Großer Preis von Ungarn 2013 – Wikipedia

 Großer Preis von Ungarn 2013

Renndaten
10. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013
Name:	Formula 1 Magyar Nagydíj 2013
Datum:	28. Juli 2013
Ort:	Mogyoród
Kurs:	Hungaroring
Länge:	306,63 km in 70 Runden à 4,381 km
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:19,388 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault
Zeit:	1:24,069 min (Runde 61)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zweiter:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault
Dritter:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Führungsrunden

Der Große Preis von Ungarn 2013 (offiziell Formula 1 Magyar Nagydíj 2013) fand am 28. Juli auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013.

Nach dem Großen Preis von Deutschland führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit 34 Punkten vor Fernando Alonso und mit 41 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 67 Punkten vor Mercedes und 70 Punkten vor Ferrari.

Lotus entschied sich, für diesen Grand Prix mit einer Sonderlackierung der Heckflügelendplatte der Opfer des Eisenbahnunfalls von Santiago de Compostela zu gedenken.^[1]

Beim Großen Preis von Ungarn stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß) und P Zero Soft (gelb) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung. Es handelte sich dabei um Neuentwicklungen der Reifenmischungen, die bei den Young Driver Days vor dem Grand Prix zum ersten Einsatz gekommen waren. Die neuen Reifenmischungen kombinierten den Härtegrad der ehemaligen 2013er-Reifen mit der Grundstruktur der 2012er-Reifen.^[2] Ursprünglich hatte Pirelli den Einsatz der 2013er-Reifenmischungen Hard und Medium geplant. Dies wurde mit der Neugestaltung der Reifen aber geändert.^[3]

Adrian Sutil bestritt seinen 100. Grand Prix.

Mit Lewis Hamilton (dreimal), Jenson Button (zweimal), Alonso, Räikkönen und Mark Webber (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten José Abed (MEX), Garry Connelly (AUS), Lajos Herczeg (HUN) und Allan McNish (GBR).

Im ersten freien Training war Vettel der schnellste Pilot vor Webber und Räikkönen. In diesem Training übernahm Rodolfo González den Marussia von Max Chilton.^[4][5]

Im zweiten freien Training blieben die Red-Bull-Piloten vorne. Romain Grosjean wurde Dritter. Die Fahrer beschäftigten sich in diesem Training überwiegend mit dem Verständnis der neuen Reifenmischungen.^[6][7]

Das dritte freie Training wurde vorzeitig abgebrochen. Kurz vor Schluss verlor Sergio Pérez in der zwölften Kurve die Kontrolle über sein Fahrzeug und schlug seitwärts in einen Reifenstapel ein. Esteban Gutiérrez kam aufgrund eines außerplanmäßigen Motorenwechsels gar nicht zum Einsatz. Grosjean fuhr die schnellste Runde vor Alonso und Pérez.^[8][9]

Im ersten Segment des Qualifyings erzielte Nico Rosberg die schnellste Runde. Die Marussia- und Caterham-Piloten sowie Paul di Resta und Gutiérrez schieden aus. Im zweiten Abschnitt blieb Rosberg vorne. Die Williams-Piloten, Jean-Éric Vergne, Button, Nico Hülkenberg und Sutil schieden aus. Im dritten Teil setzte Hamilton die schnellste Zeit und erzielte die dritte Pole-Position in Folge vor Vettel und Grosjean.

Beim Start behielt Hamilton von der Pole-Position aus die Führung vor Vettel und Grosjean. Rosberg und Massa berührten sich in Runde 1 und verursachten Schäden an Massas Auto. Rosberg kam in der ersten Runde zweimal von der Strecke ab und verlor mehrere Plätze, erlitt jedoch keinen Schaden. Hamilton machte seinen ersten Boxenstopp in Runde 10 und übergab damit die Führung an Vettel. Hamilton kam knapp hinter Button auf die Strecke zurück, konnte ihn aber schnell überholen, was die Dynamik des Rennens veränderte.

Nachdem auch Vettel an der Box war, blieb er mehrere Runden hinter Button stecken. Webber war der einzige führende Fahrer, der mit der härteren Mischung startete, was ihm nach der ersten Runde der Boxenstopps die Führung verschaffte. Allerdings erwiesen sich die härteren Reifen unter den heißen Bedingungen als weniger langlebig als erwartet und er musste schließlich drei Stopps einlegen. In Runde 15 lautete die Reihenfolge Webber, Hamilton, Button, Vettel und Grosjean. Vettel versuchte an Button vorbeizukommen und beschädigte sich dabei seinen Frontflügel. Grosjean berührte Button in der Schikane in Kurve 6 und 7 beim Überholversuch ebenfalls. Beim Überholen von Massa in Kurve 4, erhielt Grosjean dann eine Durchfahrtsstrafe, weil er beim Überholen von der Strecke abgekommen war.

Sutil erlitt zuvor ein Hydraulikleck und sein 100. Grand Prix war vorbei. Kurz nach Grosjean´s Strafe hatte Gutiérrez, der im dritten freien Training einen Motorschaden erlitt und aus Q1 ausschied, weiterhin Probleme mit der Zuverlässigkeit und wurde mit Getriebeproblemen zurück in die Box gerollt. Obwohl er ein potenzieller Anwärter auf Punkte war, erhielt sein Teamkollege Hülkenberg eine Durchfahrtsstrafe wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse. Valtteri Bottas schied mit einem rauchenden Motor aus, als die Führenden sich in Runde 45 befanden. Dies war sein erster Ausfall in der Formel 1. Später wurde bestätigt, dass ein hydraulischer Defekt die Ursache für den Rauch war.

Hamilton übernahm nach der letzten Stopprunde die Führung vor Räikkönen, Vettel und Webber. Rosberg schied spät im Rennen wegen eines Motorschadens aus, der Pastor Maldonado und Williams zum ersten Mal in dieser Saison in die Punkteränge brachte. Di Resta, Sutils Teamkollege, erlitt kurz vor Rennende ebenfalls einen Hydraulikschaden.

Hamilton erzielte schlussendlich seinen ersten Sieg für Mercedes und seinen einzigen in der Saison vor Räikkönen und Vettel. Für Hamilton war es der 22. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft und er zog damit mit Damon Hill gleich. Außerdem hatte Hamilton den Großen Preis von Ungarn nun viermal gewonnen (2007, 2009, 2012 und 2013) und zog hier mit Michael Schumacher gleich. Weiterhin war er der erste britische Fahrer seit Stirling Moss, der in einem Mercedes gewann.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Infiniti Red Bull Racing	01	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull RB9	Renault 2.4 V8	P
	02	Australien Mark Webber
Italien Scuderia Ferrari	03	Spanien Fernando Alonso	Ferrari F138	Ferrari 2.4 V8	P
	04	Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren MP4-28	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
	06	Mexiko Sergio Pérez
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team	07	Finnland Kimi Räikkönen	Lotus E21	Renault 2.4 V8	P
	08	Frankreich Romain Grosjean
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	09	Deutschland Nico Rosberg	Mercedes F1 W04	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
	10	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Schweiz Sauber F1 Team	11	Deutschland Nico Hülkenberg	Sauber C32	Ferrari 2.4 V8	P
	12	Mexiko Esteban Gutiérrez
Indien Sahara Force India F1 Team	14	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Force India VJM06	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
	15	Deutschland Adrian Sutil
Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team	16	Venezuela Pastor Maldonado	Williams FW35	Renault 2.4 V8	P
	17	Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Toro Rosso	18	Frankreich Jean-Éric Vergne	Toro Rosso STR8	Ferrari 2.4 V8	P
	19	Australien Daniel Ricciardo
Malaysia Caterham F1 Team	20	Frankreich Charles Pic	Caterham CT03	Renault 2.4 V8	P
	21	Niederlande Giedo van der Garde
Russland Marussia F1 Team	22	Frankreich Jules Bianchi	Marussia MR02	Cosworth 2.4 V8	P
	23	Venezuela Rodolfo González[# 1]
		Vereinigtes Konigreich Max Chilton[# 1]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} González fuhr den Marussia mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Chilton übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:20,363	1:19,862	1:19,388	01
02	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	1:20,646	1:19,992	1:19,426	02
03	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:20,447	1:20,101	1:19,595	03
04	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	1:20,350	1:19,778	1:19,720	04
05	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	1:20,652	1:20,183	1:19,791	05
06	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:20,867	1:20,243	1:19,851	06
07	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:21,004	1:20,460	1:19,929	07
08	Australien Daniel Ricciardo	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:21,181	1:20,527	1:20,641	08
09	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:21,612	1:20,545	1:22,398	09
10	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:21,264	1:20,503	keine Zeit	10
11	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	1:21,471	1:20,569	–	11
12	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Sauber-Ferrari	1:21,028	1:20,580	–	12
13	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:21,131	1:20,777	–	13
14	Frankreich Jean-Éric Vergne	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:21,345	1:21,029	–	14
15	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:20,816	1:21,133	–	15
16	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:21,135	1:21,219	–	16
17	Mexiko Esteban Gutiérrez	Schweiz Sauber-Ferrari	1:21,724	–	–	17
18	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Indien Force India-Mercedes	1:22,043	–	–	18
19	Frankreich Charles Pic	Malaysia Caterham-Renault	1:23,007	–	–	19
20	Niederlande Giedo van der Garde	Malaysia Caterham-Renault	1:23,333	–	–	20
21	Frankreich Jules Bianchi	Russland Marussia-Cosworth	1:23,787	–	–	21
22	Vereinigtes Konigreich Max Chilton	Russland Marussia-Cosworth	1:23,997	–	–	22
107-Prozent-Zeit: 1:25,974 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:20,350 min)

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	70	1:42:29,445	01	1:24,647 (69.)
02	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	70	+ 10,938	06	1:25,260 (61.)
03	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	70	+ 12,459	02	1:24,553 (57.)
04	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	70	+ 18,044	10	1:24,069 (61.)
05	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari	70	+ 31,411	05	1:25,394 (56.)
06	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	70	+ 52,295	03	1:25,328 (54.)
07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	+ 53,819	13	1:26,195 (56.)
08	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	70	+ 56,447	07	1:25,176 (59.)
09	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	69	+ 1 Runde	09	1:26,143 (59.)
10	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	69	+ 1 Runde	15	1:25,597 (69.)
11	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Sauber-Ferrari	69	+ 1 Runde	12	1:26,740 (58.)
12	Frankreich Jean-Éric Vergne	Italien Toro Rosso-Ferrari	69	+ 1 Runde	14	1:26,491 (53.)
13	Australien Daniel Ricciardo	Italien Toro Rosso-Ferrari	69	+ 1 Runde	08	1:26,863 (58.)
14	Niederlande Giedo van der Garde	Malaysia Caterham-Renault	68	+ 2 Runden	20	1:27,473 (47.)
15	Frankreich Charles Pic	Malaysia Caterham-Renault	68	+ 2 Runden	19	1:27,725 (54.)
16	Frankreich Jules Bianchi	Russland Marussia-Cosworth	67	+ 3 Runden	21	1:28,250 (57.)
17	Vereinigtes Konigreich Max Chilton	Russland Marussia-Cosworth	67	+ 3 Runden	22	1:28,160 (65.)
18	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Indien Force India-Mercedes	66	DNF	18	1:26,608 (55.)
19	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes	64	DNF	04	1:25,089 (62.)
–	Finnland Valtteri Bottas	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	42	DNF	16	1:27,127 (41.)
–	Mexiko Esteban Gutiérrez	Schweiz Sauber-Ferrari	28	DNF	17	1:29,135 (16.)
–	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	19	DNF	11	1:28,548 (12.)

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 172 02 Finnland Kimi Räikkönen Lotus-Renault 134 03 Spanien Fernando Alonso Ferrari 133 04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 124 05 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 105 06 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 84 07 Brasilien Felipe Massa Ferrari 61 08 Frankreich Romain Grosjean Lotus-Renault 49 09 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 39 10 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Force India-Mercedes 36 11 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 23

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Mexiko Sergio Pérez McLaren-Mercedes 18 13 Frankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 13 14 Australien Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 11 15 Deutschland Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 7 16 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Renault 1 17 Finnland Valtteri Bottas Williams-Renault 0 18 Mexiko Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 0 19 Frankreich Jules Bianchi Marussia-Cosworth 0 20 Frankreich Charles Pic Caterham-Renault 0 21 Niederlande Giedo van der Garde Caterham-Renault 0 22 Vereinigtes Konigreich Max Chilton Marussia-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Red Bull-Renault 277 02 Deutschland Mercedes 208 03 Italien Ferrari 194 04 Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 183 05 Indien Force India-Mercedes 59 06 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 57

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Italien Toro Rosso-Ferrari 24 08 Schweiz Sauber-Ferrari 7 09 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1 10 Russland Marussia-Cosworth 0 11 Malaysia Caterham-Renault 0

1. ↑ Christian Menath: „Formel 1 - Lotus fährt mit Sonderlackierung“. In Gedenken an die Opfer des Zugunglücks. Motorsport-Total.com, 25. Juli 2013, abgerufen am 25. Juli 2013. 
2. ↑ „Pirelli: Neue Reifenkonstruktionen im ersten Renneinsatz“. Motorsport-Total.com, 22. Juli 2013, abgerufen am 25. Juli 2013. 
3. ↑ Stefan Ziegler: „Pirelli gibt weitere Reifenzuordnungen bekannt“. Motorsport-Total.com, 13. Juni 2013, abgerufen am 28. Juni 2013. 
4. ↑ Christian Nimmervoll: „Unter der Sommersonne: Vettel mit Bestzeit in Budapest“. Motorsport-Total.com, 26. Juli 2013, abgerufen am 27. Juli 2013. 
5. ↑ „GP Ungarn in Hungaroring / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 26. Juli 2013, abgerufen am 27. Juli 2013. 
6. ↑ Stefan Ziegler: „Vettel zum Zweiten: Wieder Bestzeit am Hungaroring“. Motorsport-Total.com, 26. Juli 2013, abgerufen am 27. Juli 2013. 
7. ↑ „GP Ungarn in Hungaroring / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 26. Juli 2013, abgerufen am 27. Juli 2013. 
8. ↑ Stefan Ziegler: „Grosjean Schnellster in verkürzter ‚Generalprobe‘“. Motorsport-Total.com, 27. Juli 2013, abgerufen am 27. Juli 2013. 
9. ↑ „GP Ungarn in Hungaroring / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 27. Juli 2013, abgerufen am 27. Juli 2013.