除，第2次臨時停止營業（站內回車線拆除工程）。
- 1999年11月16日：堂山鐵橋再施工完工，恢復營業。
- 1999年11月22日：堂山鐵橋再開通，堂山站－合井站路段恢復運行。
- 2000年12月15日：6號線站體開通，出口擴建至9個。
- 2006年6月16日：2號線月台裝設月台幕門。
- 2023年9月：副站名更改為世亞大廈（세아타워）。
車站周邊
[编辑]- 韩亚银行合井站分行
- 西橋郵局
- 西橋119消防安全中心
- 西橋藝術實驗中心
- 合井派出所
- 領津綜合市場
- 遠東廣播公司
- 霍爾兒童福祉會
- 首爾市常青女性資訊中心
- 楊花大橋
- 切頭山
- 楊花津外國人墓園
- YG娛樂
- C9娛樂
- 明星帝國娛樂
- 合井樂天影城
- 亂打秀弘大劇場
- Home plus合井店
- SeAH鋼鐵
圖片
[编辑]-
2號線站名牌 -
6號線站名牌 -
2號線月台門資訊板 -
6號線月台門資訊板 -
1號出口 -
2號出口
運量
[编辑]6號線的2000年資料是由開通日2000年12月15日起至12月31日為止合共17日間資料。
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 2號線 | 乘車 | 19,788 | 17,719 | 19,480 | 20,573 | 21,500 | 23,358 | 25,034 | 26,192 | 26,908 | 27,106 | [2] |
| 下車 | 17,600 | 15,109 | 16,410 | 17,716 | 18,776 | 20,557 | 21,678 | 22,807 | 24,181 | 24,195 | ||
| 上下車 | 37,389 | 32,828 | 35,890 | 38,289 | 40,276 | 43,915 | 46,712 | 48,999 | 51,089 | 51,301 | ||
| 6號線 | 乘車 | 2,477 | 3,514 | 4,286 | 4,937 | 5,585 | 5,657 | 5,443 | 5,434 | 5,603 | 7,098 | [2] |
| 下車 | 2,121 | 3,339 | 4,110 | 4,656 | 4,995 | 5,322 | 5,457 | 5,450 | 5,564 | 6,768 | ||
| 上下車 | 4,598 | 6,853 | 8,396 | 9,593 | 10,581 | 10,979 | 10,899 | 10,884 | 11,167 | 13,866 | ||
| 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
| 2號線 | 乘車 | 24,770 | 26,113 | 27,503 | 31,115 | 35,308 | 34,348 | 33,355 | 32,908 | 33,048 | ||
| 下車 | 23,947 | 25,195 | 26,677 | 31,144 | 34,605 | 34,567 | 34,692 | 35,195 | 35,760 | |||
| 上下車 | 48,717 | 51,308 | 54,180 | 62,259 | 69,913 | 68,915 | 68,047 | 68,103 | 68,808 | |||
| 6號線 | 乘車 | 10,048 | 9,994 | 10,267 | 12,095 | 12,257 | 12,526 | 13,524 | 14,591 | 15,867 | ||
| 下車 | 8,039 | 8,443 | 9,177 | 11,016 | 12,214 | 12,373 | 12,648 | 13,501 | 13,988 | |||
| 上下車 | 18,087 | 18,437 | 19,444 | 23,111 | 24,471 | 24,899 | 26,172 | 28,092 | 29,855 | |||
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 서울특별시고시 제326호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 1983년 6월 30일.
- ^ 2.0 2.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-04-01）.
