Fairchild XC-120 Packplane 類型 實驗運輸機 代號 XC-120 乘員 5人(駕駛2人,飛行工程師 1人,負載官2人) 首飛 1950年8月11日 服役 從未 生產 費爾柴德 產量 1原型機 主要用戶 美国 衍生自 C-119 長度 82ft10in(25.25m)[ 1] 翼展 106ft6in(32.46m) 高度 25ft1in(7.65m) 翼面積 1,447sqft(134.4m²) 空重 44,000lb(19960kg) 負載重量 20,000lb(9,090kg) 發動機 普惠 R-4360 Wasp major 星型引擎 推力 3,250hp(2,420kW) 最大速度 220kn(250mph,400km/h)[ 2] 巡航速度 152kn(175mph,282km/h) 最大升限 23,900ft(7,300m) 最大航程 1,990nmi(2,290mi,3,690km)
XC-120背包飛機 (英語:Packplane )是一架美國基於C-119運輸機 基礎研製的實驗性運輸機,其最大的特點為可分離的外掛貨倉。該機僅生產一架原型機,並最終被拆解。
50年代初,美國軍方提出外掛式貨櫃的構想。計畫中,他們將C-119的機腹鏟平,並將外掛貨櫃固定於此。起落架則以2x2的剪刀式起落架置於機側。 在試飛後,美軍發現其飛行性能在除去貨櫃後極其不穩,因而擱置該計畫。不久後,韓戰 爆發,使得費爾柴德 徹底放棄該計畫。最終,原型機遭拆毀。該機理念最終影響CH-54 的誕生。
而C-120的量產版本被指定為C-128 ,但隨著C-120的失敗,這計畫無下文了。
沒有裝載貨物艙的XC-120 XC-120的正面 主序 1925-1962 1962年美國三軍航空器命名系統 (1962-present) 恢復序列 2005-2006 非連續編號 相關 1 未使用 • 2 多款機型使用 • 3 非正式