溜池山王站 - 维基百科，自由的百科全书

溜池山王站
5號出入口（2018年11月10日攝）
5號出入口（2018年11月10日攝）
日语名称
溜池山王 – ためいけさんのう – Tameike-sanno
车站概览
位置 日本東京都千代田區永田町二丁目11番1號
地理坐标35°40′19″N 139°44′29″E / 35.67194°N 139.74139°E / 35.67194; 139.74139 (東京地下鐵 溜池山王站)
换乘交通國會議事堂前站（可視為同一站）
M14丸之內線
C07千代田線
车站构造
站体类型地底車站
站台各1面2線（共2面4線）
其他信息
电报码タメ
历史
启用日期1997年（平成九年）9月30日
上下車人次
統計年度		平均每日150,373*[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 東京地下鐵 下一站
赤坂見附
G 05
0.9km
往澀谷
 銀座線
G06
距離淺草9.6km
 虎之門
G 07
0.6km
往淺草
六本木一丁目
N 05
0.9km
往目黑
 南北線
N06
距離目黑5.7km
 永田町
N 07
0.9km
往赤羽岩淵
位置
地图
备注
*上下車人次包含國會議事堂前站

溜池山王站（日语：溜池山王駅／ためいけさんのうえき Tameike-sannō eki */?）是位於日本東京都千代田區永田町二丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。

本站的付費區與國會議事堂前站的付費區（千代田線月台西端）相連，屬於同一聯絡站。是營團地下鐵（今日的東京地下鐵）南北線開業之際建設的車站，作為與銀座線連絡的車站而設，也是銀座線沿線諸站中最新的車站。

概要

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此站有銀座線（車站編號：G 06）與南北線（車站編號：N 06）停靠。本站是1997年9月南北線延伸之際建設的車站，是銀座線沿線諸站中最新的車站，也是唯一平成以後開業的車站。

與丸之內線、千代田線停靠的國會議事堂前站可付費區內轉乘，與此站視為同一站。

歷史

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  • 1997年（平成9年）9月30日：南北線通車時（四谷站－溜池山王站間）一同啟用，並設置銀座線車站。當時是南北線終點站。
  • 1998年（平成10年）：入選關東車站百選（第二回）。獲選理由是「現代車站刻有站名歷史的公共藝術」（歴史を刻んだ駅名でパブリックアートがあるモダンな駅）。
  • 2000年（平成12年）9月26日：南北線延長至目黑站，溜池山王變成中途站。
  • 2004年（平成16年）4月1日：伴隨營團地下鐵民營化，成為東京地下鐵車站。
  • 2012年（平成24年）10月31日：銀座線引入發車音樂[2]。
  • 2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發車音樂[3]。
  • 2017年（平成29年）9月2日：伴隨赤坂Intercity AIR（日语：赤坂インターシティAIR）大樓的建築工程完工，與該大樓併設的14號出入口開放使用。

站名由來

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當初暫名為「溜池站」，由於本站位於港區與千代田區交界，港區方希望採用「溜池站」，而千代田區方則希望改為「山王下站」，最後採用合成站名。

「溜池」是過去的一座水池。原為湧水，後築堤儲水（溜める）而得名。因其形狀又稱葫蘆池（ひょうたん池）。神田上水、玉川上水整備前曾用溜池作為水源，也曾作為江戶城外濠之一。1967年實施住居表示（日语：住居表示）以前曾有名為溜池町（之後的赤坂溜池町。現在赤坂一、二丁目各一部分）的町名。住居表示實施後保留於路口名稱以及過去外堀通上的都電站名（溜池停留所，1967年12月廢止。之後由都營巴士（橋89→都01）巴士站、路口名繼承）。

「山王」源自於附近的山王日枝神社（千代田區永田町二丁目）。現存於路口名稱（山王下交差點）以及過去外堀通上的都電站名（山王下停留所，1967年12月廢止。之後由都營巴士巴士站繼承，2000年12月廢止。現在可見於港區社區巴士Chii-Bus（日语：ちぃばす）赤坂路線站名）。

車站结构

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銀座線、南北線皆是1面2線島式月台的地下車站。南北線月台設有月台幕門保護。剪票口位於銀座線之下與南北線上方。銀座線原先並無規劃在此設站，線路與地面直接沒有足夠空間設置大廳才形成上述配置。

銀座線澀谷側月台有連絡通道通往南北線目黑側月台。

南北線月台有全罩式月台門，而赤羽岩淵方向月台有通道通往國會議事堂前站。但從銀座線月台步行前往丸之內線需15分鐘左右，因此在赤坂見附轉乘則較方便。因與國會議事堂前站屬於同一連絡車站，「溜池山王」起訖的乘車券可通過國會議事堂前站剪票口，反之亦然

銀座線淺草方向有2條留置線。深夜有列車從澀谷返回此留置線停放，作為淺草方向的鄰站虎之門站的始發列車。

南北線延伸目黑前因以本站為起點，目黑方向設有轉轍器。另外，僅B線（目黑方向）有本站始發的列車。

月台配置

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月台 路線 目的地
1 G 銀座線 赤坂見附、澀谷方向
2 銀座、淺草方向
3 N 南北線 四谷、赤羽岩淵、浦和美園方向
4 白金高輪、目黑、日吉方向

（來源：東京地下鐵:構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

  • 銀座線月台（2019年12月14日攝）
    銀座線月台（2019年12月14日攝）
  • 南北線月台（2007年10月31日）
    南北線月台（2007年10月31日）

出入口

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出入口 往地面
電扶梯		 照片 周邊設施、建物
1
2
3
4
5 星陵會館 / 日比谷高等學校
6 東急凱彼德大飯店 / 東急凱彼德塔
7 赤坂站（千代田線） / 赤坂Sacas / 赤坂見附站（銀座線、丸之內線） / 山王公園塔 / 總理大臣官邸 / 日枝神社 / 保德信塔
8 特許廳 / 內閣官房 / 內閣府
9 赤坂INTERCITY AIR / 共同通信會館 / 三會堂大樓 / JT大樓 / 虎之門醫院 / 日本財團大樓 / 里索那銀行
10 國際赤坂大樓
11 歐力士赤坂2丁目大樓 / Medical Square赤坂
12 ATT新館 / NTT赤坂 / 眾議院議員宿舍
13 方舟之丘 / 赤坂1丁目中心大樓 / 東京全日空洲際酒店 / 三得利音樂廳 / 東京大倉飯店
14 赤坂INTERCITY AIR / 美國駐日大使館
*出入口有開放時間限制

利用狀況

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  • 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為150,373人[利用客数 1]。
    東京地下鐵全部130個車站當中排行20位。車站構造上包括國會議事堂前站在內。
    • 若包括東京地下鐵線內的轉乘人次，2017年度各路線1日平均上下車人次如下[* 1]。包括與國會議事堂前站的丸之內線、千代田線的轉乘人次。
      • 銀座線 - 126,894人 - 同線內次於新橋站、日本橋站、澀谷站、表參道站、赤坂見附站、銀座站、上野站排行第8位。
      • 南北線 - 127,711人 - 同線內排行第1位。

各年度1日平均上下車人次

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開業以來的1日平均上下車人次參見

更多信息：國會議事堂前站 § 利用狀況

各年度1日平均上車人次

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開業以來的1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[* 2][* 3][* 4]
年度 銀座線 南北線 來源
1997年（平成09年） 17,563 6,885 [東京都統計 1]
1998年（平成10年） 21,312 8,597 [東京都統計 2]
1999年（平成11年） 23,238 8,175 [東京都統計 3]
2000年（平成12年） 29,405 10,403 [東京都統計 4]
2001年（平成13年） 28,685 12,145 [東京都統計 5]
2002年（平成14年） 28,562 12,710 [東京都統計 6]
2003年（平成15年） 27,664 12,795 [東京都統計 7]
2004年（平成16年） 28,184 13,638 [東京都統計 8]
2005年（平成17年） 30,364 14,863 [東京都統計 9]
2006年（平成18年） 31,367 16,285 [東京都統計 10]
2007年（平成19年） 32,639 17,568 [東京都統計 11]
2008年（平成20年） 31,997 18,156 [東京都統計 12]
2009年（平成21年） 30,679 17,742 [東京都統計 13]
2010年（平成22年） 29,808 17,830 [東京都統計 14]
2011年（平成23年） 31,249 18,751 [東京都統計 15]
2012年（平成24年） 33,499 19,970 [東京都統計 16]
2013年（平成25年） 32,852 19,740 [東京都統計 17]
2014年（平成26年） 31,049 18,953 [東京都統計 18]
2015年（平成27年） 31,825 19,683 [東京都統計 19]
2016年（平成28年） 32,501 20,230 [東京都統計 20]


車站周邊

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参见：赤坂 (東京都港區)和永田町

巴士路線

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最近的巴士站為Chii-bus（日语：ちぃばす）赤坂線的溜池山王站與六本木通的溜池站。以下的路線直通至此，分別由富士特快（日语：フジエクスプレス）以及東京都交通局（都營）負責營運。

溜池山王站

溜池

大江戶線全線通車（2000年12月12日）前，東京都交通局還營運四80系統與反96系統[4]（2011年與現在不同），途經溜池站。

其他

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  • 本站開業前的1997年5月，當時的營團地下鐵曾在此舉辦電影試映會。
  • 本站南北線側剪票口直通的山王公園塔是NTT docomo本社所在地，因此往銀座線、南北線的階梯旁皆有NTT docomo的大型廣告。

相鄰車站

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東京地下鐵
G 銀座線
赤坂見附（G 05）－溜池山王（G 06）－虎之門（G 07）
N 南北線
六本木一丁目（N 05）－溜池山王（N 06）－永田町（N 07）

參見

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维基共享资源上的相关多媒体资源：溜池山王站

注釋

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  1. ^ 根據官方中文網站名稱。

參考資料

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  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  2. ^ 銀座線の4駅に街のイメージに合った発車合図メロディを導入しますPDF - 東京地下鉄 ニュースリリース 2012年10月24日
  3. ^ 南北線の発車メロディをリニューアル！PDF - 東京地下鉄 ニュースリリース 2015年3月2日
  4. ^ 都バス路線案内図、1997年9月発行、東京都交通局

利用狀況資料來源

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地下鐵1日平均使用人數
  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京メトロ
地下鐵統計資料
  1. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  2. ^ 東京都統計年鑑. [2016-04-29]. （原始内容存档于2016-04-01）. 
  3. ^ 行政資料集 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 港区
  4. ^ 行政基礎資料集 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千代田区
東京都統計年鑑
  1. ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2016-04-29]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  2. ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
  3. ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
  4. ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2016-04-29]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  5. ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2016-04-29]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  6. ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2016-04-29]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  7. ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2016-04-29]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  8. ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2016-04-29]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  9. ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2016-04-29]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  10. ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2016-04-29]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  11. ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2016-04-29]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  12. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2016-04-29]. （原始内容存档于2017-07-29）. 
  13. ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
  14. ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
  15. ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
  16. ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
  17. ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
  18. ^ 東京都統計年鑑（平成26年）[永久失效連結]
  19. ^ 東京都統計年鑑（平成27年）[永久失效連結]
  20. ^ 東京都統計年鑑（平成28年）[永久失效連結]

外部連結

[编辑]
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