YC-134運輸機 - 维基百科，自由的百科全书

Stroukoff YC-134
Stroukoff YC-134
概觀
類型	軍用運輸機
代號	YC-134
乘員	2人
生產	斯特魯科夫航空（英语：Stroukoff Aircraft）
產量	1架
主要用戶	美國空軍
衍生自	C-123運輸機
技术数据
長度	82ft0.75in(25.013m)
翼展	110ft0in(33.53m)
高度	34ft8.5in(10.579m)
翼面積	1,234.9sq ft(114.73m²)
空重	40,391lb(18,321kg)
正常起飛重量	74,700lb(33,883kg)
發動機	2具Wright R-3350-89A（英语：Wright R-3350 Duplex-Cyclone）渦輪複合18缸雙排風冷星型引擎
推力	每具3,500hp(2,600kW)
性能數據
巡航速度	250mph(400km/h,220kn)
最大航程	1,610mi(2,590km,1,400nmi)

Stroukoff YC-134是一款由麥可·斯特魯科夫（英语：Michael Stroukoff）於1956年為美國空軍設計的運輸機。該機源自C-123運輸機，結合了在YC-123D和YC-123E開發的功能。

發展

1956年，由於斯特魯科夫航空（英语：Stroukoff Aircraft）在C-123運輸機上的成功經驗，美國空軍決定與其簽訂兩款改良版的合約。

YC-123D

YC-123D引入了邊界層控制（英语：Boundary layer control）(BLC)系統。該系統迫使壓縮空氣流過飛機的上機翼表面，就像飛機以更高的空速飛行一樣。這大大提高了著陸和起飛性能、運載量，並降低了C-123的失速速度。

YC-123E

YC-123E是C-123的水上飛機版本。斯特魯科夫使用自己研製的Pantobase系統：機身下部安裝了兩個高應力滑雪板，翼尖安裝了浮標，並將機身密封。這使得YC-123E不只能夠在水上以及冰雪上運行，並且可以在幾乎任何地形和較短的跑道上起降。

YC-134: 一架C-123B（序號 52-1627）於1956年由斯特魯科夫航空改裝為YC-134。這架飛機經過大量修改，具有以下新功能：

- 全新發動機：YC-134 配備兩台 3,500 hp (2,600 kW)Wright R-3350-89A（英语：Wright R-3350 Duplex-Cyclone）渦輪複合18缸雙排風冷星型引擎。
- 改良的控制面：YC-134的橫尾翼（英语：Tailplane）配有端板，以提高方向穩定性。這使得C-134擁有獨特的尾翼。
- 改進的起落架：雖然保留 C-123B的前輪，但兩個主起落架都配備了第三個輪子以改善重量分佈。
- 新的燃料箱:燃料不再存放在引擎短艙後部，而是存放在擴大的中心翼油箱。此外，每個機翼還增加了兩個550gallon副油箱的管道掛載點。
- 邊界層控制（英语：Boundary layer control）(BLC)和起落架(Pantobase)系統

這些功能使 C-123B 的空重從31,058lb(14,088kg)增加到37,965lb(17,221kg)，最大裝載重量從60,000lb(27,000kg)增加到74,700lb(33,900kg)。飛機的巡航速度為219mph(352km/h)，而C-123B的巡航速度為190mph(310km/h)，YC-134的航程為1,600mile(2,600km)，重量為24,000lb(11,000kg)。BLC使YC-134的起飛距離從1,850feet(560m)減少到750feet(230m)，與YC-123D 相似。然而，美國空軍認為YC-134並沒有實質上的改進，同時也不想購買活塞發動機的運輸機，因此決定購買C-130。

參考

^ Bridgman 1958，第377頁

Adcock, Al. C-123 Provider in Action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications. 1992.
Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1958–59. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. 1958.

[jawa58p377-1] Bridgman 1958，第377頁

[1]

查论编 USAAS（英语：United States Army Air Service）/USAAC/USAAF/USAF運輸機型號（1925–1962, 2005-2006）
主序 1925-1962	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16 C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 C-30 C-31 C-32 C-33 C-34 C-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41 C-41A C-42 C-43 C-44 C-45 C-46 C-47 C-47F C-47T AC-47 C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 C-61 C-62 C-63 C-64 C-65 C-66 UC-67 C-68 C-69 C-70 A/B/C/D C-71 C-72 C-73 C-74 C-75 C-76 C-77 C-78 C-79 C-80 C-81 C-82 C-83 C-83A C-83B C-84 C-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 C-92 C-93 C-94 C-95 C-96 C-97 KC-97 C-98 XC-99 C-100 C-101 C-102 C-103 C-104 C-105 C-106 C-107 C-108 C-109 C-110 C-111 C-112 C-113 C-114 C-115 C-116 C-117 C-118 C-119 C-120 C-121/F C-122 C-123 C-123A C-124 C-125 C-126 C-127² C-127(I) C-127(II) C-128 C-129 C-130 C-131 C-132 C-133 C-134 C-135 KC-135 C-136 C-137 C-138¹ C-139¹ C-140 C-141 C-142
1962年美國三軍航空器命名系統 (1962-present)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7² C-7 RC-7 C-8 C-9 C-10² C-10 KC-10 C-11 C-12 RC-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16¹ C-17 C-18 C-19 C-20² A-D F-J C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 J C-28 C-29 C-30¹ C-31 C-32 C-33 C-34¹ C-35 C-36³ C-37 B C-38 C-39¹ C-40 C-41 C-42¹ C-43¹ C-44¹ C-45 C-46
恢復序列 2005-2006	C-143 C-144 C-145 C-146 C-147
非連續編號	C-767 C-767B C-880
相關	CT-39 CT-43 CV-2 CV-7
¹未使用 • ²多款機型使用 • ³非正式

查论编大通飛機公司（英语：Chase Aircraft）和斯特魯科夫航空（英语：Stroukoff Aircraft）
滑翔機	YCG-14 XCG-18 XCG-20
動力飛機	YC-122 C-123 XC-123A YC-134
See also: X-18