對號快車 - 维基百科,自由的百科全书

對號快車臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱臺鐵或臺鐵局)對於需劃位的列車類型統稱名詞,多數運行於中長途路線,乘客需要按車票上所示的車廂和座位編號乘車[1]

概要

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1949年11月11日臺鐵局開始實施對號入座服務,為對號列車始祖。在1960年代開行觀光號光華號。在1970年臺鐵局推出較觀光號快速、但較光華號慢的莒光號快車,西部幹線電氣化完成後加上「復興號」及「自強號」等列車[2][3]。臺鐵局在2023年的對號列車車型為自強號莒光號台鐵觀光列車也是對號列車的一種形式。

延伸

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台灣高鐵列車採用對號座形式,但並無稱呼對號列車,僅稱對號座,自由座等等[4]

參考資料

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  1. ^ 台鐵憶舊四十年, 1945--1984. 人人月曆股份有限公司. 2000. 
  2. ^ 謝明勳; 童振疆. 台灣百年鐵道縮影. 晨星出版. 哈瑪星台灣鐵道館. 2016. 
  3. ^ 蘇昭旭. 世界鐵道大探索2 世界的觀光鐵道: 精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道.. 木馬文化.  讀書共和國. 2022. 
  4. ^ 對號座訂位開放時程. 台灣高鐵. [2023-10-10]. (原始内容存档于2023-06-02). 

外部來源

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