家城站 - 维基百科,自由的百科全书
家城 | |||||||||||
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![]() 站房(2018年8月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
家城 – いえき – Ieki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°37′32.57″N 136°19′9.09″E / 34.6257139°N 136.3191917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イエ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年(昭和6年)9月11日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日232人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
家城站(日语:家城駅/いえきえき Ieki eki */?)是位於三重縣津市白山町南家城,東海旅客鐵道(JR東海)的名松線車站。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Meisho_line_20210629135321_%2851340992121%29.jpg/240px-Meisho_line_20210629135321_%2851340992121%29.jpg)
歷史
[编辑]- 1931年(昭和6年)9月11日 - 國有鐵道名松線井關至此站之間開通,此站啟用[1]。當時為一般車站。
- 1935年(昭和10年)12月5日 - 名松線此站至伊勢奧津站之間開通。
- 1963年(昭和38年)4月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 終止行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1]。
- 2004年(平成16年)1月26日 - 當日起臂板號誌機終止使用[2]。
- 2009年(平成21年)10月8日 - 颱風米勒吹襲日本,使名松線至同月15日全線暫停營業[1]。此站至伊勢奧津之間安排了代行巴士(由三重交通行走)[1]。
- 2016年(平成28年)3月26日 - 此站至伊勢奧津站之間重開[3]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。站內南邊為1號月台,北邊為2號月台。車站大樓位於1號月台側。兩月台之間設有站內平交道。除了松阪站外,此站是名松線唯一列車交會車站。在2009年10月颱風米勒吹襲日本,使此站往伊勢奧津方向的路段不能通行。後來於2016年(平成28年)3月26日全線重開。在6年5個月期間,所有列車均使用1號月台折返,2號月台則暫停使用。在伊勢奧津一方的路軌設有止衝檔(以枕木放在路軌上),出發信號機掛上了×,表示停止使用。
隨著不通區間修復,增設了出發信號機。使1、2號月台上的列車可向兩方向出發。另外,為了對應2卡編成的一人控制列車,月台上增設了鏡子。部分月台已經加上了柵欄封閉,因此2卡或以上編成的列車停靠此站時,部分車門會關閉。
此站沒有站長,但是此站設有車站職員當值(直營車站)。此站由松阪站管理。在名松線所屬車站中,此站唯一設有JR全線售票處。在列車到達至發車前的期間,車站職員才會進行業務,在該時段才會發售車票。當沒有持有車票而使用此站時,乘客可於列車內領取整理券,隨後在松阪站進行補票或在下車站於站內進行車票結算。
另外在2004年(平成16年)1月26日前,此站是JR東海內最後一座使用臂板號誌機的車站[2]。也是JR東海成立時唯一剩下的臂板號誌機,在此站的使命完結後轉讓給三岐鐵道,並計設置於北勢線阿下喜站[2]。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■名松線 | 下行 | 伊勢奧津方向[4] |
2 | 上行 | 松阪方向 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/%E5%AE%B6%E5%9F%8E%E9%A7%85%E3%81%AE%E8%85%95%E6%9C%A8%E5%BC%8F%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E6%A9%9F.jpg/240px-%E5%AE%B6%E5%9F%8E%E9%A7%85%E3%81%AE%E8%85%95%E6%9C%A8%E5%BC%8F%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E6%A9%9F.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/IEKI20160221.jpg/240px-IEKI20160221.jpg)
利用狀況
[编辑]根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次列表[5]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1998年 | 195 |
1999年 | 196 |
2000年 | 195 |
2001年 | 193 |
2002年 | 192 |
2003年 | 195 |
2004年 | 209 |
2005年 | 220 |
2006年 | 233 |
2007年 | 246 |
2008年 | 240 |
2009年 | 236 |
2010年 | 222 |
2011年 | 195 |
2012年 | 191 |
2013年 | 206 |
2014年 | 192 |
2015年 | 215 |
2016年 | 195 |
2017年 | 197 |
2018年 | 200 |
2019年 | 232 |
車站鄰近三重縣立白山高等學校,大部分高校生會使用此站。
車站周邊
[编辑]- 三重縣立白山高等學校
- 津市白山綜合分所家城出張所
- 家城郵局
- 家城城址
- 航空自衛隊白山分屯基地家城聯絡所
巴士路線
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 25号 紀勢本線・参宮線・名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 26-27 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 東海旅客鉄道株式会社 2007,第462頁.
- ^ JR東海、来年3月改正で名松線全線再開へ…6年5か月ぶり. Response. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档于2021-07-12) (日语).
- ^ 參照車站內的時間表標示。詳情參見JR東海官方網站中各站的時間表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(截至2015年1月)。
- ^ 三重県統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 三重県