東室蘭車站 - 维基百科，自由的百科全书

東室蘭站
東口（2013年9月）
日语名称
東室蘭 – ひがしむろらん – Higashi-Muroran
车站概览
位置	北海道室蘭市東町2丁目29
地理坐标	42°20′55.8″N 141°1′31.5″E / 42.348833°N 141.025417°E / 42.348833; 141.025417
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	■室蘭本線（本線） ■室蘭本線（支線）
距离	■室蘭本線（本線） 77.2公里（起點站：長萬部） ■室蘭本線（支線） 0.0公里（起點站：本站）
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面4線
其他信息
电报码	ヒム
历史
启用日期	1892年8月1日
上車人次 統計年度	平均每日669人次（不含下車乘客） 2019
服务
■室蘭本線（本線） ◄H33 本輪西 （4.5公里） 鷲別 H31► （1.9公里） ■室蘭本線（支線） ◄（H31 鷲別） （1.9公里） 輪西 M33► （2.3公里）
位置
备注
社員配置站 設有綠窗口

東室蘭站（日语：東室蘭駅／ひがしむろらんえき ^{Higashi-muroran eki */?}），是一個位於北海道室蘭市，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）、日本貨物鐵道（JR貨物）室蘭本線的鐵路車站。車站編號為H32。電報略號（日语：電報略号 (鉄道)）為ヒム。JR北海道的車站位於東町2丁目、JR貨物的車站位於日之出町1丁目。

除了室蘭本線，亦有支線由本站向西南方出發至繪鞆半島（日语：絵鞆半島）上的室蘭站。因此本站停靠所有等級的列車，包括特急列車「北斗」和「鈴蘭」。亦設有「室蘭運輸所」，入口設於車站西口的東北方約250米。

又，本站至沼之端站間的本線路段及支線全段皆已交流電化，而本站前往長萬部站的路段為非電化。所以班次較少、直通支線的鈴蘭號列車乃採用電聯車；但班次較多且直通至函館站的北斗號列車卻是採用氣動車行駛。

整個車站群由三個部份所組成，分別是：

1. 兩個出口（東口、西口）及其升降機塔、以及連絡兩端的自由連絡通道天橋「わたれーる（渡れる），即『能夠橫越』的意思」；
2. 架空於月台上的跨站式站房及站務設施；以及
3. 位於東口旁的商業建築物。現時由JR北海道車站租車東室蘭營業所（地下）及室蘭市役所戶籍住民課蘭東支所「えきがるセンター」（二樓，由自由通道進入）進駐^[1]。

兩邊的電梯塔除了設有升降機外，亦設有樓梯及兩條扶手電梯，地下大堂附有自動門以調節室內溫度，並採大玻璃窗以增加採光率。

島式月台2面4線，以2至5號月台命名，有效長度為約200米（2、3號月台）及250米（4、5號月台）。不設1號月台，另兩個月台最外端均有1至3條側線可供列車停泊。

資料取自「室蘭市統計書」。

東室蘭站
日语名称
東室蘭 – ひがしむろらん – Higashi-Muroran
车站概览
位置	北海道室蘭市日之出町1丁目
地理坐标	42°20′55.8″N 141°1′31.5″E / 42.348833°N 141.025417°E / 42.348833; 141.025417
拥有者	日本貨物鐵道（JR貨物）
途经线路	室蘭本線
距离	78.2公里（起點站：長萬部）
其他信息
车站代码	1608
电报码	ヒムソ
历史
启用日期	1892年（明治25年）8月1日
服务
室蘭本線 ◄東室蘭 （1.0公里） 鷲別► （0.9公里）
位置
备注
貨物專用站

日本貨物鐵道（JR貨物）的車站位於旅客站的東側。通稱東室蘭操車場、東室蘭貨物站等。1面2線的月台（全長約400公尺），到發線5條。現時主要負責運送事業廢棄物^[5]事宜。

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■室蘭本線（本線）

本輪西（H33）－東室蘭（H32）－鷲別（H31）

■室蘭本線（支線）

東室蘭（H32）－輪西（M33）

• JR北海道 東室蘭站

（页面存档备份，存于互联网档案馆）

查 论 编 室蘭本線（室蘭－東室蘭－苫小牧） 室蘭 – 母戀 – 御崎 – 輪西 – （←長萬部方向）東室蘭 – 鷲別 – 幌別 – 富浦 – 登別 – 虎杖濱 – 竹浦 – 北吉原 – 萩野 – 白老 – 社台 – 錦岡 – 糸井 – 青葉 – 苫小牧（岩見澤方向、札幌方向→）

查 论 编  室蘭本線（長萬部－東室蘭） （←函館方向）長萬部 – 靜狩 – 小幌 – 禮文 – 大岸 – 豐浦 – 洞爺 – （北入江信號場） – 有珠 – 長和 – 伊達紋別 – 北舟岡 – 稀府 – 黃金 – 崎守 – （貨）陣屋町 – 本輪西 – 東室蘭（苫小牧方向→）

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