熊之平站 - 维基百科,自由的百科全书
熊之平站 | |||||
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明治、大正時期的熊之平站 | |||||
日语名称 | |||||
熊ノ平 – くまのたいら – Kumanotaira | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 群馬縣碓冰郡(現時安中市)松井田町大字坂本 | ||||
地理坐标 | 36°21′19.8″N 138°41′4.9″E / 36.355500°N 138.684694°E | ||||
拥有者 | 日本國有鐵道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | クタ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1893年(明治26年)4月1日 | ||||
关闭日期 | 1997年(平成9年)10月1日 | ||||
服务 | |||||
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熊之平站(日语:熊ノ平駅/くまのたいらえき Kumanotaira eki */?)是曾由日本国有铁道經營的鐵路路線信越本線(現由東日本旅客鐵道經營)沿線一个已廢站的车站,位於日本群馬縣碓冰郡(現時安中市)松井田町大字坂本。
車站構造
[编辑]本站為2面2線的地面車站。在大正時代的車站上下行側線之間,鋪設有通過線,但在第二次世界大戰之後撤銷。由於車站末端即是隧道入口,為防止列車冒進信號與隧道內的對向列車相撞,車站亦設有折返式路線以保證行車安全。車站降級為信號場的末期,具有了閉塞界限的功能。此外本站亦在1893年至1963年9月30日期间存在使用轨道供电的齿轨铁路,并且在附近有为齿轨铁路供电的变电站,亦在齿轨铁路停用后改建,直至車站及路線廢止後一併停用。
歷史
[编辑]- 1893年(明治26年)4月1日:開通使用,作為列車煤水補給站而設置。
- 1906年(明治39年)10月1日:升級為鐵路車站。
- 1918年(大正7年)3月7日:車站內發生脫線事故。
- 1950年(昭和25年)6月9日:車站內發生大規模崩落事故。
- 1966年(昭和41年)2月1日:車站降級為信號場。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,成为东日本旅客铁道的一个车站。
- 1997年(平成9年)9月30日:因北陸新幹線(當時為東京至長野段,稱「長野新幹線」)開通,本站停止使用。
車站周邊
[编辑]相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- 宮澤清治「害史シリーズ 気象災害史 (72) 鉄道廃線跡の殉難碑 昭和25年6月 碓氷峠の熊ノ平駅の土砂崩れ」『近代消防』、35巻13号、P.86-89、1997年
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